Var på PPK med subben i går, nesten null hull. Resultatet ble ujavne bremser bak(mye støv?) null skiltlys(pærer?) og Diesel lekasje. Tror det er Dieselpumpa i framkant til høyere på motoren som er synderen. Jeg er kjempe happy, frykta mer på hjuloppheng og fjører/støtdempere. Skal jo skiftes ut likevell etter hvert, men nå kan jeg jo vente til våren.. Orginale markeringslys er helt ok
Thor Erik
Nesten bra
Started by
teriols
, Nov 26 2003 00:00
9 replies to this topic
#1
Posted 26 November 2003 - 00:00
#2
Posted 28 November 2003 - 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Dette settet her er fint til Chevy. Da kan du sitte inni bilen og skru løs fødepumpe eller hva du måtte ha lyst til <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevysub/Tore Bilder 016.jpg" border=0>
IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
<b>DÆKEN!! To-tre slike etterhverandre så kan man jo sitte inne foran tv'n og skru bilen nedi garasjen</b><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<img src="http://webpages.charter.net/tecton/mud1.gif" border=0>
Will travel for mud
Dette settet her er fint til Chevy. Da kan du sitte inni bilen og skru løs fødepumpe eller hva du måtte ha lyst til <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevysub/Tore Bilder 016.jpg" border=0>
IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
<b>DÆKEN!! To-tre slike etterhverandre så kan man jo sitte inne foran tv'n og skru bilen nedi garasjen</b><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<img src="http://webpages.charter.net/tecton/mud1.gif" border=0>
Will travel for mud
#3
Posted 28 November 2003 - 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg har en knekt bolt i skjøten mellom motor og gearkassa, den som også holder staget til transferkassa, trangt der også.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
...monter 2 eller 3 tomms body-lift, så blir det bedre plass hvertfall rundt gearkassa/motor...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif" border=0> Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
Jeg har en knekt bolt i skjøten mellom motor og gearkassa, den som også holder staget til transferkassa, trangt der også.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
...monter 2 eller 3 tomms body-lift, så blir det bedre plass hvertfall rundt gearkassa/motor...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif" border=0> Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
#4
Posted 27 November 2003 - 00:00
Dette settet her er fint til Chevy. Da kan du sitte inni bilen og skru løs fødepumpe eller hva du måtte ha lyst til <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevysub/Tore Bilder 016.jpg" border=0>
IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING
<img src="http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevysub/Tore Bilder 016.jpg" border=0>
IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING
#5
Posted 27 November 2003 - 00:00
Mener jeg leste litt i boka om litt fett på akslingen, og ja, det er trangt. Solgte van og kjøpte sub for at det skulle bli litt mindre trangt å skru, også er mye av det som er galt på bilen der det er trangest<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Jeg har en knekt bolt i skjøten mellom motor og gearkassa, den som også holder staget til transferkassa, trangt der også.
Kjempefint å få tips!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Thor Erik
Jeg har en knekt bolt i skjøten mellom motor og gearkassa, den som også holder staget til transferkassa, trangt der også.
Kjempefint å få tips!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Thor Erik
#6
Posted 27 November 2003 - 00:00
En ting jeg glemte.
Hvis du ikke har dette, skaf deg det. 1/4 pipesett med ledd + en og anne forlenger. Kan ikke si det er store plassen du får boltre deg på<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
Hvis du ikke har dette, skaf deg det. 1/4 pipesett med ledd + en og anne forlenger. Kan ikke si det er store plassen du får boltre deg på<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#7
Posted 27 November 2003 - 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>PS!!!! Det er lurt å smøre driv "stanga" til fødepumpa med litt fett før du monterer. Du kommer sikkert til åskjønne hvorfor
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ja, følg dette rådet.
"Ride on....Blazer boyz"
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ja, følg dette rådet.
"Ride on....Blazer boyz"
#8
Posted 26 November 2003 - 00:00
Fødepumpa er en billig sak å skifte, hvis du gjør det selv.
Men har du ikke gjort det før, må du regne med noen små sinte timer. Fy f... det er trangt. Men du kommer ikke til å bruke mer enn 350 norske kroner på dette da. Det er den beste trøsten.
PS!!!! Det er lurt å smøre driv "stanga" til fødepumpa med litt fett før du monterer. Du kommer sikkert til åskjønne hvorfor <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Trenger du råd, er det bare å rope ut.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
Men har du ikke gjort det før, må du regne med noen små sinte timer. Fy f... det er trangt. Men du kommer ikke til å bruke mer enn 350 norske kroner på dette da. Det er den beste trøsten.
PS!!!! Det er lurt å smøre driv "stanga" til fødepumpa med litt fett før du monterer. Du kommer sikkert til åskjønne hvorfor <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Trenger du råd, er det bare å rope ut.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#9
Posted 26 November 2003 - 00:00
Hadde samme problem med brekket. Differanse over 50% på bakhjula.
Løsning: Dra på brekket littegranne og kjør et par runder rundt kvartalet. Ny test: Differanse: 14%
Løsning: Dra på brekket littegranne og kjør et par runder rundt kvartalet. Ny test: Differanse: 14%
#10
Posted 26 November 2003 - 00:00
Takk, den skal jeg ha i bakhue.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Skal ha av tromlene likevell, sjekke tykkelse på belegg og at det ikke er noen lekasjer. Får justert også.
Thor Erik
Skal ha av tromlene likevell, sjekke tykkelse på belegg og at det ikke er noen lekasjer. Får justert også.
Thor Erik