Kopi av melding:
Til THX: Fjærene vi bruker er fra "kjempeLada"
Opprinnelig postet av TJD
Hmmm... det er vel sånn som jeg har det
Team Dahl`s Garasje
Started by
TJD
, Dec 01 2003 00:00
111 replies to this topic
#41
Amund
-
- Medlem
-
- 8481 Innlegg:
4x4-Høvding
Posted 09 March 2004 - 00:00
Hmmm... det er vel sånn som jeg har det
#42
TJD
-
- Medlem
-
- 250 Innlegg:
Offroader
Posted 09 March 2004 - 00:00
Til Knoll og Tott : Ja, med styring bak konkurrere vi med 3 stykker
Til Chevy4X4Van: " helt fabelaktig drit-bra!!!!! " enig at dette ble balsam:devil:
Til Pål : De nye demperene er ikke feste ennå !
Kjedelig at transferkassa gikk dukken - Anbefaler deg ikke å alu-sveise kasse - det holder ikke ! Skaff deg en god brukte en
Til THX: Fjærene vi bruker er fra "kjempeLada"
Til Chevy4X4Van: " helt fabelaktig drit-bra!!!!! " enig at dette ble balsam:devil:
Til Pål : De nye demperene er ikke feste ennå !
Kjedelig at transferkassa gikk dukken - Anbefaler deg ikke å alu-sveise kasse - det holder ikke ! Skaff deg en god brukte en
Til THX: Fjærene vi bruker er fra "kjempeLada"
#43
THX
-
- Medlem
-
- 1918 Innlegg:
Skogens Konge
Posted 08 March 2004 - 00:00
Hva slags fjærer er det dere bruker?
Er den noen som er smidde til bilen eller er det fra et anna kjøretøy?
"An expert is somebody who learns more and more about less and less until one day they know absolutely everything about nothing"
Er den noen som er smidde til bilen eller er det fra et anna kjøretøy?
"An expert is somebody who learns more and more about less and less until one day they know absolutely everything about nothing"
#44
RockStar
-
- Supermedlem
-
- 3789 Innlegg:
RockCrawler & TinBender
Posted 07 March 2004 - 00:00
Imponerende flex dere har fått til:lol:
Får dere like mye med demperene på?
Var ute og testet litt i dag, funket greit men transferkassa revnet.
Må nok bytte utvekslingene snart...
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
LOUD PIPES - SAVE LIVES
Får dere like mye med demperene på?
Var ute og testet litt i dag, funket greit men transferkassa revnet.
Må nok bytte utvekslingene snart...
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
LOUD PIPES - SAVE LIVES
#45
Chevy-Sheriff
-
- Medlem
-
- 3129 Innlegg:
Out for Justice
Posted 07 March 2004 - 00:00
Det der var bare helt fabelaktig drit-bra!!!!!
Fyttirakkern som jeg gleder meg til sesongstart.
Fortsett å poste slike bilder, det er balsam for sjelen !!!!
Trond
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink 
Fyttirakkern som jeg gleder meg til sesongstart.
Fortsett å poste slike bilder, det er balsam for sjelen !!!!
Trond
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink
#46
knoll og tott
-
- Medlem
-
- 28 Innlegg:
Nytt medlem
Posted 07 March 2004 - 00:00
Den flexen var rå,her mangler det bare styring bak!
#47
TJD
-
- Medlem
-
- 250 Innlegg:
Offroader
Posted 07 March 2004 - 00:00
Status så langt:
Fra i fjor er nå rammen kortet 80cm,
Buret senket 12cm og flyttet 45 cm fremover,
Bladfjærer byttet med spiralfjærer,
montert hydraulisk styring.
Nå er det "bare" karosseriet som skal lages i aluminium, trimming av motor og sponsorer som gjenstår.
Da fjærene foran ikke er festet ennå, turde vi ikke å flexe mer pga at da vil fjærene sprette ut. Når vi får festet fjærene vil kunne få strekk i framfjærene også.
Fra i fjor er nå rammen kortet 80cm,
Buret senket 12cm og flyttet 45 cm fremover,
Bladfjærer byttet med spiralfjærer,
montert hydraulisk styring.
Nå er det "bare" karosseriet som skal lages i aluminium, trimming av motor og sponsorer som gjenstår.
Da fjærene foran ikke er festet ennå, turde vi ikke å flexe mer pga at da vil fjærene sprette ut. Når vi får festet fjærene vil kunne få strekk i framfjærene også.
#48
babyblue
-
- Medlem
-
- 184 Innlegg:
Offroader
Posted 04 January 2004 - 00:00
si meg en ting...skal dere sette gasspedalen rett på gassern????
er jo ikke smågutter...hehe...bilen passer meg den
jeg gir faen.......!!
er jo ikke smågutter...hehe...bilen passer meg den
jeg gir faen.......!!
#49
TJD
-
- Medlem
-
- 250 Innlegg:
Offroader
Posted 26 January 2004 - 00:00
Det blir spennende å prøve bilen i konkurranse med (mot) deg Pål. Håper bilen holder bedre i år slik at vi gjennomført flere enn et løp uten trøbbel.
I helga har vi avsluttet arbeidet bak på bilen og startet med platearbeidet i aluminium. Det blir nytt panser også i alu. Det blir som en stor leverposteiboks.
I helga har vi avsluttet arbeidet bak på bilen og startet med platearbeidet i aluminium. Det blir nytt panser også i alu. Det blir som en stor leverposteiboks.
#50
RockStar
-
- Supermedlem
-
- 3789 Innlegg:
RockCrawler & TinBender
Posted 19 January 2004 - 00:00
Dette ser veldig bra ut
LOUD PIPES - SAVE LIVES
LOUD PIPES - SAVE LIVES
#51
TJD
-
- Medlem
-
- 250 Innlegg:
Offroader
Posted 19 January 2004 - 00:00
Nok en lang helg i garasjen. Endelig er ramma kortet inn yterligere med 45 cm bak. Nå er bladfjærene og panzerstålet borte. Ramma har fortsatt samme høyde som tidligere.
Test kjøring gjenstår før siste finsh.
Test kjøring gjenstår før siste finsh.
#52
TJD
-
- Medlem
-
- 250 Innlegg:
Offroader
Posted 01 March 2004 - 00:00
En garasje må oppdateres - med bilder slik at det kan dokumenteres at vi faktisk jobber med bilen
Nå er grov jobben med spiralfjærer foran ferdig. Etter at slipestøvet, banneordene og sveisetåka har lagt seg - ser fronten slik ut nå:
35 cm kortere ! Av hensyn til konkurrenter i formula og proto vil vi vente med å legge ut flexbilder ( les: Bilen er stiv som en jernbaneskinne )
Nå skal det monteres Headers, kam + noe små godis.
Nå er grov jobben med spiralfjærer foran ferdig. Etter at slipestøvet, banneordene og sveisetåka har lagt seg - ser fronten slik ut nå:
35 cm kortere ! Av hensyn til konkurrenter i formula og proto vil vi vente med å legge ut flexbilder ( les: Bilen er stiv som en jernbaneskinne )
Nå skal det monteres Headers, kam + noe små godis.
#53
TJD
-
- Medlem
-
- 250 Innlegg:
Offroader
Posted 16 February 2004 - 00:00
Endelig begynner`n å ligne på en trialbil.
Nå gjenstår spiraler foran, nytt panser, motoroppgradering, og ikke minst lange støtdempere.
Er det noen som har noen lange støtdempere til salgs ?
Nå gjenstår spiraler foran, nytt panser, motoroppgradering, og ikke minst lange støtdempere.
Er det noen som har noen lange støtdempere til salgs ?
#54
TJD
-
- Medlem
-
- 250 Innlegg:
Offroader
Posted 13 January 2004 - 00:00
Ting tar tid ! Endelig begynner styringen å nærme seg ferdig. Setter inn oppdatert bilde fra i kveld.
GT-rattet er 50 kg lettere en originalt Blazer bussratt.
GT-rattet er 50 kg lettere en originalt Blazer bussratt.
#55
TJD
-
- Medlem
-
- 250 Innlegg:
Offroader
Posted 31 January 2004 - 00:00
Vi burde ha "tilbrakt" kvelden sammen med dama, men vi ...
Eller vi kunne ha vært på by`n med gutta, men vi ...
men i morgen må en offroader bruke tid sammen med små gutta på akebrett, og nyte kvelden med dama og "rødvin"
Uannsett blir`n tøff i Classic !
Eller vi kunne ha vært på by`n med gutta, men vi ...
men i morgen må en offroader bruke tid sammen med små gutta på akebrett, og nyte kvelden med dama og "rødvin"
Uannsett blir`n tøff i Classic !
#57
KHD
-
- Medlem
-
- 203 Innlegg:
Offroader
Posted 02 February 2004 - 00:00
Da er bakparten ferdig
.JPG)
.JPG)
Og vi har begynt på torpedovegg.
Ettersom vi har kortet inn buret og samtidig senket det 12 cm må pedaler og giroverføringer tilpasses på nytt.
.JPG)
Og vi har begynt på torpedovegg.
Ettersom vi har kortet inn buret og samtidig senket det 12 cm må pedaler og giroverføringer tilpasses på nytt.
#58
RockStar
-
- Supermedlem
-
- 3789 Innlegg:
RockCrawler & TinBender
Posted 02 February 2004 - 00:00
Sitat:
Da er bakparten ferdig
Hvordan blir karosseriet?
Her er utdrag fra reglene for classic..
6.1 Karosseri
Karosseriet skal kunne identifiseres med serieprodusert kjøretøy. Lengden skal minimum tilsvare kjøretøyets akselavstand.
Panser, karosserisider samt fram- og bakskjermer skal finnes og være lignende original.
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
LOUD PIPES - SAVE LIVES
#59
TJD
-
- Medlem
-
- 250 Innlegg:
Offroader
Posted 03 February 2004 - 00:00
Hei Pål
Klart at det blir karosseri ! Vi bygger etter mal fra en Jeep. Sidene på bilen har vi ikke starte på. Vi følger alltid reglene
Har fått låne plateknekker, så nå ligger utfordringen i de runde og buede kurvene.
Klart at det blir karosseri ! Vi bygger etter mal fra en Jeep. Sidene på bilen har vi ikke starte på. Vi følger alltid reglene
Har fått låne plateknekker, så nå ligger utfordringen i de runde og buede kurvene.
#60
KHD
-
- Medlem
-
- 203 Innlegg:
Offroader
Posted 03 February 2004 - 00:00
Sitat:
Sitat:
Da er bakparten ferdig
Hvordan blir karosseriet?
Her er utdrag fra reglene for classic..
6.1 Karosseri
Karosseriet skal kunne identifiseres med serieprodusert kjøretøy. Lengden skal minimum tilsvare kjøretøyets akselavstand.
Panser, karosserisider samt fram- og bakskjermer skal finnes og være lignende original.
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
LOUD PIPES - SAVE LIVES
