67 replies to this topic

[Faroe]

Hejsa. jeg har en L300 Cosmos 2,5 TD 4X4 fra 96.

mit problem er: at den mister strømmen og lader ikki op i batterierne. er der en eller anden sikring der kan være sprunget?? kan ikke finde en, og har ingen instruktionsbok,

Jeg tror ikke det er dynamoen, for ladelampen lyser ikki, hvilket den skulle gøre (så vidt jeg ved)

er der nogen der kan fortælle mig hvad der kan være galt, og hvordan jeg skal klare problemet

[silverbullit]

bare en ting å gjøre....begynn å mål...se om du har lading...

GUNG-HO

The artist formerly known as Spyflua

[Garret]

Høres ut som enten batteri eller dynamo-problem. Lyser ladelampen når tenning er på uten at motor går? Er den ikke det så er lampen gåen. Om alt det er ok så sjekker du alle tilkoblinger på dynamo og batteri så ikke noe har løsnet eller har dårlig kontakt. Er også dette ok så går du videre med å starte motor og koble fra minuspol(ene) på batteri(ene) mens motor er i gang, og setter på lys og vifter etc, og om det produseres nok strøm til dette er det sannsynlig at batteriet er dårlig eller kortsluttet. Men hvis det ikke produseres nok strøm til dette slik at lyset blir gulere og vifta går saktere er dynamoen din antagelig gåen.
Skal du måle lading måler (med motor i gang) du spenningen på batteri uten lys og annet som bruker strøm. Spenningen da skal være ca 14Volt(+) Og etterpå måler med lys vifte etc. Da bør spenningen være 12,8V+ og være stabil om spenningen er lavere eller fortsetter å synke er ikke ladingen tilstrekkelig.

Håper dette hjelper litt!

Hjemmeside: http://home.online.no/~mkje/index.cfm
http://www.offroad.n...=ShowID&id=6800

[Faroe]

ok, det vil jeg prøve.... men battariene er ok, jeg skiftede dem sidste sommer. og de har aldri været tømt før.

háber det er noget med en løs ledning eller lignende

[Garret]

Sjekk dem alikevel!!

Hjemmeside: http://home.online.no/~mkje/index.cfm
http://www.offroad.n...=ShowID&id=6800

[Faroe]

Nu har jeg prøvet at starte den med hjælp af strøm fra en anden bil, via kabler. den kørte fint og der var ingen ændring, når jeg tændte for lys, varmeapparat og stereo. Jeg lod den køre i en time, hvorefter jeg slukkede for motoren, og prøvede at starte den igen med det samme. battariet var helt fladt.

Så nu konkluderer jeg at det må være battarierne, der er "Døde"

[Garret]

Høres ut som problemet er batteriene da!

Hjemmeside: http://home.online.no/~mkje/index.cfm
http://www.offroad.n...=ShowID&id=6800

[Faroe]

hejsan....

nu har jeg skiftet battererne og startet bilen, men når jeg kobler fra minus polerne, stopper motoren!!

når motoren er stoppet, viser batterierne 12,58 V
når motoren er startet, viser batterierna 12,04 V

hvad kan det betyde??
er dynamoen virkelig død??

[Kenneth32]

Det kan være ledningene til dynamoen også, men problemet helt klart i ladekretsen ja. Uten tvil.

[Jeeps]

hejsan....

nu har jeg skiftet battererne og startet bilen, men når jeg kobler fra minus polerne, stopper motoren!!

når motoren er stoppet, viser batterierne 12,58 V
når motoren er startet, viser batterierna 12,04 V

hvad kan det betyde??
er dynamoen virkelig død??

Når motoren går, så skal spenninga ligge på minst 13,5V++
Er virkelig spenninga på 12,04V når motor er i gang, så er det nok til å holde bilen i gang, MEN spenninga er for lav til at batteria får lading. Ladespenninga bør ligg på 14V.
Er nok dynamoen/regulatoren som er gåen. (90%) sikker.

Du kan også prøve å ta eit batteri som du veit fungerer, og kople til batteritilkoplingane på bilen din, med startkabler! Men da uten att batteria i bilen din tilkoplet, og evt hjelpebil avslått! (om du skjønner)
Er spenninga den samme då, så er det dynamoen din gåen, garantert

Edited by Jeeps, 07 February 2007 - 00:23.

[Affe]

har du sjekket ladelampa i dash? er den gåen så vil ikke bilen ladde...

Edited by Affe, 07 February 2007 - 07:11.

[dibben]

Det med at bilen stopper når du tar av minuspolen har vel noe med stoppventilen å gjøre?Di gamle batteriene dine er vel gått i stykker for at dynamoen ikke lader

[Faroe]

Jeg har chekket ladelampa i dash. den lyser når jeg drejer tændenøglen. og den er slukket når motoren er i gang!! dette skulle være tegn på at bilen lader ik???

mototren skulle ikke stoppe når jeg tar av minus polen fra batteriet. Den skulle gærne kunne køre på strøm fra dynamo, da den giver 12.04 V??

hvad menes veg stoppeventil??

p.s. glemte at sige at lygterne var tændt, sa den viste 12,04 V

[Garret]

Hva måler du spenningen til på batteriene med motor i gang etter en kjøretur????

[Jeeps]

Jeg har chekket ladelampa i dash. den lyser når jeg drejer tændenøglen. og den er slukket når motoren er i gang!! dette skulle være tegn på at bilen lader ik???

mototren skulle ikke stoppe når jeg tar av minus polen fra batteriet. Den skulle gærne kunne køre på strøm fra dynamo, da den giver 12.04 V??

hvad menes veg stoppeventil??

p.s. glemte at sige at lygterne var tændt, sa den viste 12,04 V

Uansett ved normalt strømforbruk på bilen, så skal spenninga fortsatt være ca 14V.

[91patrol]

Hei, har vært borti noe lignende på en pajero. Hvor ledningene til dynamo hadde gått å gniset inne i plast-strømpa.

[Faroe]

jeg kunne godt tænke mig at gennemgå hele kabel-systemet fra dynamo til batteri, men mangler et wiringdiagram eller en der kan vise mig hvordan ledningerne er.

Der var nemlig ingen intruduktionsbok med da jeg købte bilen.

Da ladelysene i dasboardet ikke indikerer at der ikke er ladning nok, går jeg ud fra at dynamoen er ok. samtidig med at jeg har skiftet batterierne, så de skulle også være ok, går jeg ud fra at det har noget med ledningerne fra dynamo til battarier der er i stykker.

Men når motoren stopper, da jeg tager ledningen fra minuspolerne på batteriern, hvad kan i konkludere ud fra det?

[Kenneth32]

Men når motoren stopper, da jeg tager ledningen fra minuspolerne på batteriern, hvad kan i konkludere ud fra det?

Utifra det, så lader den ikke. Det kan jeg si helt sikkert. Om feilen er i dynamo, eller ledningene er ikke jeg sikker på.

Lykke til

[Faroe]

men hvorfor lyser ladelyset i dashboardet så ikke??

[Kenneth32]

Det er veldig rart. Det er jeg helt enig i, men har du prøvd å måle spenninga på kontaktene bak på dynamoen, mens motoren går ?