10 replies to this topic

[Olav]

Hei.
Lurer på hva dere andre GD folk betaler i fyringsutgifter på bilen.
Min bruker ca 1,4l pr.mil(300gd med ettermontert turbo)
Synes det er nok,men skal vel ikke klage på fyringsutgiftene i en katedral....
Olav

[MB-freak]

Enig i at GE280 er en tørst sak... Jeg har allerede fått tak i en 280SE-motor fra en W126 som er rimelig tett (gjevn kompresjon, lekker ikke olje, maler jevnt og stille..), så det kan være et enkelt alternativ.
Det fristende kunne være å få kjøpt en nyere motor (320, 420 etc) og montert den på GE'en. Har ikke bestemt ennå hva som blir gjordt, men da denne bilen er et stykke ned på prioriteringslista mht. hva jeg bruker tid på, så kan det nok hende at den kun får nye plugger, kabler, filtre og olje. Men, prosjekter er alltid interesante!

[Iver460]

MB-freak, utvekslingen gjør ikke SÅ mye med forbruket på 280 GE. Det er og blir en håpløs motor med latterlig lav kompresjon! Vår 280 GE er bygget om med 4,375:1 eller noe sånt rundt der(kontra 4,9:1 originalt) i diffene og det gir ikke stort annet utslag enn at blien blir litt latere og mye mer langbeint og komfortabel å kjøre. Forbruket ligger på 1,5++++++. Vinter og bykjøring gjør 2-tallet omtrent uungåelig! En dieselmotor er mer og mer fristende!

GDn er sparebøsse i vår familie, km-telleren virker ikke, men det går betraktelig lenger mellom tankingene!

300 GD Cab 33"
280 GE LWB

[Henning]

MB-freak synes i brorskapens navn at SEC`en din burde donere motor og ev gir til GDèn D hadde vært noe det <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Det er flere 420 SEC, som er ei fet kjerre, enn det er GD`er med V8!!!!

Pynt e for homsa å småpie!

[MB-freak]

Folkens, dere kjører gratis!

Min 280GE -86, automat, med ventil-tikking, innkjørte tennplugger og ukjent antall km på oljer og lignende, bruker i gode stunder ned til 1,6 l/mil ved kjøring i 80km/t.... Vel, jeg har kjøpt bilen nå, kjøper inn nye deler mellom bensinpåfyllinger, og føler meg som en sterk støtter av miljøet. (Det er jo mye miljøavgifter på bensinen.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>:-) )

Antar at det er en del å gjøre for å få ned forbruket noe, men samtidig må det sies at ved kjøring i 80 km/t går 280'en i et ivrig øvre turtallsnivå som ville gitt min 420SEC ca 170 km/t..... (Hmmm: større hjul, lavere utveksling, manuelt gir, 5 gir ville forbedret mye!)

Så et forbruk på 1 til 1,4 med diesel må vel regnes som akseptabelt for å få lov til å se ned på de andre kjørende :-)
Konklusjonen for min bil, er nok at den ikke er den mest velegnede for lengre ekspedisjoner, men det er heller ikke planlagt! Men, til småkjøring runt i lokalmiljøet evt også utenfor vei-miljøet..., er den helt OK.

[nsitej0]

Sommerferien 2002: Fra Levanger til Bergen via Møre og Vestlandskysten, tilbake via Sognefjell / E6. Totalt 150 mil med fullastet 1985 modell 300 GD STT turbo / intercooler. Snittforbruk i underkant av 1 liter pr. mil, målt med GPS!

[Olav]

Da ligger vel forbruket omtrent der det skal da,kjører nå med 32"
mud/terrain dekk.Mye mer behagelig turtall med de dekka enn orginaldekkene.Det hyler godt foran,når man kjører 100kmt med trillebårhjul og firetrinns kasse!
Ellers så er mud-dekka helt forferdelig på snø,her må det holdes avstand!Litt seiping må vel til.
Takk for mange svar.
Hilsen Olav

[Tjærand]

1988 300GD STT med 33", og på sommerføre ligger jeg konstant på 1,1 liter i snitt (på veien vel og merke). På ferie i Danmark i sommer merket jeg faktisk at forbruket gikk ned så lenge jeg holdt meg på motorveien. 33", turbo og 5 gir gjør at bilen slentrer avgårde i 120 (så lenge det ikke er motvind).
På vinterføre ligger jeg mellom 1,4 og 1,5.
Har målt dette med GPS siden telleren antageligvis ikke er helt med pga. de store dekka.

Merket stooor forskjell på forbruk i positiv retning da jeg gikk fra små dekk (29 og 30") og til 33". Trodde det skulle være den andre veien jeg, men neida.

300GD STT 33"

Endret av - Tjærand on 22 des 2003 13:32:59

[Henning]

Heisann har en lang en <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> med STT turbo, der ligger forbruket på samme nivå som ditt...på vinterkjøring med 4 trekk innkobla En stor firkantig undermotorisert 4 hjulsdreven klomp, synes der er billig jeg... Har vært oppe i 2 men da lå jeg og marsja i 120 m 4 trekk i snøstorm og bare gled fra de andre bilene, det var verdt det <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hvilken bil har du, bilder og mods?

Pynt e for homsa å småpie!

[jostsan]

Hei,
Har en 300GD sugediesel. Målte den til knapt 1,1 på langkjøring og sommerføre(2wd). Lå da på mellom 80-100 km/t for det meste. Det er lite med tanke på at det er 2,2 tonn bil med aerodynamikk som en låvedør.

Jostein

[firefighter]

Min 86 mod 240 ex-mil lå på et snitt på 1,1 i sommer, på langtur(Drammen-Trondheim). Lå da i 70-90 km hele veien. 100 km er jo så og si maxfart på denne bilen, så alt tatt i betrakning kan jo ikke det være så ille! Det er jo bare en strikk-motor på snaue 70 hk!