20 replies to this topic

[Team Low Cost Offroad]

Er det noen som vet om det er en form for diff. sperre/brems på Lada Niva

Team Low Cost Offroad

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hva er boltdiameteren på Niva ? Tilsvarer den andre mer vanlige 4x4 ? Hi-lux feks.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Boltsirkel er 5 på 5,5", samme som Jeep CJ, Volvo Valp, Suzuki SJ bl.a.

<img src="http://folk.uio.no/amundbo/logo.gif" border=0>

[Team Low Cost Offroad]

Hva utvekslingen på lavserien på Lada Niva, forhold til høyserie <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

<img src="http://www.sophus3.com/images/Logo-GM.jpg" border=0>

Fordi det er best

[GRS]

Takk Amund ! Du har svar på så mye har jeg sett, hvordan er det å få hevesett og annet tilbehør til Niva ? Sikter meg inn på en rimelig og robust 4x4 og synes faktisk Nivaen kan bli kul med litt jobbing.

Geir S

[Amund]

Har snappet opp litt om Niva, fordi jeg var på jakt etter en selv for noen år siden, men fant aldri noen billige, så det ble droppet.

Fant en veldig bra side på nettet, men jeg har rota bort linken... Den viste ihvertfall hvordan man veldig enkelt (kutte litt i bånnstoppene foran og fjerne stabstag) fikk den til å flekse nesten like bra som Range Rover mk 1. Og det er ganske rått, SPESIELT med en bil med uavhengig hjuloppheng foran.

Men heving er nok ikke så enkelt, mitt forslag er å bruke vinkelsliper og lage så mye plass som mulig til større dekk. Se i "Maestro & JMA's garasje" under garasjeforumet, de har/hadde en veldig fin Niva med 31" på, det så ut til å fungere veldig bra.

Utvekslinger og sånt har jeg ikke peiling på dessverre.

<img src="http://folk.uio.no/amundbo/logo.gif" border=0>

[eor]

vet ikke.

Men diffene på lada'en har 1:4.1 i utveksling
så hvis noen kan sammenligne?

og lavserien har 1:2.135

Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x

[eor]

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=3287&whichpage=4&ARCHIVE=

Bruker du msn



Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x

[Team Low Cost Offroad]

Er det lavt forhold til andre biler <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

<img src="http://www.sophus3.com/images/Logo-GM.jpg" border=0>

Fordi det er best

[GRS]

Hva er boltdiameteren på Niva ? Tilsvarer den andre mer vanlige 4x4 ? Hi-lux feks.

Geir S

[eor]

1:2.135 er utvekslingen i lav






Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x

[Remi Wiik]

Passer fra enkelte Fiater og. En jeg kjenner flyttet bare innmaten fra Fiat akslingen till Lada akslingen. Passer og fra enkelte vanlige Ladaer. F.eks 2107 Stasjonsvogn. Får du tak i to slike akslinger, får du lavere utveksling. Innmaten passer i framakslen og, selv om det er en delt aksling.

[eor]

det finns å få kjøpt sperre til niva'en.
litt dyrt men du kan sjekke den her: http://www.power-trax.de/produkte/locker/locker-e.htm

Den er nesten helt nederst på siden.



Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Stemmer det at det er stiv bakaksel. Og IFS foran <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Yes.

<img src="http://folk.uio.no/amundbo/logo.gif" border=0>

[Team Low Cost Offroad]

Stemmer det at det er stiv bakaksel. Og IFS foran <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Team Low Cost Offroad

[massey]

Esab, kemppi osv...finnes vel til Niva også........<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman

[Pirelli]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Er senterdiff. sperren automatisk eller manuell <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Team Low Cost Offroad
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Den er manuell,den går på når du setter transferkassa i lock i 4H eller 4L.

Pirelli er bare et dekknavn.....

[Team Low Cost Offroad]

Er senterdiff. sperren automatisk eller manuell <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Team Low Cost Offroad

[Pirelli]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Null sperrer

Senterdiff med sperre, men det "teller ikke"... når den er sperret har man samme firehjulstrekk som de fleste 4x4, hvor man kan velge mellom 2- eller 4-hjulstrekk.

<img src="http://folk.uio.no/amundbo/logo.gif" border=0>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Er det ikke noe Fiat greier som passer i akslingene på Lada da??
Synes jeg har hørt noe om det??

Pirelli er bare et dekknavn.....

[Amund]

Null sperrer

Senterdiff med sperre, men det "teller ikke"... når den er sperret har man samme firehjulstrekk som de fleste 4x4, hvor man kan velge mellom 2- eller 4-hjulstrekk.

<img src="http://folk.uio.no/amundbo/logo.gif" border=0>

[eor]

Gear ratios: 1st gear 3.667; 2nd gear 2.100; 3rd gear1.361; 4th gear 1.000; Reverse gear 3.526.
Car versions with a five speed gearbox and 5th gear ratio of 0.819 are available
<font size=4>Og dette er for girkassa</font id=size4>




Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x