2 replies to this topic

[ericandre]

har slitsje i hjelpesnekke høyre side, og bilen går ikke gjennom eu. hvor kan jeg få tak i ny? passer den fra rocky?

har 1 knekt bladfjær bak, kan jeg bare ta den ut og tilsvarende på andre siden?

og hvordan er det med motorbytte til 2.8 td fra rocky? passer den på girkasse\ vekslingskassa?

edit: er en 89 mod feroza

Edited by ericandre, 12 June 2007 - 19:40.

[hår ball]

så vitt meg bekjent er feroza og rocky samme bil, bare solgt under 2 forskjellige navn, pga lansering i forskjellige land.. ( er det en import bil du har? )

Her til lands har jeg aldrig sett eller hørt om feroza, kun rocky..

blad fjærene virker som en svakhet på disse bilene.. jeg villa ikke tatt vekk noen blader, du kan jo altids se om du finner deg en hilux/hiace/jepp, landcruser eller lignende biler på hugger`n og kjøpe blad pakka fra den, og da kan du bare flytte over et blad fra de pakkene du kjøpte på hugger`n og bytte med det kenekkte, men gjør det samme på begge sidene..

og motor bytte skall vell også gå greit? om den passer rett på kassa skall jeg ikke si for sikkert, for det har jeg ikke prøvd, men jeg syns det er rart om det ikke skall passe, er vell en toyota 3y motor som står i din bil og?

eneste forskjellen jeg vet om på bensin VS diesel rocky er at akslingene har forskjellig utveksling og at diesel bilen har ventilerte bremser...

og ang slite deler, så har vell mekonomen det du trenger ?
se under rocky, jeg er 90% sikker på at feroza og rocky har 100% samme deler..

[ragnar_garli]

Det er to forskjellige biler.

Rocky = http://www.daihatsu-....co.uk/fourtrak
Feroza = http://www.daihatsu-....co.uk/sportrak

Hvor mye deler de har felles tør jeg ikke si noe om, men det er ikke hjelpesnekke på de gamle rockyene (de med bladfjærer)

BTW: En forskjell til mellom bensin og diesel rocky er clutchhuset og inngående aksel på girkassa.

Edited by ragnar_garli, 26 June 2007 - 04:55.