7 replies to this topic

[arildso]

Hvor mye kan en slik være verdt???

http://www.mil.no/fl...articleID=64221

[massey]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
er ikke disse bilene med sperre på begge aksler og rimelige rå i terrenget da?

Chris
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

De blir vel rimelig råe i terrenget med skikkelige dekk..kanskje litt lat motor.men det er muligdet blir bedre med normal autodiesel..kjørte selv en del 240gd da jeg var ute. Hydraulisk sperre foran og bak.....tok seg jo bra frem...ig vannet også. Men den har vel ikke servo, og elendig styredemping, så pass på å ikke holde "inni" rattet.
Men de er godt brukt..med tanke på bulker o.l...panseret er særlig utsatt

Billøs....hehe

Endret av - massey on 09 jan 2004 22:28:13

[Chris]

er ikke disse bilene med sperre på begge aksler og rimelige rå i terrenget da?

Chris

[firefighter]

Neida, ikke alle!
Jeg kjøpte en 86 mod 8 seter, som akkurat hadde rundet 80000 km. Har hatt bilen ca et år nå, og er KJEMPEFORNØYD!
Var heldig og fikk en av 18 biler som hadde gått i FN tjeneste i Bosnia. Tørt klima, dvs ingen rust!!! Har sett utrangerte 240 til salgs, m/store huller både i hjulbuer og skjermer. Tror den er en del skrap også blandt disse, så vær obs!
Har tidligere hatt både Land Rover og Volvo feltvogn, men ingen av dem kan måle seg med kjørekomforten til MB,n. Klart det, volvo,n har jo suverene terreng-egenskaper, men prøv en MB feltvogn, m/ nye good year MTR dekker! Helt klart bra saker det også!! Og drifts-økonomien da: 1,1 liter diesel pr mil!! Slå den, du!!<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Per Yngve Berg]

Disse er registert som 10-seters buss og du må ha D1-førerkort for å kjøre dem.

[Henning]

Mellom 20 og 25 på hver auksjon.., da blir det profesjonnelle oppkjøpere. Disse bilene går etter minn mening uforholdsmessig dyrt, så du må regne med priser mellom 25 og 40K. På den andre side har jo Vollen Truck solgt flere av disse for 60K så...

Hvis du e smart å vente i en 1-2 år, så e det masse tuilinga så ikkje vet ka di har kjøpt så blir å sælle, det har skjedd med Landroveran å Volvo Feltan. Da kan du prøvekjørebiln, registrere den med en gang, å få biln før rundt 20K, det har æ tænkt å gjøre.

Pynt e for homsa å småpie!

Endret av - Henning on 09 jan 2004 12:46:46

[adynge]

har vel sakt dette en gang før; hadde jeg ikke hatt en G fra førav hadde jeg nok kjøpt den.

[Henning]

Kjøper du på auksjon er ikke bilene reg, i norge. Det betyr hovedsaklig 2 ting. Du slipper PKK (EU) på 4 år, siden bilen blir førstegangs registrert i Norge. I tillegg er det nesten fritt fram om du vil regge den som varebil med grønneskilt, minibuss, eller 8 seter.

ALLE GD`er i Norge (også di sivilie) har de samme hydrauliske sperrene foran og bak. Det er noen som er bygd på lisens i Hellas til forsvaret der som faktisk ikke har sperrer, og det finnes noen få med bare sperre bake, men dette gjelder biler bygd for forsvaret i andre land, og ikke de Norske feltvognene.

For de samme 69K som Vollen Truck forlanger for den dyreste på autodb http://www.autodb.no...il.pl?nr=367762 kan du få denne med servo, 300D turbo motor, 5 trinnskasse+++++ http://www.autodb.no...il.pl?nr=367593

Er det egentlig noe valg da???

Pynt e for homsa å småpie!