Holder på å skal bytte bremsene bak på en LJ70, men får ikke ut trommelen. Den sitter dønn fast... Har slått, sparka, skudd, trøkka, banna og steika, men sitter like godt.
Noen som har noen triks på lager som gjør det lettere?
Trommel på LJ70
Started by
slimjim
, Oct 21 2007 17:05
3 replies to this topic
#1
slimjim
-
- Supermedlem
-
- 1928 Innlegg:
Skogens Konge
Posted 21 October 2007 - 17:05
Slimjim
Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 - 2,5" løft, 32/11,5-16
Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)
Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)
91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15
Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)
Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)
Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt
Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt
Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt 
Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt
Jeep garasje: http://www.offroad.n...showtopic=94509
Toyota garasje: http://www.offroad.n...p;#entry1383886
Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
#2
Ante
-
- Supermedlem
-
- 997 Innlegg:
Skogs same
Posted 21 October 2007 - 17:56
Du kan jo se om det er gjenger i trommelen, slik at du bare kan skru den ut.
Mener det er 2 x m6 midt på trommelen, sikkert full av myr
Mener det er 2 x m6 midt på trommelen, sikkert full av myr
Man kapper ikke i en lux-man hæver dem!
#3
slimjim
-
- Supermedlem
-
- 1928 Innlegg:
Skogens Konge
Posted 21 October 2007 - 19:31
QUOTE(Ante @ 21 Oct 2007, 17:56) <{POST_SNAPBACK}>
Du kan jo se om det er gjenger i trommelen, slik at du bare kan skru den ut.
Mener det er 2 x m6 midt på trommelen, sikkert full av myr
Mener det er 2 x m6 midt på trommelen, sikkert full av myr
Ok...? Gjenger i trommelen? Det er jo en sånn skru-greie midt i trommelen, men den trodde jeg ikke skulle gjøres noe med. Trodde den ble stående igjen?
Tidligere eier sa også at det ikke var noe annet som skulle gjøres enn å bare dra ut trommelen.....
Edited by slimjim, 21 October 2007 - 20:12.
Slimjim
Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 - 2,5" løft, 32/11,5-16
Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)
Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)
91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15
Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)
Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)
Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt
Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt
Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt
Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt
Jeep garasje: http://www.offroad.n...showtopic=94509
Toyota garasje: http://www.offroad.n...p;#entry1383886
Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
#4
Hans Holmboe
-
- Medlem
-
- 360 Innlegg:
Offroader
Posted 22 October 2007 - 15:51
Sjekk at du har slakket ned brekket helt. De hullene det er snakk om sitter i selve trommelen og det er ikke det store hullet i senter. Er det nok møkk og rust kan det hende du ikke ser de to hullene. Prøv stålbørste eller høytrykkspyler så oppdager du dem nok. Men det siste alternativet er å slakke ned bremsebåndene før du atr av trommelen. Det gjøres gjennom et lite "vindu" bak på bremseskjoldet. Der sitter det en liten gummipropp som kan tas ut. Da får du tilgang til strammehjulet. Den ene veien kan du bevege hjulet uten videre, det er veien for å få det strammere. Får å få det slakkere må du holde bort en liten bøyle som hindrer strammeskruen å bli slakkere....
Litt vanskelig å forklare, men hvis du tar av gummiproppen og lyser inn med en lykt og eventuelt ser med et speil så skjønner du det.
Litt vanskelig å forklare, men hvis du tar av gummiproppen og lyser inn med en lykt og eventuelt ser med et speil så skjønner du det.
Alt går, det umulige tar bare litt lengre tid...
