Gå til innhold



Foto

Høyt bensinforbruk på 4.0 High Output


This topic has been archived. This means that you cannot reply to this topic.
15 replies to this topic

#1 jim-cj7

jim-cj7

    Offroad-wannabe

  • Medlem
  • PipPip
  • 83 Innlegg:

Posted 18 February 2003 - 00:00

Da har vi endelig fått tid til å bruke den nyinnkjøpte Cherokeen til fruen, men den bruker alt for mye bensin. Jeg har nå målt den og på blandet kjøring bruker den mellom 1.8 - 2 liter på mila. Det er o

#2 Raymond

Raymond

    Skogens Konge

  • Medlem
  • PipPipPipPipPip
  • 1699 Innlegg:

Posted 18 February 2003 - 00:00

"Riktiga bilar drar MINST två liter per mil"

Åssen får du CJ`en til å gå så billig??? Med 31" på YJ`en med 4,2 og Weber 32/36 drar den 2 liter på mila på til og fra jobb kjøring. Nå har jeg ekstremt svingete og bakkete vei til jobben, men alikevel.....

#3 93ZJ

93ZJ

    Skogens Konge

  • Medlem
  • PipPipPipPipPip
  • 1152 Innlegg:

Posted 19 February 2003 - 00:00

Som tidligere XJ eier ('91 4.0 H.O.) kan jeg dele mine erfaringer med deg. Bilen vae hevet 2,5" og hadde 30x9.5 BFG AT dekk. Langkjøring på sommeren med AC og CC hastighet ca 110 km/t ca 1.3. Blandet kjøring på sommeren ca 1.6. Bare småkjøring på vinteren

#4 jim-cj7

jim-cj7

    Offroad-wannabe

  • Medlem
  • PipPip
  • 83 Innlegg:

Posted 19 February 2003 - 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Åssen får du CJ`en til å gå så billig??? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvet

#5 Amund

Amund

    4x4-Høvding

  • Medlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 8481 Innlegg:

Posted 19 February 2003 - 00:00

Jeg har forklaringen: High output krever high input! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

4wd burde ikke ha så forferdelig mye å si, ville jeg tro, litt sparer man på at mellomakselen og diffen foran står stille, men ikke 0,7 liter pr. mi

#6 jeeptj

jeeptj

    Offroader

  • Medlem
  • PipPipPip
  • 177 Innlegg:

Posted 19 February 2003 - 00:00

Hvis du tenker på XJ/ZJ så har ikke de frihjulsnav så der er mellomaksling og diff med rundt uansett

Trønder

#7 Amund

Amund

    4x4-Høvding

  • Medlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 8481 Innlegg:

Posted 19 February 2003 - 00:00

Neida, XJ'n min har et system som kobler ut høyre stikkaksel foran. Da blir mellomakselen og den ytre delen av diffen stående stille, mens venstre stikkaksel visper rundt inni der sammen med de små tannhjula i midten. Merkelig opplegg, men det ser ut til

#8 jeeptj

jeeptj

    Offroader

  • Medlem
  • PipPipPip
  • 177 Innlegg:

Posted 20 February 2003 - 00:00

Når jeg tenker meg om så er vel samme opplegget levert på YJ ?

Trønder

#9 Ronny

Ronny

    Offroader

  • Medlem
  • PipPipPip
  • 434 Innlegg:

Posted 20 February 2003 - 00:00

Jada stemmer det. Men bare på XJ av noe eldre årgang?? Har kanskje sammenheng med 1 type trsf. kasse?? 231?? Vacumstyrt tjafs?

Ronny
<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

#10 jim-cj7

jim-cj7

    Offroad-wannabe

  • Medlem
  • PipPip
  • 83 Innlegg:

Posted 20 February 2003 - 00:00

Har dessverre ikke frihjulsnav foran noe som selvfølgelig er noe dritt mht. bensinforbruk.

Men er det noen som vet om det er mulig å montere frihjulsnav uten å bytte aksel ??


Jim

#11 jeeptj

jeeptj

    Offroader

  • Medlem
  • PipPipPip
  • 177 Innlegg:

Posted 20 February 2003 - 00:00

Warn har et sett til ca 10 000,-
Bilen blir ca 4cm bredere i front og du må sansynligvis
dreie utav senter på felgene.
4X4 Supply kan vel gi mer utfyllende info eller prøv hjemmesiden
til Warn

Trønder

#12 Amund

Amund

    4x4-Høvding

  • Medlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 8481 Innlegg:

Posted 21 February 2003 - 00:00

'86 Cherokee, NP207, vakuumstyrt tjafs, ja, det stemmer. =)

#13 Amund

Amund

    4x4-Høvding

  • Medlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 8481 Innlegg:

Posted 20 July 2003 - 23:00

Hmm.. gravde fram denne gamle tråden. Grov regning viser at bilen min nå bruker omtrent 3 liter på mila. Det håper jeg ikke den har tenkt til å fortsette med. Jeg får ikke et kvekk ut av computeren, men så er jeg ikke helt sikker på om jeg har kobla meg i

#14 Ronny

Ronny

    Offroader

  • Medlem
  • PipPipPip
  • 434 Innlegg:

Posted 21 July 2003 - 23:00

Når du prøver å spinne og hærje frem en ny hovedflyplass på egen hånd, bruker man ikke lite bensin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Sånn er det bare!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Gammelt jungleord det der.<img src=ic

#15 Amund

Amund

    4x4-Høvding

  • Medlem
  • PipPipPipPipPipPip
  • 8481 Innlegg:

Posted 21 July 2003 - 23:00

Ah, fiksa! Det var FEIL Map-sensor! Begriper ikke hvorfor, men pluggen på motoren passer til den GAMLE map-sensoren, da funker alt. Den nye som var kobla på satt i en plugg som passa, men fargene på ledningene var ikke til noe mapsensor. Merkelig, men nå

#16 Per Yngve Berg

Per Yngve Berg

    Skogens Konge

  • Medlem
  • PipPipPipPipPip
  • 1662 Innlegg:

Posted 21 July 2003 - 23:00

Skal man kjøre disse Jeepene økonomisk, skal man trå til å få den opp i marsj-fart fortest mulig. Det er bedre med 4 liter på mila i 20 sekunder enn 2 i ett minutt. Så snart "converter lockup" er gått i går forbruket ned. Det er altså feil å kjøre pent me