58 replies to this topic

[Kenneth32]

Sikkert litt slark i den. Bare foringer, men dette finnes ikke å få kjøpt...

Får du ikke splitta den og tatt ut foringene heller ?

Jeg bruker gaffateip til det meste, da det kniper på penger. Teip rundt akselen, så foringene går litt tungt. Smør teipen godt med fett før du setter på foringene.

Får du ikke splitta den, så se bort ifra dette innlegget, for jeg kjenner ikke til L200 i det hele tatt.

[L200 man]

Får nok ta en tur innom en gang jeg er på Årnes så du blir kjent med l200.

[Kenneth32]

Det må du gjøre

[L200 man]

melder når jeg er på de trakter

[Kenneth32]

91344503 er jeg på hele tida, så sant jeg har dekning

[L200 man]

Da har bilen vært på veien ei stund uten noe skruing...
Tok ned tverrbjelken her om dagen. Dro innom brannstasjonen og fikk sveisa den. Da vi var ferdig satte jeg fingeren på et tvilsomt punkt... nytt hull Tok så med bjelken hjem og pussa ned den:


Bjelken etter at jeg har pussa litt på den.

Et hull, til høyre for det sveisa vi igjen et dobbelt så stort hull...

Enda et..

Tre til...

Close up..

Ny bjelke bestilles på mandag.
Altfor mye jobb og om et år er det garantert 3 nye hull...

De to nederst bildene skulle ikke vært der, men de vil ikke bort.

Er forresten hjelpesnekke og alle foringer...

Attached Thumbnails

• 
• 

Edited by L200 man, 16 December 2007 - 13:47.

[chri-ha]

Skal den lille saken koste skjorta?
Lurer på hvor mye de skal ha for styresnekka da...
Hvor mange her inne er det som har en brukbar hjelpesnekke som de skal selge?
Har en som sikkert kan sveise litt for meg. Har ikke gass og ikke trening med sveiseapp selv

Ny hovedsnekke skulle dem ha 40 tusen for på mitsubishi

Lages visst ikke lenger

[L200 man]

Da får vi håpe de har foringer til den... Min er nå skrudd helt i bånn

[Garret]

Da har bilen vært på veien ei stund uten noe skruing...
Tok ned tverrbjelken her om dagen. Dro innom brannstasjonen og fikk sveisa den. Da vi var ferdig satte jeg fingeren på et tvilsomt punkt... nytt hull Tok så med bjelken hjem og pussa ned den:


Bjelken etter at jeg har pussa litt på den.

Et hull, til høyre for det sveisa vi igjen et dobbelt så stort hull...

Enda et..

Tre til...

Close up..

Ny bjelke bestilles på mandag.
Altfor mye jobb og om et år er det garantert 3 nye hull...

De to nederst bildene skulle ikke vært der, men de vil ikke bort.

Er forresten hjelpesnekke og alle foringer...

Ser ikke så ille ut den tverrbjelken da burde være en kurrant sak å sveise.

Mulig dem var urimelige mot meg(BT), men jeg fikk 2 på slakk i de bakre foringene på fjærblad. Han sa dem ikke aksepterte omtrent noenting

Jeg skifta foringer, men likevel var det litt slakk. Jeg tok det ifra hverandre, surra på gaffateip, smørte det godt inn med fett, og satte det sammen. Da var han fornøyd gitt Nesten så han lurte på åssen jeg hadde fått det så tight

Noen har rett å slett ikke peiling men du har vel hjemmelaget hevesett og har brukt litt snaue bolter??? (diameter?)

[L200 man]

Greit å sveise den, men den er så rusta innvendig at det kommer hull på hull om kort tid Så tid og krefter tar fort slutt.

[Garret]

Greit å sveise den, men den er så rusta innvendig at det kommer hull på hull om kort tid Så tid og krefter tar fort slutt.

Er den dyr ny?

[L200 man]

JAAAAAA.... 2800kr. Men det får en bare ta.. Skal hvertfall sprøyte inn tectyl i den nye

[Garret]

JAAAAAA.... 2800kr. Men det får en bare ta.. Skal hvertfall sprøyte inn tectyl i den nye

Å nei jøss i helv... pris på den greia der. Den passer vel ikke over pra pajero? For da er det endel biler som har en hel en.

[nordmøring]

Da får vi håpe de har foringer til den... Min er nå skrudd helt i bånn

Det er da vel fullt mulig å pelle fra hverandre å få laget bronseforinger.

[fbk4x4]

Å nei jøss i helv... pris på den greia der. Den passer vel ikke over pra pajero? For da er det endel biler som har en hel en.

Godt mulig at det passer over da.. er ikke så stor forskjell på de rammene der.. JÆVL.. Dyre de bjelkene der.
Blir så imponert over masse gode løsninger inne her..

[Kenneth32]

Ser ikke så ille ut den tverrbjelken da burde være en kurrant sak å sveise.
Noen har rett å slett ikke peiling men du har vel hjemmelaget hevesett og har brukt litt snaue bolter??? (diameter?)

Nei, det var på de originale sjaklene. Jeg gidder ikke å ta EU test med hjemmesnekra sjakler. Blir fort pes, og det orker jeg ikke.

[L200 man]

Hvor mye har du fått fiksa og hvor mye har du igjen??
Bare så et lite avsnitt om fremre foringer i bladfjær her. har du fått den løs??
[/quote]

Etter en laaaaang juleferie er bilen inne i garasjen igjen..
Har siden sist fått på hjelpesnekka, tok litt rust på ramma mens den var av.
Skifta foringer på stabstag, tok litt rust på stabstag mens det var av også, grunna tre strøk, og to lag med emaljelakk. Denna var et helvete å få på igjen.
Stramma hjullager på høyre side. Har starta jobben med foringer på bladfjæra, sitter noe så jævlig... Så i mårra skal jeg finne frem baufil for å sage dem ut. Da må de nok gi tapt
Måtte plutselig skifte termostat også, var en noe kald bil i ei ukes tid. :wacko2:

[fbk4x4]

Hvor mye har du fått fiksa og hvor mye har du igjen??
Bare så et lite avsnitt om fremre foringer i bladfjær her. har du fått den løs??
Etter en laaaaang juleferie er bilen inne i garasjen igjen..
Har siden sist fått på hjelpesnekka, tok litt rust på ramma mens den var av.
Skifta foringer på stabstag, tok litt rust på stabstag mens det var av også, grunna tre strøk, og to lag med emaljelakk. Denna var et helvete å få på igjen.
Stramma hjullager på høyre side. Har starta jobben med foringer på bladfjæra, sitter noe så jævlig... Så i mårra skal jeg finne frem baufil for å sage dem ut. Da må de nok gi tapt
Måtte plutselig skifte termostat også, var en noe kald bil i ei ukes tid. :wacko2:

Ja men fikk du de foringene løse?? Mener å huske at jeg sjekket det å da måtte jeg kjøpe hele bladfjæra..
Men det var jo til en L300 da..

[L200 man]

Ja men fikk du de foringene løse?? Mener å huske at jeg sjekket det å da måtte jeg kjøpe hele bladfjæra..
Men det var jo til en L300 da..

Jepp, på ene sida er jeg ferdig. Skal ta andre sida i mårra. Brukte baufil. Satte bladet gjennom center av foringa, skrudde så på baufila. saga gjennom foringa på to plasser. Så brukte jeg et meisel som var spiss i enden, satt og slo på denne med en en kilos hammer i ca 2,5time mot foringa, masse crc... Så plutselig datt foringa ut. 1 kilos hammeren har sprukket
Så ingen ting er umulig, det tar bare litt lenger tid, og krefter og verktøy.

Var forresten et hælvete å få inn den nye foringa.