721 replies to this topic

[Nöcke Gunnar]

Mener du jeg ikke trenger den Gunnar?

Jo dy trenger 4. To til deg og to til meg. Nei, seriøst så mente jeg det at du kjøpte alle koblingene til ombygging av ac og så begynte du å vurdere å kjøpe en ferdig elektrisk kompressor.
Men når du ser på kapasitet så er en ombygd ac-kompressor overlegen i kapasitet.

Og så skal en ekte offroader være litt hillbilly. Det gir ikke mye kred å komme med en strøken bil hvor absolutt all ombygging er gjort av Fjallasport Artic.

Offroading for meg handler om flere ting. Det er kjøring, fellesskap, kreativitet og bygging av kjøretøyet.

Den dagen jeg ikke gidder bygge selv, eller ikke kan bygge noe selv skal jeg kjøpe meg en handicaptilpasset Jeep og kjøpe en jalla som kan sitte i en kasse bak i bilen og hoppe ut og jobbe ved behov.

[Svein54]

Da var valg av dekk og felg tatt, det ble: 33x12,5x15" dekk og 10x15" felg så nå må du stå på Gunnar så jeg kan kjøre lovlig med disse

[Bergum]

Pent. Gleder meg til å se...

[Svein54]

Pent. Gleder meg til å se...

Har du funnet ut hva vi trenger av PC utstyr. Skal legge inn en søknad hos kompisen min om spons.

[Roar Hovet]

Pent. Gleder meg til å se...

Er vel ikke så mange dagene til du kan få se det. Han skal jo få prøve hjula mine Men gleder meg til å se hvordan min pick-up blir med de hjulene

[Svein54]

Eneste problemet jeg har fått nå er at jeg har fått mye nye deler som skal på og jeg har ikke tid til å mekke, jeg skal bare i løpet av neste uke dekorere 17 biler. Fordelen er jo at jeg kan kjøpe mer julegaver til meg selv.
Skal jo ikke klage i disse finansielle dårlige tider, godt at det er noen som kjøper nye biler så jeg har litt å gjøre.

[Nöcke Gunnar]

Eneste problemet jeg har fått nå er at jeg har fått mye nye deler som skal på og jeg har ikke tid til å mekke, jeg skal bare i løpet av neste uke dekorere 17 biler. Fordelen er jo at jeg kan kjøpe mer julegaver til meg selv.
Skal jo ikke klage i disse finansielle dårlige tider, godt at det er noen som kjøper nye biler så jeg har litt å gjøre.

Norsk økonomi har egentlig ingen krise, de store internasjonale påvirkes av internasjonal økonomi men norsk økonomi og norske banker er solid ut av helvete. Men børsen er en haug med ryktespredere og engstlige "kjerringer" så når angsten sprer seg går de av hektene.

Ja til væpna revvolusjon.

[Svein54]

Nå tror jeg det er på tide og komme seg vekk fra det miljøet du lever i Gunnar og starte på bilen, når du begynner og snakke om væpna revolusjon har du holdt på for lenge, eller så må du prøve og få deg et nytt kontor så du ser ut.

Her ser du hvordan bilen vil se ut med hjula.
Denne har samme oppsettet som min.

[Nöcke Gunnar]

Nå tror jeg det er på tide og komme seg vekk fra det miljøet du lever i Gunnar og starte på bilen, når du begynner og snakke om væpna revolusjon har du holdt på for lenge, eller så må du prøve og få deg et nytt kontor så du ser ut.

Jeg skal sette på ekstra bøyle og montere en 20 mm automatkanon som jeg plukket ut fra en nedskutt MIG. Så skal jeg kjøre opp på BT og diskutere godkjenning av 33" dekk.

Rekylen er så jævli at når en drar inn avtrekkeren kommer bilen til å bremses omtrent som om noen trår inn bremsen.

Jeg har dessuten vindu på tre sider på kontoret mitt. Og ca 10 bøker om Marx i bokhylla. Det er faglitteratur i min bransje.

[Svein54]

Her har du noen bilder Gunnar så du får enda litt mer insperasjon på å få til 33 hjul.

[Nöcke Gunnar]

Her har du noen bilder Gunnar så du får enda litt mer insperasjon på å få til 33 hjul.

Det å ha disputter gående med direktoratet det er en slitsom prosess. Det tar så lang tid å få svar at jeg kommer faan til å være så dement før svaret kommer at jeg usker ikke hva jeg skal med de 33" hjula. Eller kanskje jeg ikke husker hva det er engang.

Kanskje det er saksbehandleren som er dement og har glemt at jeg har søkt

Jeg tar ikke sjansen på det, jeg får purre dem i morgen. Så redder jeg den dagen også. Jeg skal skrive en søknad for Roar men jeg vet a faan ikke hvordan jeg skal vri og vrenge det så det blir godtatt.

Jeg får ta og prøve å klore ned noe en av dagene.

[Bergum]

Jeg tar ikke sjansen på det, jeg får purre dem i morgen. Så redder jeg den dagen også. Jeg skal skrive en søknad for Roar men

Hvordan går du frem når du purer på saker?
Kunne tenkt meg å purre på Motor til 413 og Mømø fanger til 410....

[Nöcke Gunnar]

Hvordan går du frem når du purer på saker?
Kunne tenkt meg å purre på Motor til 413 og Mømø fanger til 410....

Ringer og spør arkivet hvem som har saken og så ringer jeg og snakker med saksbehandler. Men husk at det er den personen som sier ja eller nei. En liten feil i hva du sier til vedkommende så er søknaden din avvist.

Det å ringe direkte til saksbehandler krever at en kan litt av spillet omkring hva som irriterer dem og hva som påskynder dem, og mange av dem er en merkelig rase.

Mange av dem er jaggu værre å ha med å gjøre enn kvinnfolk, og det sier ikke lite,

[Svein54]

Kan jo være kvinnfolk som har skiftet kjønn. Husk at en kvinne må tas med list og kløpt.

Holder litt på om kveldene med og bygge om hardtopp. Har kappet den fra hverandre og bygd den opp på nytt, nå ligner den på en Dakar topp. Putter inn noen bilder i morgen. Har du noe forslag til hengsler til bakluka? Lager ny bakluke med polykarbonat glass og alum. ramme. Tror vekta på toppen er nå ca. halvparten av hva den var.

[Nöcke Gunnar]

Kan jo være kvinnfolk som har skiftet kjønn. Husk at en kvinne må tas med list og kløpt.

Holder litt på om kveldene med og bygge om hardtopp. Har kappet den fra hverandre og bygd den opp på nytt, nå ligner den på en Dakar topp. Putter inn noen bilder i morgen. Har du noe forslag til hengsler til bakluka? Lager ny bakluke med polykarbonat glass og alum. ramme. Tror vekta på toppen er nå ca. halvparten av hva den var.

Kvinnfolk skal bastes med et slepetau og puttes i ei kasse bak i bilen.

Jeg har nylig kjørt en analyse og det er herved statistisk signifikant med 1 % signifikansgrense, og det er veldig solid, at nordmenn ikke får økt sin livstilfredshet gjennom å leve sammen med en partner/samboer/ektefelle.

Det er god helse, fysisk aktivitet, barn, høy sosial aktivitet, religiøsitet (uffda) , opplevelsen av å bestemme over seg selv som gjør oss tilfreds med livet. Kvinner er mindre tilfreds enn menn, generelt og vi blir mindre tilfreds med alderen.

De som er absoltt minst tilfreds er eldre kvinner. Eller som vi sier: Gammal sur bitch.


Forøvrig så kommer det an på om du vil ha hengsler som du kan huke av eller om de skal være faste. Bruk i alle fall noe som er rustfritt.

Husk at om du kjører med toppen på uten bakluke er det stor sjanse for å trekke ubehaglig mye eksos inn i bilen via turbulensen bak bilen.

Skal bli spennende å se bilde av den nye toppen din. Hvordan passer den med bakre veltebøyla di?

[Svein54]

Passer dårlig med veltebøyle som er på i dag. Må bygge den om så når jeg skal bruke soft topp setter jeg veltebøylen på og skrur den fast. Hovedbøylen må jeg lage ny.
Men hva fårn gjort uten rørbøyer.
Du må ta deg en tur snart.

[Roar Hovet]

Ellers så har jeg en god gammel rørbøyer du kan låne av meg. Det må byttes en simring/o-ring på den, men ellers så er den helt topp. Du fikser lett å bytte ut simring/o-ring du. Har helt ny bakke til den som passer til 48 mm rør. Har ikke prøvd den selv, men har sett flere andre her inne som bruker maken bøyer og det får flotte bøyer.

Skulle vært laget en fot/stativ til den.

[Svein54]

Ellers så har jeg en god gammel rørbøyer du kan låne av meg. Det må byttes en simring/o-ring på den, men ellers så er den helt topp. Du fikser lett å bytte ut simring/o-ring du. Har helt ny bakke til den som passer til 48 mm rør. Har ikke prøvd den selv, men har sett flere andre her inne som bruker maken bøyer og det får flotte bøyer.

Skulle vært laget en fot/stativ til den.

Det høres bra ut. Tar du den med når du kommer med dekka. Blei ikke noe Svarstad tur på meg i helgen. Måtte bare begynne og kappa opp hardtoppen og støpe den sammen igjen.

[Svein54]

Her er de første bildene av hardtoppen etter ombygging. Har senket den ca. 14cm i bakant.
Vinduene er blitt mindere. Måtte støpe helt nytt tak. Har også lagd støpemal i alum. av bøyen på sidene. Har førsterket taket med pappstrimler. Før var taket ca. 5mm tykt, nå ca. 2mm. Totalvekt ca. 10kg. Nye ruter blir lagd i polikarbonat og sotet for minimalt innsyn.
Vindu bak blir hengslet i toppen og limt på en alum. ramme. Veltebøyle blir støpt fast innvendig bak og skrudd fast til karrosseri. Sveiser fast et bunnfeste for å lett kunne putte på softtoppen om sommern med med den gamle veltebøylen.

[Nöcke Gunnar]

Det ser lovende ut dette Svein.