4 replies to this topic

[Variator]

Har noen liggende et sett med diffrensiallager til overs(nye)?
Driver og skifter pinjon/kronhjul og lagerne er grå i banen, har nok vært en del spon i oljen..... er vel best å skifte lagerne?
Eller hvor mye koster disse hos forhandlerne? Ser at pinjon-lagerne ikke er så veldig dyre.

Terje

Attached Images

• 

Edited by Variator, 09 March 2008 - 14:14.

[EKJ]

Har noen liggende et sett med diffrensiallager til oversers(nye)?
Driver og skifter pinjon/kronhjul og lagerne er grå i banen, har nok vært en del spon i oljen..... er vel best å skifte lagerne?
Eller hvor mye koster disse hos forhandlerne? Ser at pinjon-lagerne ikke er så veldig dyre.

Terje

Gjør ingenting om de er grå hvis det ikke er hull/ujevheter i lagerbana, sjekk også mellom lagerrullene i godt lys.

[Variator]

Gjør ingenting om de er grå hvis det ikke er hull/ujevheter i lagerbana, sjekk også mellom lagerrullene i godt lys.

Tror ikke det er noen groper/sår i lagerbanene nei. Er vel verre å se innerbanen skikkelig?

Du hadde ikke skiftet lagerne på diffen hvis det var du som hadde gjort jobben?

Edited by Variator, 09 March 2008 - 18:22.

[Variator]

Tror ikke det er noen groper/sår i lagerbanene nei. Er vel verre å se innerbanen skikkelig?

Du hadde ikke skiftet lagerne på diffen hvis det var du som hadde gjort jobben?

Så nøye på lagerbanene nå(med briller ) og lagerbanene har små groper/sår som nok har oppstått ved at spon fra pinjonen har blitt valset inn lagerflaten.
Når det er slik bør jeg vel skifte??

[EKJ]

Så nøye på lagerbanene nå(med briller ) og lagerbanene har små groper/sår som nok har oppstått ved at spon fra pinjonen har blitt valset inn lagerflaten.
Når det er slik bør jeg vel skifte??

Er nok like greit å bytte de da, står vel kansje ett SKF nr på lagrene? PÅ laplander.nu er det SKF -k-25577 på innerlageret og -k- 25523 på ytterlageret, du kan jo sjekke opp dette hos en som forhandler lager, f.eks TESS mm