Nu e det kanskje en eller anna me meire PSA erfaring en mæ, som kanskje veit beire. Men i utgangspunkte så e jo XUD11 å XUD9 blokkan identisk, den eine e litt meire borra, å toppan har kanskje litt større ventila osv. Ellers ska det vel vær likt?? EIneste havarian æ har hørt om e knekkt Kam.
Det e i alle fall en soldig motorkonstruksjon, min har fådd kjørt sæ å det funka!! Dersom æ bi å bytt motorn nån gang, så bi det vel sekkert en XUD11, men så lenge det bare e å hiv en ny topp på blokka som allerede står i motorn, orka æ ikke å bytt.
Æ brukte orginalcooler, å den står på orginal plass. Du må space innfestinga på den litt, eller overbevis overe del av torpedoveggen me ei slegge. Så bi det plass.
De ser overraskende like ut ja. men det ene motorfestet må bygges om da et oljerør er i veien for skruehull i blokka.
Prøvde først å få tak i en ZX,BX eller 306 med TDI med hel motor som jeg kunne ha som delemotor, men fant da bare veldig menge med planslipt topp, defekt topp, eller nylig byttet topp. så da fristet det mere med en xud11
Har fått tak i en intercooler av ukjent merke som har ok størrelse, så tenkte kansje å montere den over torpedoveggen, foran vindusviskermotoren. (fjerne plastikk kappa til varmeapparat inntaket og montere den over spjeldet til varmeapparatet) men får nesten se når jeg kommer så langt.
Men trenger jeg å montere vifter som trekekr kaldluft imellom eller vil den bli tilstrekkelig nedkjølt uten?
