En venn av meg mener det er den beste man kan bruke på bilen.
Jeg mener at en td må ha motstand og dermed må brule orginalt rør på en slik motor.
Han mener at det er derfor motoren min ble varm, for at ikke eksosen kommer fort nok ut.
Det andre er at olja kommer ut av oljepeilerrøret.
Hva er ørsaken til det?
Er der stempel/stempelring som er gåen.
Eller er det en ventil som har sattseg.
en liten ting til, er det noen som uheldigvis har en motor stående, en 2,2 td kan det hend at jeg tar den.
Se på siden til Ssang Yong og titel uflaks.
Edited by tutti, 23 March 2008 - 13:11.