24 replies to this topic

[Chev_G30]

Hei alle

Jeg driver å tar lappen på Kl CE nå å har planer om å begynne å kjøre,men hvordan er det med tanke på

-Lønn

-Arbeidstid

-Sikker inntekt??

Noe av dette kommer vel an på hva slags transport det er men sånn ca

Så vis det er noen sjåfører her som har noen inspill posetive/negative så er jeg intrsert i å høre om det..

Takker for alle svar

[oaskafl]

Hei alle

Jeg driver å tar lappen på Kl CE nå å har planer om å begynne å kjøre,men hvordan er det med tanke på

-Lønn

-Arbeidstid

-Sikker inntekt??

Noe av dette kommer vel an på hva slags transport det er men sånn ca

Så vis det er noen sjåfører her som har noen inspill posetive/negative så er jeg intrsert i å høre om det..

Takker for alle svar

Jeg for min del Har prøvd det meste , utland borte 1-2uker omgangen, buss grei skiftordning bra lønn men mange år siden så jeg vet ikke hvordan det er i dag, nå kjører jeg tippbil jobber 7-19 ca 40 pr mnd. Jeg vil anbefale tipp for da får du prøve deg på mye knotete kjøring som du lærer mye av som er fint å ta med videre hvis du får lyst på noe annet, lønna ligger på +- 35 i mnd i de fleste firma ser det ut til. Når du har tatt lappen så har du Øynebråten på Jessheim som har bra redskap og er seriøse etter det jeg har hørt.Lykke til med kjøringa

[terje takras]

No kjører jeg bare vanlig tipplastebil.
Det er utrulig kjekt å være din egen sjef.
Ingen som står å maser bak ryggen din.
God rygg er en fordel.
Lønna er grei nok. jeg har 170 kr timen for å bare sitte der å ratte,trø på gass/bremse og drikke kaffe/te.
Jobb er lett å få når man har lappen på lastebil,men du må ikke være grodd fast i mammas stol.
Kan hende du må flytte eller reise til div plasser.
Noen langtransportsjåfører kjører 6 dager og så har man 48 timer fri,og så på han igjen.
Å ha kone,mange småbarn og kjøre langtransport er ikke å anbefale,Blir tungt for kona å drive en heil familie alene+at postmannen kan jo komme mens du er borte
Arbeidstiden er normalt 8 timer men kan drøyes til 9 timer men må ikke overstige 60 timer i uka(på tippbilen min)

Jeg for min del Har prøvd det meste , utland borte 1-2uker omgangen, buss grei skiftordning bra lønn men mange år siden så jeg vet ikke hvordan det er i dag, nå kjører jeg tippbil jobber 7-19 ca 40 pr mnd. Jeg vil anbefale tipp for da får du prøve deg på mye knotete kjøring som du lærer mye av som er fint å ta med videre hvis du får lyst på noe annet, lønna ligger på +- 35 i mnd i de fleste firma ser det ut til. Når du har tatt lappen så har du Øynebråten på Jessheim som har bra redskap og er seriøse etter det jeg har hørt.Lykke til med kjøringa

35 000 i mnd
Blir jeg lurt av skjefen?
Meste jeg har hatt er 37 000 med 60 timer overtid
Hviletiden da????
har du glømt hvordan det virker?

Edited by terje takras, 04 June 2008 - 19:46.

[Chev_G30]

Takker for dette,Langtransport er uaktuelt,det må være "Normale" dager..

Har lyst til å være litt friere å slippe mas fra sjefer å det

[svk]

Takker for dette,Langtransport er uaktuelt,det må være "Normale" dager..

Har lyst til å være litt friere å slippe mas fra sjefer å det

kjenner en som sa opp mekanikker jobben sin,kjøpt egen lastebil m\tipp..

leier seg ut til de store entrepenørene..tror han gjør det godt...

[dibben]

Jeg ga opp sjåførjobben nå etter et år.Har hatt CE i 3 år før jeg begynte å kjøre fast.Den første bilen jeg hadde var tippbil med bakmontert kran på konsoll.Greit det,for kranen kan lett settes av og da har du tippbil.Begynte 6 om morgenen,og var nesten aldri hjemme igjen før 9 på kvelden.Så begynte det med reisejobber."Bare en og annen gang" sa sjefen.Var ikke lenge før jeg var borte 2-3 dager annenhver uke,avogtil hver uke.Et helvetes mas visst jeg måtte slutte 3 av og til.Endel dager hadde jeg over 15 timer.Kjøre og hviletid,hva er det???

Men-det er et av di mest spennende årene jeg noen gang har hatt!!!Tilholdssted var i Sandnes(Rogaland).Har vært så langt nord som Eidfjord å lagt torvtak.Kjørt masse plen til bergen(en av di værste plassene jeg har kjørt...)å så langt sør som Lillesand.Ljosland,Sirdal,Sauda,Røldal(Veien mellom Sauda og Røldal med vogntog er vanvittig-gikk en pakke med extra på to timer...To timer på 45 km...)Er liksom ikke mye arbeid å legge 5-6 kjettinger på lastebil lengre

Ga opp jobben for familien.Men hadde jeg vært singel,hadde dette vært jobben som bestilt!

[oaskafl]

35 000 i mnd ohmy.gif
Blir jeg lurt av skjefen?
Meste jeg har hatt er 37 000 med 60 timer overtid
Hviletiden da????
har du glømt hvordan det virker?


Jobber 7-7 = 12 timer minus pause og venting, 8-10 timer kjøring pr dag mandag - torsdag =ca 48 timer +6 timer fredag =54 timer kjøring i uka Helt lovlig. Jeg kjører på timer og turpris og lå i snitt på 45 pr mnd i fjor


Chev-G30 Gå inn på den sida her så får du svar på det meste http://www.berglitruckstop.com/

Edited by oaskafl, 04 June 2008 - 21:19.

[Chev_G30]

Takker:) Noen her som har egen tippbil?? lurte på åssen det er å ha egen bil å leie seg ut om det er noe lønsomt??

[Omen]

Hvis man har Kl C hva koster det og kjøre opp til Kl CE (altså henger).

Hva koster det og kjøre opp til Buss?

[Chev_G30]

der jeg går koster det ca 21000 for henger delen

buss: 31000

[Jeeps]

der jeg går koster det ca 21000 for henger delen

buss: 31000

Kor mykje koster CE totalt da?

[Chev_G30]

vis du tar "Pakka" så er det 50T

men håper jeg ikke trenger så mange timer som er i den pakka så det kan bli billigere,kanskje

[Pretender]

Veit du kor mange timar som er obligatorisk?

Vurderer å ta CE eg og, men kostar jo nesten 1000,- timen

[Chev_G30]

er 15T på lastebil og 8T på henger..

[...JD...]

Er ikkje alle som har like godt betalt som dei lenger oppe i tråden...
Eg har 140 kr timen. Hadde hatt ca 10 kr meir vis eg hadde fagbrevet.
Vurderer å gå tilbake å jobbe som elektriker, men det er finere jobb å kjøre. Penger er ikkje alt

[Chev_G30]

Er ikkje alle som har like godt betalt som dei lenger oppe i tråden...
Eg har 140 kr timen. Hadde hatt ca 10 kr meir vis eg hadde fagbrevet.
Vurderer å gå tilbake å jobbe som elektriker, men det er finere jobb å kjøre. Penger er ikkje alt

Helt enig penger er ikke alt en skal jo trives i jobben ...Men er det mulig å ta fagbrev senere å hvordan fagbrev er det snakk om???

[KapteinMike]

Helt enig penger er ikke alt en skal jo trives i jobben ...Men er det mulig å ta fagbrev senere å hvordan fagbrev er det snakk om???

Fagbrev som sjåfør, du må ha lappen på ADR, truck og G8kran også. mulig maskin førerbeviset også
og så nesten ett år på kveldskole 5 dager i uka, pluss oppkjøring igjen med sensor etter examen

[...JD...]

Fagbrev som sjåfør, du må ha lappen på ADR, truck og G8kran også. mulig maskin førerbeviset også
og så nesten ett år på kveldskole 5 dager i uka, pluss oppkjøring igjen med sensor etter examen

Og vis du ikkje har gått yrkessjåfør skulen på videregående må du ha 5 års praksis før du kan kjøre opp,etter det eg har hørt...

Bare 4 år igjenn på tirsdag

[svk]

sitter selv på nav.no og leter etter ny jobb...er på tide og bytte beite...

[Chev_G30]

Shitt det var mye hehe,ja da må en jo få begynt å kjøre hvertfall

Er ferdig med teori på buss å lastebil men har igjenn vogntog,har oppkjøring på C 31juli å buss i august en gang...