7 replies to this topic

[Bil]

Er det noken som har trimma ein Patrol 2,8 td, 99 mod som kan gje meg litt tips i rett retning?

[safari2]

Hei

Kjøp en chip og monter.
Har montert en fra KCR, ble kjempeforskjell.
Bilen er mye "kvikkere" gir bedre respons på gassen.

Tror vel ikke at en får SÅÅ mye mere monet som de påstår, men det funker.

Forbruket er nok ikke gått ned, men heller ikke noe serlig opp. Er vel litt opp til sjåføren.
MEN få de som selger chip til å montere og justere den inn.

Evt sett på grøvre eksosanlegg og.

[Bil]

Hei

Kjøp en chip og monter.
Har montert en fra KCR, ble kjempeforskjell.
Bilen er mye "kvikkere" gir bedre respons på gassen.

Tror vel ikke at en får SÅÅ mye mere monet som de påstår, men det funker.

Forbruket er nok ikke gått ned, men heller ikke noe serlig opp. Er vel litt opp til sjåføren.
MEN få de som selger chip til å montere og justere den inn.

Evt sett på grøvre eksosanlegg og.

Takker for svaret.
Øker chippen turbotrykket og, eller er det stort sett dieselmengd som økes?
Vet du hva trykk som er originalt, og hvor mye det kan økes og fortsatt ha noenlunde driftssikker motor?

[safari2]

Hei

Turbotrykket ligger på ca 0,6-0,7 originalt.
Kan justeres opp til 0,9 uten særlig trøbbel.

chipen regulerer vel også diesel i forhold til turbo området så det skal ikke være nødvendig å justere den i tilegg.

[svk]

leverer nissan chip med motorgaranti? vet mitsubishi har egne chiper som merkestedene selger,med full garanti..

[mixgas]

Min forrige Patrol var 2,8L.

Monterte først KCR, funket dårlig, momentet kom litt tidligere men ingen makseffekt øking kunne måles på rulle.

Monterte i stedet en PSI boks, fungerte utrolig bra men litt skarpere på gasspedal beveglse enn ønsklig. Boksen ble deffekt etter ca 1 år.

Monterte en DTE boks, fungerte fint så lenge jeg hadde bilen.
http://www.chiptuning.com/

Mitt råd er å ikke kjøpe hva som helst uten å ha referanser fra samme motor / pumpe type, og ikke tro på hva som oppgis av effektøkning. Velg en tuning som er digital, de eldre utgavene gjør stort sett ikke annet enn å gi motoren mer diesel.

Edited by mixgas, 06 August 2008 - 22:08.

[safari2]

Hei

Har også sett at det er delte meninger med KCR sine bokser.
Men de har nå vært på markedet en god stund så helt ille kan det vel ikke være....
Min y61 ble merkbart MYE raskere med KCR boksen montert.

Men erfaringen min med kjøring med tom og full last er litt delt.
Bilen går mye bedre tom, kommer mye raskere opp i fart og bilen føles mye kvikkere.
Har ikke fått kjørt den på rulle, men tenker på å få det gjort.

Med kjøring med tung last er jeg litt usikker på om en får den momentøkningen som loves.
Har en reeranse bakke som jeg kjørte før og etter montert boks.
Med tom bil fikk jeg 20 km mer ut av bilen i den lange bratte bakken så noe må den jo gi.
Men med last (Campingvogn 2,2 tonn) synes jeg det nesten ikke var merkbart.

Noen som har noen tips om hvor en kan få kjørt på rulle uten at det koster skjorta?

[mixgas]

Hei

Har også sett at det er delte meninger med KCR sine bokser.
Men de har nå vært på markedet en god stund så helt ille kan det vel ikke være....
Min y61 ble merkbart MYE raskere med KCR boksen montert.

Men erfaringen min med kjøring med tom og full last er litt delt.
Bilen går mye bedre tom, kommer mye raskere opp i fart og bilen føles mye kvikkere.
Har ikke fått kjørt den på rulle, men tenker på å få det gjort.

Med kjøring med tung last er jeg litt usikker på om en får den momentøkningen som loves.
Har en reeranse bakke som jeg kjørte før og etter montert boks.
Med tom bil fikk jeg 20 km mer ut av bilen i den lange bratte bakken så noe må den jo gi.
Men med last (Campingvogn 2,2 tonn) synes jeg det nesten ikke var merkbart.

Noen som har noen tips om hvor en kan få kjørt på rulle uten at det koster skjorta?

Det vil nok være rulle som gjelder for å få et pålitlig resultat.
Men uansett til samenlikning så gjorde min bil 110km /2750 omdr opp Lierbakken original, med PSI boksen bunnet jeg turtelleren å måtte sippe opp.