5 replies to this topic

[StigAre]

Hei.
Min bror vurderer denne bilen som russebil, men den er lastebilen.
Hvordan er mulighetene for nedregistrering til klasse b på denne ?

http://www.finn.no/f...nnkode=14452307

[aeomholt]

Fullt mulig, men nyttelast blir = 3-400kg.

Søk litt så finner du info, men ta kontakt med Automotive Services og spør etter eriksen.

[V8 4x4]

Hør med biltilsynet, det er fult mulig, men som det sies her blir nyttelasta meget lav.

jeg hadde en slik med høyt tak, 5 seter, den ble så gått som avist blankt på mitt lokale bt, pga den lave nyttelasten som ble etter en omregistrering, med passasjerer hadde jeg da kunn fått med 200 kg bagasje..
De hadde som tommelregel at hver sjåfør og pasasjer burde få med 100kg hver, altså manglet det 300kg....

På et annet biltilsyn, i en litt større by (tr.heim) sa de som følger: hmm e du sekker på at du vill d hær?
du får itj me nå my bagasje da nei, men du må no bærre kom m biln når du har jort de nødvendige inngrepan ja..

Tok kontakt med ford importør, de sa de skulle ha ca 2500 for papiret som det står at den bakre demper må byttes til en svakere type....

Blei ikke noe av det...
Solgte bilen 1 uke etterpå....

[aeomholt]

Hør med biltilsynet, det er fult mulig, men som det sies her blir nyttelasta meget lav.

jeg hadde en slik med høyt tak, 5 seter, den ble så gått som avist blankt på mitt lokale bt, pga den lave nyttelasten som ble etter en omregistrering, med passasjerer hadde jeg da kunn fått med 200 kg bagasje..
De hadde som tommelregel at hver sjåfør og pasasjer burde få med 100kg hver, altså manglet det 300kg....

På et annet biltilsyn, i en litt større by (tr.heim) sa de som følger: hmm e du sekker på at du vill d hær?
du får itj me nå my bagasje da nei, men du må no bærre kom m biln når du har jort de nødvendige inngrepan ja..

Tok kontakt med ford importør, de sa de skulle ha ca 2500 for papiret som det står at den bakre demper må byttes til en svakere type....

Blei ikke noe av det...
Solgte bilen 1 uke etterpå....

BT kan ikke nekte deg å registrere ned på grunnlag av liten nyttelast. Da er det bare å finne et annet BT. Bagasje kan man ha i tilhenger så det er ikke noe argument. Det er importør som utsteder papir, i dette tilfellet Automotive Services, på at bil med cassisnr. xxx er godkjent med tillat totalvekt på xxx (f.eks 3490kg som min E350 har) med fjører xxx.

Ring dem å spør etter Eriksen, han kan detta!

[V8 4x4]

BT kan ikke nekte deg å registrere ned på grunnlag av liten nyttelast. Da er det bare å finne et annet BT. Bagasje kan man ha i tilhenger så det er ikke noe argument. Det er importør som utsteder papir, i dette tilfellet Automotive Services, på at bil med cassisnr. xxx er godkjent med tillat totalvekt på xxx (f.eks 3490kg som min E350 har) med fjører xxx.

Ring dem å spør etter Eriksen, han kan detta!

Snakka med de, de kunne skaffa papir de, det står vel i innlegget mitt...
Jeg snakka også med annet bt....står vel det også...

Jeg hadde ikke behov for å få den nedregga, men han som skulle kjøpe den hadde det behovet, han skulle fikse det selv ettersom han sokner til trheim, å de var mer en villig til å hjelpe en det somjeg sokner til så.
Hvordan det gikk til slutt vet jeg ikke, for han som kjøpte den, tok livet av motoren, å solgtr den videre kort tid etter.

Edited by V8 4x4, 27 August 2008 - 19:09.

[Tiopet]

Er det mulig å få disse nedregga enda?

Automotive services er konkurs og nedlagt.
Ford Motor Norge vil ikke gjøre det pga Ford USA aldri har levert den med mindre last.

Med 5 voksne á 75kg vil jeg fortsatt ha 410 kg nyttelast tilgode på min ved nedregging.