Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Alternativ radiator
#1
Heisann!

Jeg kjører en 350 med radiator fra en 300/280... motorenen ble litt vel varm i sommer, nå har den det bra igjen. noen som har noen gode forslag til alternative radiator?


Mvh
Arnulf
Svar
#2
sett på en termostat som åpner tidligere på sommern
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
<!--quoteo(post=1632114:date=12 Oct 2011, 14:45:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 12 Oct 2011, 14:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sett på en termostat som åpner tidligere på sommern<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

nope, har en 80 grader nå, men når båten eller veteranbilen skal trekkes så er ikke det nok.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1632122:date=12 Oct 2011, 15:10:name=ArnulfBV)-->QUOTE(ArnulfBV @ 12 Oct 2011, 15:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nope, har en 80 grader nå, men når båten eller veteranbilen skal trekkes så er ikke det nok.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sliter med noe av det samme på min bil (drar også båt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img], der ble løsningen ekspansjonstank, ny radiator og to el-vifter i tilegg til 9bladers vifte. Neste blir intercooler, men det er nok for å forberede bilen på pumpe fra finland.

Løsningen på 350, er nok ny vannpumpe +reimhjul fra sprinter 290. Radiatoren fra 280/300 460 er såpass stor at dersom den ikke er tett eller smuldret bort vil du slite med å finne noe bedre. Mer info HER
Svar
#5
<!--quoteo(post=1632125:date=12 Oct 2011, 15:23:name=Henrik larsen)-->QUOTE(Henrik larsen @ 12 Oct 2011, 15:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sliter med noe av det samme på min bil (drar også båt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img], der ble løsningen ekspansjonstank, ny radiator og to el-vifter i tilegg til 9bladers vifte. Neste blir intercooler, men det er nok for å forberede bilen på pumpe fra finland.

Løsningen på 350, er nok ny vannpumpe +reimhjul fra sprinter 290. Radiatoren fra 280/300 460 er såpass stor at dersom den ikke er tett eller smuldret bort vil du slite med å finne noe bedre. Mer info HER <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

se der ja! det var mange gode svar på ultra kort tid! Mange takk!

Intercooleren ligger og venter på montering nå på andre året, jeg må vri litt på turboen og har ikke tatt meg tiden til det ennå. Nytt reimhjul og større vannpumpe må man også skaffe seg da. 2x el vifter vil vel gjøre nok nytte gjennom intercooler og deretter radiatoren?
Svar
#6
<!--quoteo(post=1632130:date=12 Oct 2011, 15:43:name=ArnulfBV)-->QUOTE(ArnulfBV @ 12 Oct 2011, 15:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->se der ja! det var mange gode svar på ultra kort tid! Mange takk!

Intercooleren ligger og venter på montering nå på andre året, jeg må vri litt på turboen og har ikke tatt meg tiden til det ennå. Nytt reimhjul og større vannpumpe må man også skaffe seg da. 2x el vifter vil vel gjøre nok nytte gjennom intercooler og deretter radiatoren?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

463 har en mye større radiator (alu) en gammle 460. Kjøp en orginal, med kjølekappe og slurevifte. Eneste som vil fungere tistrekkelig. Er også ekspansjonstank orginalt på 463.
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#7
Ser at radiatorservice.no har radiator til 463 for ca. 6000,-

Noen som har erfaring med: www.german-spob.de, ser at prisene på vannpumpedelene ikke er så ille der.

Og overhalt servosnekke er priset til 844,- Euro

Gulf
Mercedes G en fantastisk bil
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)