Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lurer på å kjøpe meg 04- Tahoe, men er noen feil med varmeapp.
#1
Jeg har sett på en tahoe jeg har lyst til å kjøpe. Bilen er en 2004 modell med 2 sone klimaanlegg.
Har aldri vært borti det 2 sone systemet, så vet ikke om det er elektrisk eller vacuum styrt?

På passasjersia så fungerer alt noramlt. Når jeg setter på kaldt så blåser det kaldt, og varmt når jeg setter på varme. Men på førersia så blåser det varmt uansett hva jeg setter brytern på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Når jeg skrur på kaldt så øker farten på vifta for å kjøle, men det er fortsatt full varme. Bryterpanel eller et spjeld som har hengt seg?

Ett annet problem er at det forsvinner frostvæske og det lukter frostvæske i og utenfor bilen, men det er ingen synlig lekkasje. Så regner med at varmeapparatregisteret trengs å byttes. Noen som vet hvor det sitter og om det er greit å bytte? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Har også lest at "brytepinnen" i bakakselen kan ryke. Gjelder det kun 2000 og eldre modeller? Hvis det var en kjent feil på de gamle burde vel dette være forbedret på den nye typen

Hvis noen har linker til sider hvor det står mye om tahoe/chevrolet, gjerne med reparasjonsveiledninger og teknisk info. Så skriv de gjerne opp her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
-2004 Chevrolet Tahoe 5.3L LPGdrift
-1989 Ford Scorpio 2.9 24v
Svar
#2
<!--quoteo(post=1631802:date=8 Oct 2011, 16:12:name=Scorpio_RS)-->QUOTE(Scorpio_RS @ 8 Oct 2011, 16:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har sett på en tahoe jeg har lyst til å kjøpe. Bilen er en 2004 modell med 2 sone klimaanlegg.
Har aldri vært borti det 2 sone systemet, så vet ikke om det er elektrisk eller vacuum styrt?

På passasjersia så fungerer alt noramlt. Når jeg setter på kaldt så blåser det kaldt, og varmt når jeg setter på varme. Men på førersia så blåser det varmt uansett hva jeg setter brytern på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Når jeg skrur på kaldt så øker farten på vifta for å kjøle, men det er fortsatt full varme. Bryterpanel eller et spjeld som har hengt seg?

Ett annet problem er at det forsvinner frostvæske og det lukter frostvæske i og utenfor bilen, men det er ingen synlig lekkasje. Så regner med at varmeapparatregisteret trengs å byttes. Noen som vet hvor det sitter og om det er greit å bytte? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Har også lest at "brytepinnen" i bakakselen kan ryke. Gjelder det kun 2000 og eldre modeller? Hvis det var en kjent feil på de gamle burde vel dette være forbedret på den nye typen

Hvis noen har linker til sider hvor det står mye om tahoe/chevrolet, gjerne med reparasjonsveiledninger og teknisk info. Så skriv de gjerne opp her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

>Se www.studio36.no/wp der mine erfaringer, arbeider etc med denne biltypen er beskrevet, med foto. Se kategori: 2004 Chevrolet Tahoe ...
Svar
#3
Har lest om dette på en del forum og det virker som det er en gjengangerfeil at en av sidene barer blåser kaldt eller varmt. Problemet er da stort sett alltid noe som kalles heater blend door actuator. Denne regulerer/blander kald og varm luft iht. temperaturinnstillingene. Har forstått det slik at denne actuatoren ikke er så kostbar og at den er rimelig enkel og bytte.

Her er en tråd som viser rep. av en slik:

http://forums.corvetteforum.com/other-cars...r-actuator.html
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."
Svar
#4
Trodde hele dashbordet måtte ut på disse jeg....

HAR LYSTPÅ SKIKKELIG 4X4 IGJEN....
Svar
#5
Takker for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Må dashbordet ut for å bytte varmeapparatregister? Da må vel A/C anlegget kobles fra og fylles med ny gass?
-2004 Chevrolet Tahoe 5.3L LPGdrift
-1989 Ford Scorpio 2.9 24v
Svar
#6
På mange biler så må dashbordet ut...vet ikke åssen det er på tahoe.
Ac gassen er jo ikke inni registeret,så tror nok den kan váre på anlegget når du bytter
HAR LYSTPÅ SKIKKELIG 4X4 IGJEN....
Svar
#7
I mange tilfeller er google din beste venn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Det ser ut til at dashen må ut for å bytte varmeregisteret, og AC-rørene må fjærnes. Ganske omfattende jobb er jeg redd. Fant en video som viser dette:

http://www.youtube.com/watch?v=QgSuN6B5_Ck



Fant også en annen tråd med koblingskjema til temp door saken:

http://www.trustmymechanic.com/forum/viewt...3004&hilit=
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)