<!--quoteo(post=1631635:date=6 Oct 2011, 10:39:name=bjopii)-->QUOTE(bjopii @ 6 Oct 2011, 10:39)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da har man kjøpt en f250. skal rive ut motorn og girkassa i dag siden begge fjusker. har ekstra som skal inn.
Har kjøpt den for å ha noe som kan slepe blazern min, da denne er blitt overdrevent ombygget.
Så da lurte på hvilken girkasse er sterkest om jeg skal bytte? eller skal jeg bare begynne og lete etter en manuellkasse?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har manuell i min F250 og den har til dags dato ikke sviktet mig, men jeg gleder mig ikke til å skulle bytte clutchen, da de er svinedyre!
skal du gå for manuell, finn dig en med 5 gir, min har bare fire, og tophastigheten er på 110, og forbruket dobler uten problem
ligger jeg på 75 km/t har jeg et gjennomsnitt på ca 1.25 liter på milen, uten tilhenger!
hva angår automatkasserne, vet jeg ikke hvilken som er best, men har ikke hørt om goe 4EOD kasser!
har du mye bakker, og svingete vei, kan du godt nøyes med tre trins kasse!
vet at de på flere store huggerier i USA selger 5 trinskasser med clutch for ned til 250$.
hvis du bytter til manuell, bør du først som sist forsterke torpedoveggen, da den fort flexer, når du clutcher, og du mister clutchen.
(må gjøre det på min egen, da jeg må presse clutchen helt i bunn, for at kunne skifte gir, og jeg kan se at torpedoveggen flexer, når pedalen trykkes i bunn!)
