Svar fra SFOOR - noe positivt, noe negativt

[Turbodrive]

Sendte en søknad med spørsmål om hva som krevdes for godkjenning av diverse modifikasjoner på bilen min og fikk et svar tilbake fra SFOOR som på en del punkter er mer eller mindre intetsigende. Enten kreves det dokumentasjon som ikke eksisterer (les: at fabrikk går god for 3. parts deler), eller så er det rett og slett bare cut'n paste fra forskriften som jeg kjenner fra før. Utrolig nok ser motorbytte fra 88 til 125 hk og oppjustering av hengervekt ut til å være det eneste som er noenlunde knirkefritt gjennomførbart. Dokumentasjon fra produsent på skjermbredderne som er kjøpt brukt og ikke har noen merking? Det står jo ingenting på dem om at de er originale, akkurat.. Og hva med felgene? Også komplett umulig å få til, ser det ut som.

Min søknad:



Svarbrev:

[AMan]

Kanskje ikke til nåkke hjelp, men æ fikk innskreve bredderea på ladaen min uten nåkka form før dokumentasjon. Ringte biltellsynet å sa at det sto skjermbreddera på den, fikk beskjed om at de sku se på det når æ kom. Kom innom, kontroløren sporte hvorfor, æ sa at æ hadde rustsveisa bilen, å bredderan va før å dekk over dette. Samt at æ brukte større dekk på bilen i konkuransesammenheng på lukka bane.

Så henta han måleband, å skreiv en kontrollseddel.

[Tam]

At de krever dokumentasjon på å sette på skjermbreddere er egentlig helt på trynet. Skjermbreddere endrer ikke egenskapene til kjøretøyet. Dette er tøv fra såkalte eksperter.

[PrinZe]

Jeg har ALDRI vært borti noen som krever dokumentasjon på skjermbreddere. Så lenge bilen holder seg under 2,5 meter, så er det for dem bare å måle opp og føre inn.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1622347:date=2 Jun 2011, 11:41:name=Turbodrive)-->QUOTE(Turbodrive @ 2 Jun 2011, 11:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sendte en søknad med spørsmål om hva som krevdes for godkjenning av diverse modifikasjoner på bilen min og fikk et svar tilbake fra SFOOR som på en del punkter er mer eller mindre intetsigende. Enten kreves det dokumentasjon som ikke eksisterer (les: at fabrikk går god for 3. parts deler), eller så er det rett og slett bare cut'n paste fra forskriften som jeg kjenner fra før. Utrolig nok ser motorbytte fra 88 til 125 hk og oppjustering av hengervekt ut til å være det eneste som er noenlunde knirkefritt gjennomførbart. Dokumentasjon fra produsent på skjermbredderne som er kjøpt brukt og ikke har noen merking? Det står jo ingenting på dem om at de er originale, akkurat.. Og hva med felgene? Også komplett umulig å få til, ser det ut som.

Min søknad:



Svarbrev:



<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ser dette er en gammel tråd. Du har antakelig fått det med deg, men for ordens skyld: Tilhengervekt på G kan oppjusteres til 3500 kg ihht. en ny EU-forskrift. BOS gir dokumentasjon på forespørsel.