Innlegg: 6
Tråder: 4
Ble medlem: Dec 2006
Omdømme:
0
Heisann!
Har for første gang en pajero i mitt navn, det er en 95modell lang type med 2.8 Td motor.
så spørsmålet mett e ka bør æ sjå ætter på biln,ka e svakheter osv, å seff ka e pluss me bilen?
Tenkte på å plukke ut motor for en oversikt av deinn,evt lang tid?
lekte å med tanken om å skille karrosseri å ramme for å få sandblåst ramme, e det en komplisert jobb?
Håper på litt positivt svar da æ e helt blank på Pajero....
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Lettskrudd bil, solid motor... Lett å heve, god fremkommelighet. 32"11,5 går rett på umodifisert bil. Negativt... Eneste jeg kommer på er RUST, og at noen plages med dieselpumpa.
Er det noen grunn til at du ønsker å ta ut motor og skille ramme og karosseri? Har den mye rust? Har aldri hatt så mye fritid at jeg har giddet å gjøre noe slikt med mindre jeg må...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Innlegg: 6
Tråder: 4
Ble medlem: Dec 2006
Omdømme:
0
hei!
HAr noen rusthull og noen som kan bli hull....einaste grunn til å dele karr og ramme var for å kåmme til ramme å kontrollere å evt sandblås.
Får sjå ka tiden bringer...
Innlegg: 24
Tråder: 8
Ble medlem: Jan 2011
Omdømme:
0
Det jeg veit om på 2.8 motoren, er at dieselpumpa kan begynne å tulle. Men da er det bare å bytte røra fra tanken og oppover og setta på ei ekstra pumpe mellom tank om eksisterende dieselpumpe. Sånne pumper har dem på biltema til en snill pris. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]