Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pajero 2.5TD 1992 har sluttet å lade, men ingen lamper lyser
#1
Har hatt endel problemer med ladingen på Pajeroen min.
Først kuttet den å lade og tre lamper lyste.
Hadde dynamoen ute og byttet kun børstene,lysene slukket og bilen fungerte normalt i ca 1 måned.
Så begynte den å trekke strøm,og til slutt null lading. Dynamoen ble veldig varm i tillegg.
Nå er det ingen lamper som lyser og bilen lader ikke.
Er dette normalt?
Kan det være noe annet i tillegg som er ødelagt?




Mvh Lars K.
Svar
#2
Skjedde på min også: Fikk ingen forvarsel om at den ikke ladet før jeg måtte taue den igang. Byttet dynamo, og problemet løst. Det merkelige var at alle lampene lyste som de skulle når jeg hadde tenninga på, men de slukket når bilen startet...
Men hvis dynamoen blir varm i tillegg har du en kortslutting inne i den, og det er skummelt...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#3
Ok,da satser jeg på å bytte hele dynamoen. Har allerede tatt den ut,kan få tak i en som sitter i en 88 mod 2.5D.
Er det noen forskjell på disse bortsett fra effekten?
Svar
#4
Nix! Har selv dynamo fra en -86 i min 2,5TD fra -92...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#5
Takk for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Da blir det dynamobytte imorgen.
Svar
#6
Plukket ut dynamonen idag.
Stussen på oljereturen er mye mindre på den "nye" pumpa enn på den som satt i bilen min,men går det an å lage en overgang der?
Prøvde å flytte over vacuumpumpa,men akslingen var mye lengre på den defekte dynamonen enn på den fra gen1.
Svar
#7
Ooo crap... DET hadde jeg glemt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img] Du har helt rett. Det har jeg og på min. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]

Jeg dro på BilXtra, der hadde de overganger i plast som passer. MEN det blir JÆ**ig trangt for å få plass til en overgang mellom rørstussene, derfor måtte jeg kutte denne overgangen slik at det såvidt blir plass til èi slangeklemme på hver side, da går det akkurat å få på røret på plass... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#8
Nå er ihvertfall dynamoen på plass etter endel tilpasninger.
Kappet av slangene fra hver pumpe og trykket de isammen med ei klemme utenpå. Ser ut som det er tett.
Det øverste festet til selve dynamoen traff ikke helt den skinna til strammingen,så det ble litt mekk der også.
Men nå er det lading [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#9
Godt å høre... finnes to typer innfestinger der, enten bender du bare ut dynamoen til reima er stram og så skrur du fast, eller så kan du på noen skru på en skrue på skinna så strammes reima av seg selv...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#10
På denne stod skruehullet i dynamoen under skinna,så jeg spente dynamoen så reima ble passe stram og skrudde faste en skrue i skinna slik at den låste foran øret på dynamofestet om du skjønner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Hadde den lange skruen til å stramme med fra før.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)