Får ikke lagt inn 4x4 i fart

[wazzza]

Jeg hadde en litt skummel situasjon her om dagen. Jeg var på kjøring og kom til en plass det var is på veien rett rundt en sving. Av ren refleks gikk jeg av gassen med det resultat at bakhjulene ville forbi fremhjulene.. Dette var et velkjent fenomen på patrolen og der brukte jeg å gi gass og samtidig legge inn 4x4.. På RAM`en funket ikke det.. 4x4 ville ikke koble inn.

Jeg prøvde flere ganger på isen å legge inn 4x4.. Spaken ville ikke så langt bak at den gikk i "hakket". Hvis jeg stopper opp går spaken langt nok og 4x4 blir innkoblet.

Hva kan dette skyldes? Jeg har prøvd 4x4 og vet at den fysisk fungerer..

Bilen er en standard 2001 RAM quadcab med cummins og 6-trinns manuell...

[Chevy-LPG]

Sjekk i instruksjonsheftet ditt. Det er forskjell hos oss chevy gutta om du har spak eller elektronisk kobling. El kobling shalter inntil 80km/h, mens spak skal du vel nesten stå stille.. eller under 30-40 mener jeg.

Men treng ikke være slik hos dodge...

[RamDodge]

Kan ikke huske å ha lest om at dette er et vanlig problem. Det er gjerne problemer med vakuumklokka på framakselen som ikke låser akselen i inngrep etter at man har koblet inn fordelingskassa. Jeg tror jeg ville ha begynt med å skifte olja på fordelingskassa. Virker som at det er noen synkroringer som ikke vil fungere som tenkt. Man skal vel trygt legge inn 4x4 opp til rundt 80km/t på Dodge, selv om vi har spak.

Er det ikke mulig å få inn 4x4 i lav hastighet i det hele tatt?

[wazzza]

Jeg trodde jeg hadde funnet løsningen, men den gang ei..

Det var forskjellige dekk fremme og bak på biln. Samme dimensjon, men forskjellig fabrikat. Satte på nye vinterdekk i dag og oppdaget at det var et par cm høydeforskjell på de gamle dekkene fremme og bak.. Trodde det var årsaken til at 4x4 ikke ville koble inn i fart, men feilen er der fortsatt.. Hva kan dette skyldes? Det er jo ikke noen nav fremme men noe greier på akselhylsa...

[Chevy-LPG]

Har du slik actuator eller hvordan det skrives på din da? Hvis den krangler så vil det være problem med å få lagt inn 4x4.

[wazzza]

Ja, det er en aktuator der, men jeg tror problemet ligger i transferen.. Leste litt i servicemanualen nå. Det er en slags synronisering i transferen som skal spinne mellomakslingen opp i fart den kobles inn.. Det virker som at feilen ligger her siden transferspaken ikke går i "lås" før bilen står i ro. Det virker som at mellomakslingen ikke får opp farta...

[wazzza]

Har pratet med forrige eier. Han har byttet olje på transferen og fylt vanlig girolje.. Her skal det jo være automatgirolje.. Kan det være årsaken til at jeg har disse problemene?

[RamDodge]

Se mitt svar over her. Tror du har funnet feilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[wazzza]

Da har jeg forsket litt i snøstormen.. Jeg teipa ett kamera under bilen som jeg koblet til laptopen inni bilen. Da så jeg hvordan mellomakslingen oppførte seg.. Når jeg drar i spaken snurrer akslingen fint opp i fart, men om det er nok fart vet jeg ikke.

Vakumsignalene ned til framakslingen er sjekket, begge er gode og uten lekkasjer. Vakumklokka går som bare det, skrudde ut bryteren og stakk inn ett skrujern for å sjekke det..

Eneste jeg sitter igjen med da er den olja... Jeg reiser på havet i morgen tidlig, så det får jeg ikke sjekket før om 14 dager.. hmf... Dette kommer til å plage meg til jeg kommer hjem igjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]