Hvor store hjul på sj uten heving?

[JRøed]

Etter jeg rustsveisa gulv og torpedoveggen bak forhjula så begynner bakre del av innerskjermene såvidt framfor karosseri festene, hjulbuene skar jeg ut i den ytterste falsen og støtfanger røret fjerna jeg (skal sveises på litt lengre fram) Med signe fjærer, 2"spacere og 235/85-16(31,7") på GW felger så subber det såvidt med full innfjæring og full sving. Hadde jeg ikke blitt grådig og heller montert 30mm spacere tror jeg det ikke ville subba.
Er man villig til å jobbe litt med tigersag og sveiseapparat får man plass til ganske store hjul med ingen eller minimal heving. Det tøffeste er jo mest hjul med minst heving [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[loke72]

<!--quoteo(post=1603645:date=11 Dec 2010, 08:51:name=JRøed)-->QUOTE(JRøed @ 11 Dec 2010, 08:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter jeg rustsveisa gulv og torpedoveggen bak forhjula så begynner bakre del av innerskjermene såvidt framfor karosseri festene, hjulbuene skar jeg ut i den ytterste falsen og støtfanger røret fjerna jeg (skal sveises på litt lengre fram) Med signe fjærer, 2"spacere og 235/85-16(31,7") på GW felger så subber det såvidt med full innfjæring og full sving. Hadde jeg ikke blitt grådig og heller montert 30mm spacere tror jeg det ikke ville subba.
Er man villig til å jobbe litt med tigersag og sveiseapparat får man plass til ganske store hjul med ingen eller minimal heving. Det tøffeste er jo mest hjul med minst heving [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
passer GW (Gelender Waden ) sine felger på sj 500???

[loke72]

<!--quoteo(post=1607582:date=12 Jan 2011, 17:29:name=loke72)-->QUOTE(loke72 @ 12 Jan 2011, 17:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->passer GW (Gelender Waden ) sine felger på sj 500???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Eller WAGEN

[eybjerke]

<!--quoteo(post=1607583:date=12 Jan 2011, 17:30:name=loke72)-->QUOTE(loke72 @ 12 Jan 2011, 17:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Eller WAGEN<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nope, GW har feil boltsirkel: 5x130mm, SJ har 5x139,7mm

[loke72]

<!--quoteo(post=1607697:date=13 Jan 2011, 10:59:name=eybjerke)-->QUOTE(eybjerke @ 13 Jan 2011, 10:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nope, GW har feil boltsirkel: 5x130mm, SJ har 5x139,7mm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
kan få tak i 31" 10,5 15" ,,,,, hvor mye må bort for å kunne kjøre problemfritt???

synes jeg hører alt fra kappe bort alt av fangerfester til litt frisering ,,,,

hva er riktig ,,,

Loke

[TAHOE99]

<!--quoteo(post=1607931:date=14 Jan 2011, 20:52:name=loke72)-->QUOTE(loke72 @ 14 Jan 2011, 20:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kan få tak i 31" 10,5 15" ,,,,, hvor mye må bort for å kunne kjøre problemfritt???

synes jeg hører alt fra kappe bort alt av fangerfester til litt frisering ,,,,

hva er riktig ,,,

Loke<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

på orginal felger vil det subbe i ramma med full sving. friseringen ser du når du har fått på hjulet. hvis det ikke skal subbe i det heletatt ved full fleks må du kappe mye, eller heve bilen. jeg kjører helt uten subbing. men på bilen min sitter det samurai aksliger, 2" bodylift og 2"fjærløft. har tidliger kjørt uten løft og orginal akslinger, da subber det ved full sving eller mye innfleks. etter kapping. på 31"

[KFB]

Jeg tror det avgjørende er hvor friske fjærer du har (gamle fjærer er gjerne litt signe) og hva slags felger du har. Så lenge disse tingene varierer vil du alltid få en haug med forskjellige svar.

Selv har jeg en SJ413 med 225/75-15 som går akkurat i full sving og full fleks uten å touche, tror ikke jeg kunne hatt noe større. På Samuraien har jeg originalstørrelse dekk på 16 tommer felg som skraper i fjærene når jeg svinger.

[loke72]

<!--quoteo(post=1607946:date=14 Jan 2011, 21:53:name=FredrikB)-->QUOTE(FredrikB @ 14 Jan 2011, 21:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg tror det avgjørende er hvor friske fjærer du har (gamle fjærer er gjerne litt signe) og hva slags felger du har. Så lenge disse tingene varierer vil du alltid få en haug med forskjellige svar.

Selv har jeg en SJ413 med 225/75-15 som går akkurat i full sving og full fleks uten å touche, tror ikke jeg kunne hatt noe større. På Samuraien har jeg originalstørrelse dekk på 16 tommer felg som skraper i fjærene når jeg svinger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jeg har en 88 samurai ,,, altså en sj 500 ,,,, men synes jeg har så veldig god plass ved bruk av orginale dekk ,,, men ikke vet jeg ,,,, jeg kjøper dem ... går det riktig galt får jeg bare selge dem,,, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Loke

[loke72]

<!--quoteo(post=1607948:date=14 Jan 2011, 22:01:name=loke72)-->QUOTE(loke72 @ 14 Jan 2011, 22:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg har en 88 samurai ,,, altså en sj 500 ,,,, men synes jeg har så veldig god plass ved bruk av orginale dekk ,,, men ikke vet jeg ,,,, jeg kjøper dem ... går det riktig galt får jeg bare selge dem,,, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Loke<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
takk for rask respons på mine spørsmål


Loke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[yakuza]

No er vi to som har gjort dette sjøl som skrive kva som må til. Eg har prøvd dette sjøl, og det skriv tahoe99 også at han har gjort.
Eg skriv også konkret kva felg og kva offset som må til, gjentek det gjerne:

på en SJ uten heving eller kutting går det maks 235/70 eller 30x9.5 om du kutter/flytter litt støtfanger foran.
skal du ha 31" MÅ du ha 8" felg med ET-20 og heve 2-4" og/eller kutte dersom du liker å beholde det lille som er av svingradius på en SJ.
Meiner det er samme felg/offset som må til på en samurai.(SJ510)

Det går fint å kutte plass til 31" på en SJ uten å heve også, men då blir det åpning i torpedoveggen som må tettast etterpå.
sjekk bilder av Shu sin pickup i prosjektråden hans på Pirate4x4.no så ser du ca kor mykje.

Du finner bilder av min bil i garasja mi her inne eller på terrengbil.com.

Husk også at original giring på 31" gir deg en temmelig slapp bil og lavgiret i skogen er omtrent borte.

Men tøft er det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[JRøed]

<!--quoteo(post=1607582:date=12 Jan 2011, 17:29:name=loke72)-->QUOTE(loke72 @ 12 Jan 2011, 17:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->passer GW (Gelender Waden ) sine felger på sj 500???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei ikke G-Wagen, men Grand Vitara felger passer

[MOE413]

<!--quoteo(post=1608342:date=17 Jan 2011, 20:43:name=JRøed)-->QUOTE(JRøed @ 17 Jan 2011, 20:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei ikke G-Wagen, men Grand Vitara felger passer<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ikke den nyere Grand vitara (JB) passer, (hvis ikke man har spacer) men eldre som XL-7 går rett på

[JRøed]

<!--quoteo(post=1608354:date=17 Jan 2011, 21:33:name=MOE413)-->QUOTE(MOE413 @ 17 Jan 2011, 21:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ikke den nyere Grand vitara (JB) passer, (hvis ikke man har spacer) men eldre som XL-7 går rett på<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mine felger er ifra svigers sin 2000 grand vitara. Feiende flotte stålfelger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[RoyO]

Noen som vet hva som man får godkjent hos BT på Sj410 som er helt orginal? Har lyst på litt grovere dekk Blir brukt hovedsaklig på vei, men vil ha dekk med litt grovt mønster. Noen gode forslag som hverken subber eller trenger noe mod?


Mvh RoyO

[Sectio]

Har godkjent 33" 12.5 15 på min 413 med 4" løft