hard girkasse galloper

[Koffer1987]

plutselig har kassa blitt veldig hard å få i gir , kan det hjelpe med oljeskift ? eller holder kassa på å ta kvelden å kan ikke reddes ? gjelder en 99 galloper innovation gått 320 000 så kassa er godt brukt

[pajeroskru]

Er alle girene like, eller er det verre i noen? Romlelyd i kassa når du kjører?

Kula i underenden av girstanga står i ei plasthylse i overføringa til girkassa. Dersom denne er slitt, vil den kunne bli kranglete. Du vil også kunne merke at girstanga virker slarkete. Er forøvrig ikke noe stort hokus-pokus å skifte denne. Vil anta en liten halvtimes arbeid, alt fra innsiden av bilen.

[Koffer1987]

ingen romling eller ulyder , er revers som er hardest å få datt inn , men alle de andre gira har blitt hardere å sette inn også , det kom helt plutselig

[Koffer1987]

plutselig kan den være fin å gire med et parr ganger , så blir den steinhard igjen

[pajeroskru]

Mulig at det kan være lagrene i kassa som er gåen, men jeg ville byttet denne plasthylsa først. Det er en enkel sak som de fleste klarer fint selv. Å bytte lager i girkassa er en adskillig mer komplisert sak.

[HardKåre]

Enig med pajeroskru... Skru løs gearspakbelgene, så kommer du til festeskruene til gearspakene. Så løfter du gearspakene ut av kassen, og bytter plasthylsa. Bilde her:

http://www.ebay.ie/itm/MITSUBISHI-SHOGUN...1c4c944cc2

[pajeroskru]

Har man en blåsepistol tilgjengelig, er det lurt å blåse rent på toppen av girkassa før man løsner den siste mansjetten. Det legger seg alltid mye sand og dritt oppå kassa, og dette bør ikke dette nedi når du demonterer.

[Koffer1987]

takker for svar , er denne plast hylsa mulig å få kjøpt løs ?

[believe93]

takker for svar , er denne plast hylsa mulig å få kjøpt løs ?

 

<script pagespeed_no_defer="">//=a.offsetWidth&&0>=a.offsetHeight)return!1;a=this.j(a);var c=a.top.toString()+y+a.left.toString();if(this.b.hasOwnProperty©)return!1;this.b[c]=!0;return a.top<=this.c[p]&&a.left<=this.c[m]};O[r].l=function(){for(var a=[F,G],c=[],d={},b=0;b<a class="bbc_emoticon" title="B)">{d=y+e(c[b]);if(131072</a><a>=a[q]+d[q]&&(a+=d),b=!0);N.criticalImagesBeaconData=a;if( B){var c=this.d,b=this.f,l;if(f.XMLHttpRequest)l=new XMLHttpRequest;else if(f.ActiveXObject)try{l=new ActiveXObject©}catch(P){try{l=new ActiveXObject( B)}catch(Q){}}l&&(l.open(D,c+(-1==c.indexOf(z)?z:t)+L+e( B)),l.setRequestHeader(A,E),l.send(a))}};O[r].h=function(){for(var a={},c=h.getElementsByTagName(F),d=0;d=a[b.src].n&&b[p]>=a[b.src].m)a[g]={renderedWidth:b[m],renderedHeight:b[p],originalWidth:b.naturalWidth,originalHeight:b.naturalHeight}}return a};N.k=function(a,c,d,b,g){var k=new O(a,c,d,b,g);M(f,H,function(){f.setTimeout(function(){k.l()},0)})};N.criticalImagesBeaconInit=N.k;})();pagespeed.criticalImagesBeaconInit('/mod_pagespeed_beacon','http://www.offroad.no/forum/index.php?s=46c4cc51bc582ec194f47b0f6743ddc3&app=forums&module=ajax§ion=topics&do=quote&t=132287&p=1696602&md5check=92c568bc654c509b55e3f93e52b4a16f&isRte=1,WyQ3C4mRrQ,false,PNF72SePSlk'); //]]></script>[q];++d){var></a>[q]+d[q])break;a+=d}b=!0}this.e&&(d=x+e(json.stringify(this.h())),131072>[q];++b)for(var>

 

Enig med pajeroskru... Skru løs gearspakbelgene, så kommer du til festeskruene til gearspakene. Så løfter du gearspakene ut av kassen, og bytter plasthylsa. Bilde her:
http://www.ebay.ie/itm/MITSUBISHI-SHOGUN...1c4c944cc2

 

<script pagespeed_no_defer="">//=a.offsetWidth&&0>=a.offsetHeight)return!1;a=this.j(a);var c=a.top.toString()+y+a.left.toString();if(this.b.hasOwnProperty©)return!1;this.b[c]=!0;return a.top<=this.c[p]&&a.left<=this.c[m]};O[r].l=function(){for(var a=[F,G],c=[],d={},b=0;b<a class="bbc_emoticon" title="B)">{d=y+e(c[b]);if(131072</a><a>=a[q]+d[q]&&(a+=d),b=!0);N.criticalImagesBeaconData=a;if( B){var c=this.d,b=this.f,l;if(f.XMLHttpRequest)l=new XMLHttpRequest;else if(f.ActiveXObject)try{l=new ActiveXObject©}catch(P){try{l=new ActiveXObject( B)}catch(Q){}}l&&(l.open(D,c+(-1==c.indexOf(z)?z:t)+L+e( B)),l.setRequestHeader(A,E),l.send(a))}};O[r].h=function(){for(var a={},c=h.getElementsByTagName(F),d=0;d=a[b.src].n&&b[p]>=a[b.src].m)a[g]={renderedWidth:b[m],renderedHeight:b[p],originalWidth:b.naturalWidth,originalHeight:b.naturalHeight}}return a};N.k=function(a,c,d,b,g){var k=new O(a,c,d,b,g);M(f,H,function(){f.setTimeout(function(){k.l()},0)})};N.criticalImagesBeaconInit=N.k;})();pagespeed.criticalImagesBeaconInit('/mod_pagespeed_beacon','http://www.offroad.no/forum/index.php?s=46c4cc51bc582ec194f47b0f6743ddc3&app=forums&module=ajax§ion=topics&do=quote&t=132287&p=1696587&md5check=92c568bc654c509b55e3f93e52b4a16f&isRte=1,WyQ3C4mRrQ,false,69VyzbATrPo'); //]]></script>[q];++d){var></a>[q]+d[q])break;a+=d}b=!0}this.e&&(d=x+e(json.stringify(this.h())),131072>[q];++b)for(var>

 

 

Kor fant dere denne plasthylsa ? Min girstang er ganske så slarkete så skulle fått ordna de.

[Dieseldamp]

Plast biten får du hos forhandler, kjøpte en der selv er billig. ville sjekket olje nivå, og byttet til syntetisk olje på kassa

[Emildo]

Eg justerte litt på staget på klutsjpedalen, Da kom galloperen min seg, spesielt i revers, men ikkje skru for mykje ut, for min begynte plutselig å slure så måtte skru litt innatt.