Byttet girkasse på biln idag. Mellomakslingen framme passet bare flott
men mellomaklingen bake er faen meg for stor! 2 mm ganske eksakt. Andre som
har vært bort dette. Totalt forskjellig når det kommer til girstengene og.
Uansett, kanskje det går å bruke krysset fra en gen 1 paj på min mellomaksling?
Kassa ser helt identisk ut sett bort fra denne kransen
rundt girstengerne. Aktre mellomaksling på min bil har større
diameter enn det er på transferkassa. 2 mm for stor. Pajerokassa har stått
i en 2,3 85 mod kortutgave.
Ga opp og leiter nå etter ny kasse. Kanskje noen vil bytte?
Skal visst være forskjellig innsats til gearkassene fra Paj og L200, men kassene skal kunne byttes om hverandre. Denne "kransen" går ikke an å skru løs og flytte over på den andre kassa?
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
<!--quoteo(post=1588205:date=12 Aug 2010, 15:16:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 12 Aug 2010, 15:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal visst være forskjellig innsats til gearkassene fra Paj og L200, men kassene skal kunne byttes om hverandre. Denne "kransen" går ikke an å skru løs og flytte over på den andre kassa?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
nei det gikk desverre ikke, bredden var ulik og stengene
var forskjellig form på helt nede. Skulle tatt et bilde men glemte
det helt bort. Lurer på om kanskje det er annerledes på lang pajero
og kort.
Høres mystisk ut, har gjort dette selv, og det var ikke noe problem. Men det demrer for meg at det var noe med mellomakselen så vi måtte bytte splinegaffelen fra den gamle akselen. Ikke mulig å få et par bilder av elendigheta??
Har du sprek kjerring og gammel bil, så har du noe å pusle med støtt.
Hmm på Pajero-kassen ser du at det er skruehull helt ute til høyre for stengene, der L200-kassa har skruer... Du kan ikke bare skru løs hele den firkantige braketten fra L200-kassa og flytte over?
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
<!--quoteo(post=1589192:date=19 Aug 2010, 10:17:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 19 Aug 2010, 10:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm på Pajero-kassen ser du at det er skruehull helt ute til høyre for stengene, der L200-kassa har skruer... Du kan ikke bare skru løs hele den firkantige braketten fra L200-kassa og flytte over?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
begge kassene er fra pajero, men den som har lengre krans er fra en langutgave paj.
Dettever samme som på l200en men trenger fortsatt å bruke
splinsen fra en pajeroaksling. Så om noen har en liggende å slenge
så er jeg intresert i å kjøpe. Er avhengig av å ha en aksling iløpet av 3 uker.
Er ikke bare transferkassa du må bytte da? Kan ikke du bare bruke den gamle transferkassa di å montere på den nye gearkassa, med de stengene som passer? Har for øvrig ei Gen1 Paj-kassse i tromsø i uviss stand...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
<!--quoteo(post=1589454:date=20 Aug 2010, 23:35:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 20 Aug 2010, 23:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er ikke bare transferkassa du må bytte da? Kan ikke du bare bruke den gamle transferkassa di å montere på den nye gearkassa, med de stengene som passer? Har for øvrig ei Gen1 Paj-kassse i tromsø i uviss stand...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
vet du om det er gjennomgående aksel da?
Er vell enklere å bytte splinsen som ErikB har gjort!?
Er garanti på en av kassene jeg har så vil ikkje skrue
for mye på den.
