Innlegg: 171
Tråder: 15
Ble medlem: Sep 2008
Omdømme:
0
31.07.2010, 17:26
(Dette innlegget blei sist endra: 31.07.2010, 17:27 av zon.)
Ulempen med denne er vel at den festes i stabilisatorstaget. Om man kjører en del offroad, er det en stor fordel å fjerne nettopp stabilisatorstaget.
Støyreduksjon tror jeg ikke noe på.
Innlegg: 94
Tråder: 18
Ble medlem: Jul 2010
Omdømme:
0
Men den vil altså feste diffen tilstrekkelig? Støydemping kan jo være det samme, er så mye andre lyder i denne bilen at man ikke merker det haha...
Innlegg: 110
Tråder: 16
Ble medlem: Sep 2009
Omdømme:
0
bare og kappe stabstaget på diesel ladaen det. gjort det på min og ikke noe problem men mye bedre i skogen
LA3LNA
Innlegg: 171
Tråder: 15
Ble medlem: Sep 2008
Omdømme:
0
Den vil feste diffen tilstrekkelig tror jeg.
Stab-staget kan kappes, men da ville jeg hatt et i reserve i tilfelle det blir problemer på eu-kontroll eller lignende.
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Det dær e ikke tilstrekkelig i det hele tatt, samme som er orginalt på diesel, og også den største flusen som er gjort på den. Må bygge videre på det sånn som jeg har linka til tidligere, da holder det.
Stabbstaget kapper du bare å lar midtseksjonen stå igjen. Ingen problem med det på eu heller.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!