Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Forsterket front diff feste til diesel
#1
Er ikke dette tingen?

Står så mye frem og tilbake om den, støyreduksjon, transfer case osv at jeg ikke blir helt sikker..

De som er bedre kjent på undersiden av en niva kan kanskje bekrefte eller avkrefte?

http://www.ladaworld.com/product_info.php?...;products_id=49
Svar
#2
Ulempen med denne er vel at den festes i stabilisatorstaget. Om man kjører en del offroad, er det en stor fordel å fjerne nettopp stabilisatorstaget.
Støyreduksjon tror jeg ikke noe på.
Svar
#3
Men den vil altså feste diffen tilstrekkelig? Støydemping kan jo være det samme, er så mye andre lyder i denne bilen at man ikke merker det haha...
Svar
#4
bare og kappe stabstaget på diesel ladaen det. gjort det på min og ikke noe problem men mye bedre i skogen
LA3LNA
Svar
#5
Den vil feste diffen tilstrekkelig tror jeg.
Stab-staget kan kappes, men da ville jeg hatt et i reserve i tilfelle det blir problemer på eu-kontroll eller lignende.
Svar
#6
Det dær e ikke tilstrekkelig i det hele tatt, samme som er orginalt på diesel, og også den største flusen som er gjort på den. Må bygge videre på det sånn som jeg har linka til tidligere, da holder det.

Stabbstaget kapper du bare å lar midtseksjonen stå igjen. Ingen problem med det på eu heller.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)