Mellomaksel - er jeg skrudd?

[ewikran]

Krøp en tur under bilen i dag i annet ærend og oppdaget at en av stroppene/ringene/klemmene på en av CV-mansjettene på mellomakslingen mellom girkassen og fordelingskassa bare hang å slang rundt akslingen. Har hatt litt merkelig vibrasjoner i det siste så det er kanskje synderen, men ....

Er jeg skrudd?
Dette er vel ikke bare å bytte i en fei? Må akslingen ut og deles for å få på ny?
Må akslingen til balansering?

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1582169:date=14 Jun 2010, 23:15:name=ewikran)-->QUOTE(ewikran @ 14 Jun 2010, 23:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Krøp en tur under bilen i dag i annet ærend og oppdaget at en av stroppene/ringene/klemmene på en av CV-mansjettene på mellomakslingen mellom girkassen og fordelingskassa bare hang å slang rundt akslingen. Har hatt litt merkelig vibrasjoner i det siste så det er kanskje synderen, men ....

Er jeg skrudd?
Dette er vel ikke bare å bytte i en fei? Må akslingen ut og deles for å få på ny?
Må akslingen til balansering?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bare å bytte CV-ledd. Så fort mansjetten ryker kommer det sand og skitt inn i leddet, og det er skrot etter få timers kjøring.

Sjekk pris på komplett aksling, kan hende det lønner seg.

Akselen må ut av bilen, og det er temmelig trangt.

[christiantonnessen]

Jeg har hatt denne ute en gang for et år siden. Fant ut at det letteste er å løsne alle boltene på hver side av akslingen, deretter boltene som holder fordelerkassen til ramma og skyve denne litt bakover. Tror nok det kan være lurt å merke hvor den har stått.

Jeg hadde denne ute av andre grunner, men oppdaga da at også at den ene mansjetten på denne hadde løsnet rundt selve akslingen. Jeg var redd for at det var kommet drit inn i leddet og pelte det da fra hverandre, gjorde reint og fylte på med nytt fett. Det kan nok være lurt å merke posisjonen til delene her også, alt det tenkte ikke jeg på. Snakket med den lokale mercedesforhandleren og GKN om dette og begge mente det ikke var nødvendig å balansere dette på nytt. Jeg fikk også forståelse at GKN da ikke kunne balansere slike typer aksler.

Disse sier noe anner:
http://www.eurotruck-importers.com/index.p...8571aa293363698

Jeg har vibrasjoner som jeg kjenner i i spaken til fordelerkassa når jeg kjører i 30-40 km/t. Jeg har lenge trodd at det er denne akslingen som skaper dette, men får ingen vibrasjoner dersom jeg setter fordelerkassa i N og automaten i D og speeder på. De burde vel egentlig være merkbare da? Jeg har mer troa på en av mellomakslingene, enten fram- el bakover.

[ewikran]

<!--quoteo(post=1582186:date=14 Jun 2010, 23:32:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 14 Jun 2010, 23:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bare å bytte CV-ledd. Så fort mansjetten ryker kommer det sand og skitt inn i leddet, og det er skrot etter få timers kjøring.

Sjekk pris på komplett aksling, kan hende det lønner seg.

Akselen må ut av bilen, og det er temmelig trangt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mansjetten ser ut til å være i god stand, bare den minste stroppa som har løsna på den en av mansjettene.
Om det har kommet skit og støv inn, hvem vet.

Det hørtes da veldig drastisk ut å bytte hele akslingen til den nette sum av 13115,50.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1582189:date=15 Jun 2010, 00:45:name=ewikran)-->QUOTE(ewikran @ 15 Jun 2010, 00:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mansjetten ser ut til å være i god stand, bare den minste stroppa som har løsna på den en av mansjettene.
Om det har kommet skit og støv inn, hvem vet.

Det hørtes da veldig drastisk ut å bytte hele akslingen til den nette sum av 13115,50.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Prøv først å smøre leddet med spesialfett og sette mansjetten på plass med nytt bånd. Selv om det er trangt bør det la seg gjøre uten å ta ut akselen

[Tjærand]

Sjekk med Fjeldstad hva de skal ha for å bytte cv-ledda på mellomakselen. Jeg fikk meg en positiv overraskelse når min tok kvelden.

[Horch]

Før solgte Mercedes nye kuler til CV-ledden sine, kjempegreit ved overhaling.
Det kunne vært interesannt å prøvd å få tak i nye kuler, evt. fra 3. part i riktig dimensjon, smurt opp og sett på levetid.
Ja, merk posisjoner for sikkerhetsskyld, er det balansemerker på CV-ledd er den nok balansert i null for raskere/enklere produksjonslinke på bilfabrikk.
Bruk KUN grease spesielt merket for CV-ledd!

[ewikran]

Har fått satt på en ny klemme/stropp.
Hvis CV leddet er gått til h.... så kan jeg likegodt kjøre litt til slik det er.
Hvis ikke får jeg legge inn en service med fett skift til høsten.