Ladelampe vil ikke slukke

[vladimir]

Jeg trenger sårt et lite tilps anngående bilelektro.
Jeg skrur på en rallybil for en kammerat, og sliter litt med ladelampa til dynamoen.
Bilen har IKKE orginalt dashbord/instrumentpanel, men et hjemmelaget panel med en løs ladelampe på.
Ladelapa lyser hele tiden og vil ikke slukke selv når bilen går og dynamoen lader.
Spenning ut fra dynamoen på B+ er på 14-15volt, og ampèren er som den skal være ut ifra lasta på bilens elanlegg.
Ladelampa er koblet inn imellom D+ på dynamoen og mot pluss på batteriet, via en sikkring.
(slik som koblingsskjemaet på denne nettsiden: http://baatplassen.no/i/index.php?showtopic=6033)

Ladelampa er på ca 3watt.

Har prøvd å bytte dynamo og montert en helt fabrikkny dynamo uten hell.
Har også prøvd med større og mindre watt styrker på ladelampa uten hell.

Har søkt på diverse forum ang wattstyrke, og alle lsier at den skal ligge imellom 2 til 3 watt.

Dynamoen er av en helt ordinær dynamo som brukes på nyere biler (bosh type) med innebygd regulator (og 3fas likeretterbru)

Er det riktig å bare koble en pære imellom D+ og pluss på batteriet? og hva kan evt være feil?

kristian

[Chev_G30]

Vis pæra er kobla til batteri vil jo pæra lyse hele tida..

for at det skal funke at pæra slukker må det komme + fra begge sider,altså + fra batteri å dynamo samtidig...Har du jordet pæra i sokkelen???isåfall fjern denne siden pæra får + fra batteri..

dynamoen jorder når den ikke lader,når den lader vil du få + fra begge sider å pæra slukker...

[vladimir]

<!--quoteo(post=1576745:date=1 May 2010, 00:59:name=Chev_G30)-->QUOTE(Chev_G30 @ 1 May 2010, 00:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vis pæra er kobla til batteri vil jo pæra lyse hele tida..

for at det skal funke at pæra slukker må det komme + fra begge sider,altså + fra batteri å dynamo samtidig...Har du jordet pæra i sokkelen???isåfall fjern denne siden pæra får + fra batteri..

dynamoen jorder når den ikke lader,når den lader vil du få + fra begge sider å pæra slukker...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pæra og pæresokkelen er ikke jordet mot karosseri på bilen. jeg kan sitte med pæreholderen i handa, og den vil fremdeles lyse.

Har etter litt leting funnet ut at det er 3 til 4 måter å koble en ladelampe til en dynamo på...
En kan koble den mot pluss som jeg har gjort.
en kan koble den mot minus.
en kan koble den via en diode og motstandsbru som står imellom pluss og jord.
og en kan koble den via et laderele (men dette er mest brukt på dynamoer med ekstern ladelikeretter)

Så spørsmålet er bare hvordan dynamoen jeg har skal kobles...

Dynamoen er for en volvo 240 ca 86mod 2 liter, så jeg trenger da å kunne finne noen elskjemaer til en volvo 240...