Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dårlig dieselpumpe?
#1
Bør jeg overhale pumpa?

Synes bilen drar dårlig i oppoverbakker og at den er treig opp i fart på motorveien. I tillegg bruker den MYE diesel.
Først har jeg tenkt å stille fortenning på pumpa for å se om det hjelper. Dieselfilter skal også skiftes.

Sendte en mail til Minges og de skriver følgende: "Høres ut som om tenningen blir for lav på tutrtall, brosjing av pumpehus/od.forrstiller stempel er eneste løsning, da får du igjen draget og forbruket synker."

Hva betyr dette? Er det det samme som overhaling av pumpa?
Svar
#2
<!--quoteo(post=1571156:date=27 Mar 2010, 17:00:name=RobRob)-->QUOTE(RobRob @ 27 Mar 2010, 17:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bør jeg overhale pumpa?

Synes bilen drar dårlig i oppoverbakker og at den er treig opp i fart på motorveien. I tillegg bruker den MYE diesel.
Først har jeg tenkt å stille fortenning på pumpa for å se om det hjelper. Dieselfilter skal også skiftes.

Sendte en mail til Minges og de skriver følgende: "Høres ut som om tenningen blir for lav på tutrtall, brosjing av pumpehus/od.forrstiller stempel er eneste løsning, da får du igjen draget og forbruket synker."

Hva betyr dette? Er det det samme som overhaling av pumpa?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

-først skjekk om du for nok diesel du bør ha et fødetrykk på minimum 6psi

-lag deg et referansespor på dieselpumpen og vri pumpa 1-2mm. det blir som å justere tenninga på en bensinbil
du vil merke forskjell.. mener du skal vri mot førersiden

-deretter gå over dysene dine
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
Tenkte jeg skulle nevne i samme slengen at den er svært lettstartet både i 15 minus og når den er varm/halvvarm.

Jeg har heller ikke målt returen - ennå...

Men er fremdeles usikker på hva Minges mente med det svaret i den første posten.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1571176:date=27 Mar 2010, 20:08:name=RobRob)-->QUOTE(RobRob @ 27 Mar 2010, 20:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men er fremdeles usikker på hva Minges mente med det svaret i den første posten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


HVorfor sender du da ikke bare en mail tilbake til Minge hvor du ber de utdype hva de skriver ??
<!--coloro:#990000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#CC0000--><span style="color:#CC0000"><!--/coloro--><i><b><!--fonto:Arial Narrow--><!--/fonto-->Variety is the spice of life. One day ignore people, next day annoy them<!--fontc-->
<!--/fontc--></b></i><!--colorc-->

<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec--><!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--coloro:#9999FF--><!--/coloro--><!--fonto:Arial Narrow--><!--/fonto-->Alle mennesker er født som orginaler. De fleste dør desverre som kopier<!--fontc-->
<!--/fontc--><!--colorc-->

<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#4B0082--><!--/coloro--><b><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->I DON`T FALL FOR PICK UP LINES, I FALL FOR PICK UP TRUCKS !!<!--sizec-->
<!--/sizec--></b><!--colorc--><!--/colorc-->

<!--coloro:#800080--><!--/coloro--><!--sizeo:2--><!--/sizeo--><b>You can set my truck on fire and roll it down a hill, and I still would`nt trade it for a Coupe DeVille.</b><!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)