Motor i deler, flere?

[martinhei33]

I går kjørte min kjære jeep`n ( 94 mod, 4.0 HO ) mens jeg lå bak henne ( helt tilfeldig) da det plutselig kom MYE hvir røyk fra eksosen og hun sa at det klakket/tikket veldig høyt. hun stoppet hurtig og jeg fikk tauet bilen hjem.
1. alt vannet er borte
2. Jeg tok av toppdeksel og kunne ikke se noe tydelig feil med løftere
3. jeg har skrudd av toppen i dag, og det jeg så var veldig mye vann i olje + topp pluss av 4.stempel stod litt skjevt. ( dette tyder vel ihvertfall på gåen stempelfjær) ????
4. i stempel nr 4. kjenner jeg en bitte liten ripe ( tipper max 1mm dyp) og vet ikke om denne må hones opp igjen osv osv, noen som vet noe rundt dette?

Jeg er veldig usikker på hva som har foråsaket dette og hva som lønner seg av å kjøpe nye deler eller en ny overhalt motor, og hvorfor/hva som er grunnen til skaden så håper noen kan komme med noen gode forslag etter lignende tilfeller og erfaring.

takk for alle fremtidige hjelpesvar.

[512TR]

<!--quoteo(post=1569161:date=16 Mar 2010, 00:12:name=jeep cherokee 4.0 HO)-->QUOTE(jeep cherokee 4.0 HO @ 16 Mar 2010, 00:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I går kjørte min kjære jeep`n ( 94 mod, 4.0 HO ) mens jeg lå bak henne ( helt tilfeldig) da det plutselig kom MYE hvir røyk fra eksosen og hun sa at det klakket/tikket veldig høyt. hun stoppet hurtig og jeg fikk tauet bilen hjem.
1. alt vannet er borte
2. Jeg tok av toppdeksel og kunne ikke se noe tydelig feil med løftere
3. jeg har skrudd av toppen i dag, og det jeg så var veldig mye vann i olje + topp pluss av 4.stempel stod litt skjevt. ( dette tyder vel ihvertfall på gåen stempelfjær) ????
4. i stempel nr 4. kjenner jeg en bitte liten ripe ( tipper max 1mm dyp) og vet ikke om denne må hones opp igjen osv osv, noen som vet noe rundt dette?

Jeg er veldig usikker på hva som har foråsaket dette og hva som lønner seg av å kjøpe nye deler eller en ny overhalt motor, og hvorfor/hva som er grunnen til skaden så håper noen kan komme med noen gode forslag etter lignende tilfeller og erfaring.

takk for alle fremtidige hjelpesvar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har du mer info å komme med?


Dette kunne startet som en toppaknings lekasje som har fått utvikle seg. Lekasjen kan ha vært der i lengre tid...og i verste fall kan lekasjen ha vært mellom olje og vann kanalene i topppakningen....og kjølevæske kan ha blandet seg med oljen over tid.

Har du tømmt motoren for olje? Mye vann i oljen?

Mye hvit røyk...mye kjølevann inn i forbrenningskammret over stemplene

Du sier alt vannet er borte, Cherokeen har vel nærmere 12 l kjølevæske....så alt kan ikke være borte, drenerte du kjølesystemet før du demonterte toppen? Olje i kjølevannet?