Installere gass (LPG) på bilen, mye småkjøring

[frodelil]

hei
jeg har en Chevrolet Blazer -95 med en 4,3l bensinmotor. Jeg vurderer å installere gass i den for å få ned drivstoffkostnadene. Jeg har hørt at man må kjøre på bensin til motoren blir varm, og lurer da på hva dette vil si? Hvor varm må den bli? Jeg har ca 3km til jobb, langs ring to i Oslo til ca sinsen, dvs 3km med mye lyskryss. Vil det si at jeg må vente et par km før jeg kan koble over til gass? Må man koble over til gass selv, eller er dette noe som skjer automatisk når motoren er varm nok?

Mye av kjøringen min er til og fra jobb, men har jo noen langturer innimellom. Derfor betyr det mye når jeg skal regne på hvor mye jeg eventuelt sparer på å konvertere til gass, om jeg kan regne med de kilometerne jeg kjører til og fra jobb. På sommeren, når det kanskje ikke tar like lang tid før motoren blir varm kjører jeg som oftenst MC.

Noe som vet litt om dette?

[Chevy-LPG]

<!--quoteo(post=1564651:date=18 Feb 2010, 16:19:name=frodelil)-->QUOTE(frodelil @ 18 Feb 2010, 16:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei
jeg har en Chevrolet Blazer -95 med en 4,3l bensinmotor. Jeg vurderer å installere gass i den for å få ned drivstoffkostnadene. Jeg har hørt at man må kjøre på bensin til motoren blir varm, og lurer da på hva dette vil si? Hvor varm må den bli? Jeg har ca 3km til jobb, langs ring to i Oslo til ca sinsen, dvs 3km med mye lyskryss. Vil det si at jeg må vente et par km før jeg kan koble over til gass? Må man koble over til gass selv, eller er dette noe som skjer automatisk når motoren er varm nok?

Mye av kjøringen min er til og fra jobb, men har jo noen langturer innimellom. Derfor betyr det mye når jeg skal regne på hvor mye jeg eventuelt sparer på å konvertere til gass, om jeg kan regne med de kilometerne jeg kjører til og fra jobb. På sommeren, når det kanskje ikke tar like lang tid før motoren blir varm kjører jeg som oftenst MC.

Noe som vet litt om dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei og velkommen på forumet.

Dvs ca 30 grader på vannet. Dette skjer automatisk i utgangspunktet, noen gamle anlegg er slik at du må vippe turtallet over 2000 for at den skal gå over. Mercen vi har går akkurat over på gass når kona ankommer jobben 4 km unna. V8 min går på gass med en gang når webasto har stått på, evt så går den over før jeg begynner å kjøre, den har blitt varm nok mens jeg har skrapet bilen.

Tror du vil få en lang inntjeningstid på den bilen om du kjører MC sommeren og kun har 3 km til jobb. Da kommer det helt an på hvor mye kjøring du har utenom. Pluss på merforbruk på 20% så er det et regnestykke som du selv må se på i forhold til bensin.

[junkern2]

Jeg er enig med chevy. Jeg har LPG på exploreren min, men jeg har 13 mil til og fra jobb, så jeg er helt avhengig av lpg-drift for å ha råd til å jobbe. Tror ikke du sparer inn investeringen med det første. Det eneste er at du naturligvis vil få en bil som er enklere å omsettte og litt mer verdt når du skal selge den. På forden min switcher den over til gass ved 20 grader. Det har jeg stilt inn selv, og alt det foregår automatisk. Det skjer vanligvis maks 5 min etter at jeg har startet opp, selv på det kaldeste vinterdagene.