Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Skiftet dieselfilter på 6,2 G30 van
#1
Har skifta dieselfilter og glødeplugger idag. (3 av glødepluggene viste seg å være helt gåene)

Etter å ha montert nytt dieselfilter så åpnet vi lufteventilen og vrei på tenninga, og bilen tente. Gjorde dette et par ganger for å få frem dieselen, og måtte stoppe bilen siden den nesten startet mens vi lufta. Dieselen kom så ut av lufteventilen, så vi skrudde igjen, og monterte luftfilter.
Vrei så på nøkkelen igjen, og bilen starta opp i ca 2 sekunder før den bare stoppa. Og etter det har det ikke vært tegn til liv.

Har ikke fått kinna så mye på den siden den gikk ganske fort tom for strøm.

Har vi gjort oe galt her, eller trenger den en viss spenning for å starte?
Svar
#2
Solonoiden på dieselpumpa er aktiv helt ned til 7-8v så det er ikke noe prob, men når du får luft mellom hovedpumpa og dysene klan det være litt kinkig og få start, få på skikelig med hjelpestrøm fra en annen bil og kinn 30sek. av gangen og 2 min pause...hvis du mot formodning ikke får start prøv og løsne att par dyserør så fyrer den helt sikkert...
Kjør stort, kjør trygt, kjør Amerikansk
Svar
#3
På med startkabler idag, og udyret fyra med en gang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Går som en klokke nå, så da er det bare morro igjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)