Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bur / bøyle til 410 PU
#1
Hei!

Har en 410 pick-up skogsbilprosjekt, og har nå kommet til at jeg må ha et skikkeli bur på denne bilen. Håper noen kan hjelpe meg med å få tak i et slikt, bygge et for meg evt tipse meg om hvem som driver med slikt. Holder selv til i Skien, men kan ta med bilen til den som evt vil bygge buret.

Takker for hjelp!


.jpg   Bilde034.jpg (Størrelse: 306.89 KB / Nedlastinger: 23)
Svar
#2
<!--quoteo(post=1561247:date=30 Jan 2010, 12:06:name=TruckerSveini)-->QUOTE(TruckerSveini @ 30 Jan 2010, 12:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!

Har en 410 pick-up skogsbilprosjekt, og har nå kommet til at jeg må ha et skikkeli bur på denne bilen. Håper noen kan hjelpe meg med å få tak i et slikt, bygge et for meg evt tipse meg om hvem som driver med slikt. Holder selv til i Skien, men kan ta med bilen til den som evt vil bygge buret.

Takker for hjelp!

[img]attachment.php?thumbnail=19535[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Å få kjøpt et ferdig bur er nok ikkeså enkelt. Noen hevder at bur til WV kan brukes, men jeg vet ikke sikkert

Noe av det som er mye jobb med å bygge bur er tilpassing av rørendene slik at de passer skikkelig.

Om du går inn på forumet for de ulike konkurranseklassene finner du opplysninger om krav til ulike bur, så kan du begynne å planlegge et bur i alle fall.
Svar
#3
her ser du min bøyle: [Bilde: DSCF3962.jpg]
4x '85 suzuki sj 413.
1x '86 suzuki sj 413.
2x '85 suzuki sj410 pickup
1x '84 suzuki sj410 pickup
1x '92 suzuki Samurai
1x '88 suzuki samurai
2x '82 suzuki LJ 80

Mats Moe
Svar
#4
boblebur passer ikke så verst i en SJ cab, men blir fort for lavt... dette er etter erfaringer fra en kamerat....

Svar
#5
<!--quoteo(post=1561377:date=30 Jan 2010, 23:34:name=sven)-->QUOTE(sven @ 30 Jan 2010, 23:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->boblebur passer ikke så verst i en SJ cab, men blir fort for lavt... dette er etter erfaringer fra en kamerat....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Link til boblebur





Regelverk i biltrail(fra 2007, kan være noen forandringer):

Krav til veltebur og takplate.

Materialspesifikasjoner - rør:
Det benyttes kalddragne sømløse stålrør med minimum strekkstyrke: 350N/mm2.
Minste tillatte rørdimensjon i hovedbøylen er 45mm utvending diameter med 2,5mm godstykkelse, alternativt 50mm x 2mm. Øvrige deler av buret kan ha minste utvendig diameter 38mm med 2,5mm godstykkelse, alternativt 42mm x 2mm.
For å unngå deformering av røret under bøying, må bøyens radius ikke være mindre enn 3 ganger rørets diameter.
Alle sveiser må være av god kvalitet, sveiser i buret må ikke slipes.
Rør i veltebur tillates ikke benyttet til transport eller oppbevaring av væsker.

Veltebur:
Veltebur skal ha minst seks festepunkter og minimum bestå av;
tverrgående heldragen hovedbøyle, tverrgående frontbøyle og langsgående siderør mellom hoved- og frontbøyle, alternativt 2 sidebøyler og tverrgående frontrør mellom disse, to bakoverstrevere fra hovedbøylens øvre hjørner til bakre festepunkter, diagonalstag i hovedbøyle, eller fra øvre hjørne i hovedbøyle til motsatt bakoverstrevers nedre festepunkt. (Staget kan være demonterbart.)

Ved innfesting av velteburet i karosseriet, skal hvert ben ha en festeplate med min. 120cm² størrelse og 3mm tykkelse. Platen festes til karosseriet med minimum 3 stk. M8 bolter av min.8.8 kvalitet.
På undersiden legges en forsterkningsplate med minimum samme størrelse og tykkelse. Forsterkningsplaten kan også ligge på oversiden av karosseriplaten men må da sveises fast til karosseriet.

Kjøretøy med karosseri uten hel stålbunn skal ha veltebur festet til rammen.
Dersom buret sveises direkte i rammekonstruksjonen, bortfaller kravet til festeplater og boltforbindelse.

Demonterbare forbindelser
Dersom det anvendes demonterbare forbindelser i konstruksjonen, må disse overensstemme med FIA-reglementet, se Bilsportboken tegning 253-27 til 253-37.
Boltene skal ha minimum 10mm diameter og minste kvalitet ISO 8-8.
Demonterbare forbindelser kan ikke benyttes som en del av hoved- front- og sidebøyler. Slike forbindelser er kun ment for tilleggsstag til veltebøylene og for montering av langsgående bøyle til en hovedbøyle (tegn.253-4). I sistnevnte tilfelle skal det ikke benyttes fester som vist i tegn. 253-30, 253-33 og 253-37.

Takplate:
Takplaten skal dekke området fra hovedbøyle til frontbøyle mellom siderørene i velteburet. Det stilles følgende krav til platen :
1 mm. stålplate sveiset fast til buret, alternativt 2 mm. stålplate fastskrudd på min. 6 steder, eller 3 mm. aluminiumsplate fastskrudd på minimum 6 steder. Ved fastskrudd plate skal festeører sveises til velteburet, boring i buret tillates ikke. Boltene skal være av min. M8 og av minst 8.8 kvalitet.
If it ain't broken, you haven't used it hard enough!

Medlem nr.213 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)