Endelig G! Kort 300GD W463 i hus!

[qwerty]

Min 88 300GD W460 hadde også lignende enhet festet i øyet over kingbolten. Noen delvis løse hvite ledninger med plugg, men de var ikke koblet til klossene på noen måte (bremsedeler er nok skiftet noen ganger). Fjernet enhten og klippet ledningene for å unngå noe problem på Eu-kontroll. Jeg trodde også det var slitasjeindikatorer, men vet ikke (egentlig ikke lett heller) hvordan dette varsles (kortslutte lederne burde vel trigge indikatoren

Edit: Slo opp mitt chassis nummer i EPC og fant delene (se bilde)

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1571663:date=31 Mar 2010, 00:33:name=qwerty)-->QUOTE(qwerty @ 31 Mar 2010, 00:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min 88 300GD W460 hadde også lignende enhet festet i øyet over kingbolten. Noen delvis løse hvite ledninger med plugg, men de var ikke koblet til klossene på noen måte (bremsedeler er nok skiftet noen ganger). Fjernet enhten og klippet ledningene for å unngå noe problem på Eu-kontroll. Jeg trodde også det var slitasjeindikatorer, men vet ikke (egentlig ikke lett heller) hvordan dette varsles (kortslutte lederne burde vel trigge indikatoren

Edit: Slo opp mitt chassis nummer i EPC og fant delene (se bilde)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Rene påskekrimmen, dette jo! Heller til at det er slitasjevarsler det dreier seg om, selv om jeg i farten ikke fant noen åpninger til ledninger. Svar på gåten kommer!

Etterlyser fortsatt koblingsskjema!

[storegnu]

Jeg følger bare imponert med på hva folket her på forumet kan! Må bare bøye hodet og si takk til alle som hjelper.

[oborgen]

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=24465002

[asmo]

<!--quoteo(post=1593115:date=20 Sep 2010, 08:07:name=oborgen)-->QUOTE(oborgen @ 20 Sep 2010, 08:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=24465002<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lei alt??