lufting dieseltank pajero 2.8 td 96mod

[bjafre]

Hei!
har problemer med min pajero 2.8td 96 mod. Den slutter å dra,ryker fælt og stopper. må stå en stund før den starter igjen å går på tomgang, frykta spekt filter men drenert det(skifta for 2 mnd siden) Da gikk den ei stund før den fikk samma problemet. På innskytelse åpna jeg tanklokket og den dro pusten som en sår atsmatiker. Kan det være årsaken,tett lufting på tanken? sitter luftinga i tanklokket eller oppå tanken ved måleren?

[pajeroskru]

Mye vann på tanken? Er en fordel å drenere den av og til. Løsne bunnpluggen og slipp forsiktig ut til det kommer ren diesel. Er det frost vil vannet fryse i bunnen av tanken. Kondensfjerner er noe dritt. Det får vannet til å blande seg med dieselen og gå gjennom filteret og til pumpe og dyser. I verste fall kan det føre til rustdannelse. I beste fall går bare motoren dårligere. Er man redd for at dieselen skal sørpe seg når det er kaldt, er det bedre å fylle litt bensin før du fyller diesel. 5% 95 oktan løser problemet. (Bruker knapt 5l på 90l tank.) Skader ikke om man også har på en liten dæsj 2-taktsolje, men ikke nødvendig. Man kan merke at bilen blir litt latere, da man reduserer dieselens bankefasthet, men dette er egentlig ubetydelig. Er sikkert noen som er uenig i dette, men, men......

Avluftinga på tanken mener jeg går i en egen, tynn gummisslange fra tanktoppen. Den ender opp i en ventil på innersiden av skjermen ved påfyllingslokket. Er lett å komme til dersom du demonterer plata inni skjermen, over skvettlappen. Ventilen skal blokkere slik at det ikke lekker diesel dersom bilen havner opp ned. Det fungerer faktisk, men ikke spør hvordan jeg vet det.