Tom for strøm - ett år gammelt batteri- hjelp

[Pålz]

Har en G270 2002 - 180 000 km. Nytt batteri 12 mnd gammelt - det beste iflg. verkstedet. Men batteriet dør dersom bilen ikke er i bruk på en uke (på sommeren) eller ved minusgrader ute - da må jeg ut å starte en gang om dagen. Nå er jeg skikkelig drittlei - hadde det samme problemet med den forrige G300. Noen tips ?

Står alene på hytta på vei med familien hjem, ingen andre i nærheten. Gudskjelov er en kompis på jakt i nærheten og kan komme innom om noen timer.

1. Noen gode tips om hvordan det batteriet skal beholde spenningen.. (Alt om trekker strøm ; som jeg vet om er skrudd av)

2. Går det an å "trille den igang" - er på toppen av en bakke.

[Initium]

Sjekk ladespenningen din. Alt under 14,4V med alle strømbrukere påslått, er for lavt nå på den kalde tida.

Initium

[nielsa]

Det er noe dritt når sånt skjer.

Må feilsøking til. Den kan bli mye arbeid før du er imål. Du kan måle på batteriet strømmen som går ut av det når alt skal være slått av. Prøv å fjerne en og sikring til du finner hvilken kurs lekkasjen er på. Så gjelder det å finne hvor i kursen du har lekkasjen. Bare å koble løs det som er av utstyr i kursen og til slutt koble bort ledninger hvis ikke annet hjelper. Som sagt kan bli en del arbeid.

Det første du jo kan gjøre er å montere en hovedstrømbryter på batteriet. Du vil da kunne fysisk koble ut batteriet når du ikke bruker bilen og slippe tomt batteri. Legg hovedstrøm bryter inn i bilen så du kan betjene den der.

Lykke til

Nielsa
290GDT

[Horch]

"...det beste iflg. verkstedet", hvorfor vil du ikke fortelle hva slags batteri du har eller hva slags verksted du bruker??
Verkstedet driver ikke business for å hjelpe DEG, men de driver med dette for å tjene peng, det samme gjelder de som selger deg en snøspade eller et privtfly! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Et batteriet kan være kortslutte eller delvis kortsluttet selv om det er nytt!
Om du har endel elektronikk på bilen krever dette ofte egne batteri som stopper krypstrømmer og reversestrømmer.
Ettermontert elektronikk, alarm o.l. er en klassiker for utladning av batteri.
Laderegulator/diodebro kan evt byttes for høyere ladespenning, en enkel sak.

Dette er jo bare en måte å finne ut av, måling med tenning av, evt løsne minus-pol og se om man klarer lage gnist, da trekker noe strøm.
Jeg ville reklamert på batteriet eller kjøpt nytt om det ikke er kvalitet.
Billig batteri fra Taiwan/Kina og Biltema er dårlig og bør unngås. Mange her vil elske å starte en diskusjon om nettopp dette,
og JA, noen Biltema batteri kan være bra og virke bra flere år, men DU vet ikke hvilket batteri, vi bor i et vinterland, kjøp kvalitet!

F.eks er Varta noen av de bedre og de er OEM leverandør til Tyske fabrikanter, her finner du riktig type batteri.

www.varta-automotive.no/index.php?id=256&L=14

Varta Silver Dynamic (for diesel med elektronikk)
Kortnummer: H3 (600 402 083 3162) NOK 1700,-

Torshov Bilrekvisita selger Varta og har butikker her;
Drammen
Elverum
Gjøvik
Holmen
Hønefoss
Kongsberg
Kongsvinger
Kristiansand
Trondheim
Liertoppen
Lillehammer
Moss
Ski
Skien
Sarpsborg
Oslo
Strømmen

[Initium]

<!--quoteo(post=1556230:date=3 Jan 2010, 15:07:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 3 Jan 2010, 15:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->F.eks er Varta noen av de bedre og de er OEM leverandør til Tyske fabrikanter, her finner du riktig type batteri.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ajj, en TEST der Varta kommer dårlig ut ved skikkelig kulde. Iallafall det blå. Det sølvfargede er middels bra.

Ting er ikke nødvendigvis bedre fordi de koster mer. Har hatt Varta i 4 biler, makan til dritt har jeg sjelden vært borti, men det kan selvsagt være tilfeldig.

Initium

[Horch]

Ser ikke helt bra ut for Varta der, bra det er noe å velge i, også skulle jeg gjerne sett test-data på disse batterien etter 2, 4 6 eller 8 år,
for de som henger med... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Jeg ville fortsatt unngått billig batteri, som det ikke er for mange av i testen, altså kjøp kvalitet!

[SPYDEBERGSKRENS]

Biltema vant vel et par tester, mye pga pris. De fleste batterier er fra ok til veldig bra når de er nye. Men det er først etter litt tids bruk at en ser forskjellen. Jeg hadde ikke kjøpt biltema eller kinabatterier.
når det er sagt så har jeg hatt et biltema batteri i 8 år, første 3 åra sto det i en bil, etter det kun stått ute/garasjen, det klattlades, brukes som hjelpestart, har vel fyllt vann 2 ganger men det vil tilsynelatende ikke dø. det er nesten like bra som nytt.

[christiantonnessen]

Biltema har mye drit, men bilbatteriet jeg kjøpte der er jeg fornøyd med. Har stått i bilen i over ti år nå og leverer fortsatt. Mer enn et halvt år siden jeg ladet det sist.