Innlegg: 71
Tråder: 19
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Skulle ut å handle brød i dagmorges.
Da jeg startet bilen fikk jeg en bankelyd i motoren. Høres ut som det er en syl som har problemer av ett eller annet slag. Regner jo med at det er støtstengene som begynner å ta kvelden.
Motoren har gått 180 000 ca. har skiftet en topp. Etter den nye toppen kom på, kom det litt ventil lyder i motoren ved belastning. Så regner med at det kan være her problemet ligger.
Skal ut og kjøpe nye støtstenger og lurer da på hvilke andre deler jeg bør skifte i samme slengen
Innlegg: 574
Tråder: 111
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
Toppdekselpakning er lurt, ellers trenger du ikke bytte noe annet i denne omgang.
mvh
B.
Sjølberging er alfa og omega.
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1536865:date=10 Sep 2009, 10:31:name=norflyer)-->QUOTE(norflyer @ 10 Sep 2009, 10:31)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skulle ut å handle brød i dagmorges.
Da jeg startet bilen fikk jeg en bankelyd i motoren. Høres ut som det er en syl som har problemer av ett eller annet slag. Regner jo med at det er støtstengene som begynner å ta kvelden.
Motoren har gått 180 000 ca. har skiftet en topp. Etter den nye toppen kom på, kom det litt ventil lyder i motoren ved belastning. Så regner med at det kan være her problemet ligger.
Skal ut og kjøpe nye støtstenger og lurer da på hvilke andre deler jeg bør skifte i samme slengen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dersom du har slitasje i vippe armene kan det være en ide å bytte disse også, evt få dem slipt opp i setene.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 71
Tråder: 19
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Da var jobben gjort. Det var den bakerste støtstangen som hadde hoppet ut av sporet sitt. Kjøpte nye stenger og skiftet alle sammen. Det var rimelig bra med slitasje på dem. Så at det også var litt slitasje på vippearmene. Men fant ut at det er andre ting som må prioriteres før jeg skifter dem også. Får vel noen mil ekstra på de nye støtstengene. Motoren gikk betraktlelig roligere og det sluttet å ryke da jeg ga full gass. Nesten som jeg fikk en ny bil..
Så nå er det vel foringer som står til pers.
Noen som har noen ide hvor mye foringer til bilen koster?? Den er litt sluggish i styringen og det klonker når jeg gir full sving..
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1536909:date=10 Sep 2009, 15:56:name=norflyer)-->QUOTE(norflyer @ 10 Sep 2009, 15:56)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da var jobben gjort. Det var den bakerste støtstangen som hadde hoppet ut av sporet sitt. Kjøpte nye stenger og skiftet alle sammen. Det var rimelig bra med slitasje på dem. Så at det også var litt slitasje på vippearmene. Men fant ut at det er andre ting som må prioriteres før jeg skifter dem også. Får vel noen mil ekstra på de nye støtstengene. Motoren gikk betraktlelig roligere og det sluttet å ryke da jeg ga full gass. Nesten som jeg fikk en ny bil..
Så nå er det vel foringer som står til pers.
Noen som har noen ide hvor mye foringer til bilen koster?? Den er litt sluggish i styringen og det klonker når jeg gir full sving..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min begynnte også å gå meget fint etter æ bytta stengern, men det va 3.1
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!