Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Trist syn v/regreimbytte pajero
#1
Skulle jo i utgangspunktet bare bytte et par slanger som var lekk bak på dynamoen min. Så jeg dro likegodt ut radiatoren og skifter regreim og ballansereim samtidig. Oppdaget at reima var litt slakk, d har jo gått bra, så nok om det.
Men d var jo så mye olje og svineri inni der reimene befinner seg. det likte jeg ikke, er jo ikke mer en ca. 1 mnd. siden jeg byttet toppdekselpakning. Får vel ta simmeringen på kammen nå da.

Dynamoen var jo også så nedgriset med olje så den ble demontert og omhyggelig rengjort. Oppdaget da at den ene av børstene såvidt var inntakt. Den ramlet forresten ut da jeg holdt på inni der. Går vel an å bytte bare børstene håper jeg?

Er det vacumpumpe som sitter bak der på dynamoen?
Noe der som bør skiftes utenom oringene samtidig som den er demontert? Hva med disse små mettalbitene som det er 3 stk. av? slites dem?[ATTACHMENT NOT FOUND]



Vedlagte fil(er)
.jpg   Bilde0257.jpg (Størrelse: 661.35 KB / Nedlastinger: 25)
.jpg   Bilde0271.jpg (Størrelse: 845.26 KB / Nedlastinger: 33)
.jpg   Bilde0261.jpg (Størrelse: 486.62 KB / Nedlastinger: 26)
.jpg   Bilde0269.jpg (Størrelse: 625.88 KB / Nedlastinger: 25)
Volvo V70 2,4 TURBO :-)
Per I. Lund.
Svar
#2
det går fint å bytte bare børster ja. Loddebolt og tinn er det man trenger.
Og de o-ringene på koblingene vakumpumpa er lurt å bytte
90 HiluxTurbo

Christian Halsa
480 22161
Svar
#3
<!--quoteo(post=1530993:date=3 Aug 2009, 00:47:name=chri-ha)-->QUOTE(chri-ha @ 3 Aug 2009, 00:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det går fint å bytte bare børster ja. Loddebolt og tinn er det man trenger.
Og de o-ringene på koblingene vakumpumpa er lurt å bytte<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har fått satt inn nye børster i dag, vistes godt at bare den en børsten som hadde vært inntakt inni der. Lagt seg på litt belegg der den skal gå imot. Kansje derfor batteriene mine har eiret litt i sommer?
Bytter alt som kalles for o-ringer, kobberskiver og pakninger jeg kommer over i farten nå. Er så lei av at det drypper på asfalten over alt hvor jeg parkerer...:-(
Det er vel ikke flere simmeringer enn på kammen og veiva i framkant på motoren? Eller er det noe på dieselpumpa også?

Men hva med disse 3 metallbitene som jeg holder den ene av på bildet? Trengs de og byttes eller byttes ikke dette før dem slites helt ned?
Volvo V70 2,4 TURBO :-)
Per I. Lund.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1531122:date=3 Aug 2009, 23:14:name=KORTPAJERO)-->QUOTE(KORTPAJERO @ 3 Aug 2009, 23:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men hva med disse 3 metallbitene som jeg holder den ene av på bildet? Trengs de og byttes eller byttes ikke dette før dem slites helt ned?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Aldri vært borti at man har byttet vingene i pumpa.
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)