Ser etter offroad varebil

[Kassebilsamler]

Liker å kjøre i skogen, men har ikke spes peiling på bil eller mekking.

Skal kjøpe en bil så billig som mulig, kun til litt lek og som reservebil. Elsker å ha masse plass, så vurderer hovedsakelig Caravelle/Transporter, Hiace, eller kanskje L300/noe i den stilen.

Alltid likt VW T3 syncro, pga morsomt utseende og fenomenal framkommelighet. Hadde en 2WD før, og kom meg forbausende godt fram i de løypene jeg prøvde meg i. Så da lovte jeg meg selv at en gang må jeg få kjøpt meg en Syncro, og det er størst sjanse for at det er det jeg nettopp gjør. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Men jeg liker også Toyota Hiace (4gen typen). Vet at den ikke har i nærheten av samme framkommelighet som T3 Syncro, men til gjengjeld så har jeg hørt at det er biler som tåler mye juling og kanskje kan bli litt billigere i drift (T3, derimot har jeg hørt at kan være en endeløs utgiftskilde, med småtteri som ryker konstant).

Hilux er jo egentlig litt liten for meg, men har hørt mange anbefaler den hvis du har et lite budsjett og vil ha noe som kommer seg fram. Så lurer litt på hvordan denne er i forhold til de to andre jeg vurderer med tanke på framkommelighet og driftsikkerhet.

Pris: et sted mellom 10 000 og 20 000.

Glad for alt av tips jeg kan få. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[AMan]

<!--quoteo(post=1524897:date=20 Jun 2009, 00:15:name=Kassebilsamler)-->QUOTE(Kassebilsamler @ 20 Jun 2009, 00:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Liker å kjøre i skogen, men har ikke spes peiling på bil eller mekking.

Skal kjøpe en bil så billig som mulig, kun til litt lek og som reservebil. Elsker å ha masse plass, så vurderer hovedsakelig Caravelle/Transporter, Hiace, eller kanskje L300/noe i den stilen.

Alltid likt VW T3 syncro, pga morsomt utseende og fenomenal framkommelighet. Hadde en 2WD før, og kom meg forbausende godt fram i de løypene jeg prøvde meg i. Så da lovte jeg meg selv at en gang må jeg få kjøpt meg en Syncro, og det er størst sjanse for at det er det jeg nettopp gjør. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Men jeg liker også Toyota Hiace (4gen typen). Vet at den ikke har i nærheten av samme framkommelighet som T3 Syncro, men til gjengjeld så har jeg hørt at det er biler som tåler mye juling og kanskje kan bli litt billigere i drift (T3, derimot har jeg hørt at kan være en endeløs utgiftskilde, med småtteri som ryker konstant).

Hilux er jo egentlig litt liten for meg, men har hørt mange anbefaler den hvis du har et lite budsjett og vil ha noe som kommer seg fram. Så lurer litt på hvordan denne er i forhold til de to andre jeg vurderer med tanke på framkommelighet og driftsikkerhet.

Pris: et sted mellom 10 000 og 20 000.

Glad for alt av tips jeg kan få. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ska du ha offroadvarebil kjøp du utvilsom L300 eller evt L400 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Kassebilsamler]

L400 så ikke noe særlig ut... vet L300 er ganske ålreit, men liker ikke utseendet noe særlig. :P

[1911]

Den første typen hi-ace med 4x4 er noe for deg. Den har ordentlig 4x4 med lav serie. Mye likt drivverket på Hi-lux. Men er vel en del rust å finne på di bilene. Men om du kjøper en i Nord-Norge eller innlandet, så er mulighetene til stede for å finne en som ikke er helt oppråtnet.

[dibben]

VW syncro ( T3 ,den med motoren bak ) er fantastisk å komme seg frem med.God bakkeklaring å fysiske sperrer.Problemet med disse bilene i den prisklassen du søker i,er at du må like å skru...Eller,uansett prisklasse......disse bilene trenger mye kjærlighet og omsorg.T4 er bedre med tanke på problemer,men den er ikke engang for dårlige veier...dårlig bakkeklaring,ingen beskyttelse under.Men den har syncrosystemet som gjør den overlegen på snø/is.Jeg hadde valgt VW T3,men det er vel mest fordi jeg er VW fæn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[slimjim]

Jeg har hatt både L300 og HiAce. Fremkommeligheten var god hos begge, men jeg holder en knapp på HiAcen (94mod) L300 var det mye problemer med. Til slutt gikk motoren.