Innlegg: 176
Tråder: 59
Ble medlem: Oct 2004
Omdømme:
0
Når det er snakk om foring på bladfjærer, vil jeg anta det er snakk om gummiforingene i endene....?
Stemmer det, å er det mulig at slitte foringer er årsak til knekt blad?
Når man setter sammen en bunke med brukte fjærer er det noe man bør være obs på....?
Elsfjord offroad x3m
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
Helt korekt....... det er gummiforingene i begge ender av sjaklene og i endene av bladfjærene. Totalt seks foringer og dem er ofte todelt.
Det er vel neppe foringene som er skyld i at bladene er knekt. Er vel heller slitasje og tretthet som har skylden.
Når du setter sammen en fjærpakke er det viktig at bladene kommer på riktig plass i pakken og at sentreringshullene på midten treffer hverandre slik at du får bolten gjennom. Hvis du bruker blader fra forskjellige biler er det bredden, lengden og hullet som må stemme nogenlunde med originalbladet. Er bladet for langt er det bare å kappe, verre hvis det er for kort.
Så er det viktig at begge fjærpakkene blir like. Bytter du et blad i den ene pakken bør samme bladet byttes i den andre pakken også med tilsvarende blad.