lastkjenner ventil

[arnfinnr]

Lurer på hvordan man kontrollerer at lastkjennerventilen fungerer som den skal:

Med bilen løftet slakkes fjæra og da kommer man relativt greit til å kjenne på vippearmen til ventilen.

Kommer imidlertid ikke godt nok til å se hva som er under vippearmen, men det er mulig å bevege den nokså lett. Kjenner litt motstand som fra en fjær inni. Er det meningen at den skal løpe nokså lett?

[tHaWuLf]

Husker ikke eksakt fra da jeg byttet denne på min akkurat hvor lett den beveger seg, men det er vel noenlunde tilsvarende prinsipp rundt fungering som nivåreguleringen på S123 (liten spesielt formet metalldings beveger seg rundt og blokkerer ulike kanaler), og da beveger den seg ganske lett. Det gir ingen mening at denne skal være tung, og da min gikk i filler på 280n satt den bom fast. En måte du kan gjøre det på er å hekte av staget  til lastkjenneren og finne en grusplass, hvor du setter den i ulike posisjoner og gir full brems. Studer bremsesporene etterpå. Rengjør inni trommelene før du gjør dette, så kjenner du effekten bedre. Med mye gammelt belegg/pulver/rust inni trommelen, er effekten av selve bakbremsen mindre. Noter effekten av en enkel rengjøring i trommelen, siden det alene er ganske stor forskjell. Fungerer lastkjenneren som den skal, kjenner du et markert hugg i rumpeballene i "lastet posisjon".

[arnfinnr]

Takk for svar Martin! Bilen skal på på eu til uken og dette er en av tingene på sjekklisten min etter bytte av hjullager, styrestag, paralellstag og lykter. Mye kvalitetstid i garasjen i det siste


Det jeg tenkte om lastkjennerventilen var at den kanskje skulle ha en type "viskosisk" motstand, altså en slags treghet som tilsier at man skyver et stempel i bremsevæske. Den kjennes nesten mistenkelig lett ut..

Jaja, rekker ikke bytte uansett så det får stå til. Byttet til godkjent hjulstørrelse i går og bilen ser helt latterlig ut.


Har byttet speedometer, så kmtelleren er helt på trynet, håper det ikke får konsekvenser.



/Arnfinn

[HardKåre]

På eu sjekker de bare at den ikke er rustet fast så så lenge du har bevegelse går det nok greit!


Det er heller ikke krav til at kmteller eller speedometer viser riktig, da det uansett er ditt ansvar å kjøre korrekt.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[arnfinnr]

Takk for melding HardKåre!

 

Byttet speedometer etter at det originale tok kvelden. Begynte med at kmteller sluttet å gå, så begynte nåla å hoppe opp og ned slik at det var helt ubrukelig.

Må bare huske å melde fra til forsikringsselskapet om byttet... Setter det på to-do-listen

[arnfinnr]

Fornøyd med granskingen.

 


  Screen Shot 2015-05-29 at 21.15.42.png (Størrelse: 631.42 KB / Nedlastinger: 2)