Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Stikkaksel L200
#1
Får olje i bremsetrommelen venstre bak, selvfølgelig er det samme dritten på gamlebilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] .
Noen som vet om høyre stikkaksel fra gamlebilen passer på venstre side? Ja, bilene er identisk like 89`mod begge.
Må ta løs bremseskjoldet og bytte over, men det er vel ikke all verden -tror jeg??
Har du sprek kjerring og gammel bil, så har du noe å pusle med støtt.
Svar
#2
Prata ved gutten på verkstedet nå, skal være bolt-on [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] . Skal prøve senere i dag, får se hvilken smiley som kommer i neste innlegg..
Har du sprek kjerring og gammel bil, så har du noe å pusle med støtt.
Svar
#3
Samme problemet har jeg på min 1993 l200 også. Hva skyldes dette? Når jeg skulle fikse det for 2 år siden så ble jeg fortalt at det var lageret i navet som var gåent. Så jeg byttet det og den simmeringen som sitter i akselhylsa. Men tror du ikke at den begynte å lekke igjen etter bare et par uker.... Så nå er det fast prosedyre før hver eu kontroll å rense opp trommelen bak. Har vel egentlig gitt opp å få det tett. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Svar
#4
HMMM, kan det være som på enkelte gamle traktorer at det er bare fett som skal til? Var selvfølgelig ikke bare å bytte bremseskjoldet, må ta lageret for å få det av og da er det vel like enkelt å bytte lager på den akselen som sitter der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] Er imidlertid gyselig usikker på hvilken vei simmerringen i hylsa skal sitte, noen som har klare meninger om det? Tror det blir løsningen i denne omgangen - skifte simmerring + rikelig med nytt fett i lageret. Skal på EU torsdag, tror og håper at det er bare dette som kan gi trøbbel. Den som lever får se
Har du sprek kjerring og gammel bil, så har du noe å pusle med støtt.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)