Innlegg: 370
Tråder: 88
Ble medlem: Apr 2005
Omdømme:
0
Var og kjørte i snøen i dag. Ble stående fast i ei snøfonn og etterhvert kobla framhjula seg ut. Akslingen forrover fra fordelingskassa går rundt og det er ingen ulyd eller banking av noe slag. har kjørt et par mil etterpå og alt er normalt bare at den drar kun på bakhjula. Noen som har noen ide om hva det kan være? den ble også stående på 3 hjul og vippe og da dreide jeg rundt et framhjul uten at stikkakslingen ble med rundt. Er det bare smøring av autohubs som kan være årsaken tro? var mye snø, men har ikke vært noe problem tidligere når det har vært kaldere. ca. 0 grader i dag.
Volvo V70 2,4 TURBO :-)
Per I. Lund.
Innlegg: 1,502
Tråder: 60
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Det kan nok hende at de trenger en rens like godt som en smøring, og de skal vel smøres med automatolje hvis jeg ikke husker feil.....
Eller så kan det hende de bare er utslitte... hadde bytte til manuelle nav for "full effect" mine nav var gått 270 da jeg bytta dem. De funka men har litt lettere for å sprette ut av inngrep blandt annet ved rygging osv i skaugen...
Innlegg: 370
Tråder: 88
Ble medlem: Apr 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1509723:date=28 Mar 2009, 19:41:name=Driving)-->QUOTE(Driving @ 28 Mar 2009, 19:41)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det kan nok hende at de trenger en rens like godt som en smøring, og de skal vel smøres med automatolje hvis jeg ikke husker feil.....
Eller så kan det hende de bare er utslitte... hadde bytte til manuelle nav for "full effect" mine nav var gått 270 da jeg bytta dem. De funka men har litt lettere for å sprette ut av inngrep blandt annet ved rygging osv i skaugen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har vært borti at det har kommet kraftige smeller fra navene tidligere jeg også. Er det bedre med manuelle nav? Hva er bedre med manuelle?
Hvor får jeg eventuelt kjøpt manuelle?
Volvo V70 2,4 TURBO :-)
Per I. Lund.
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Kommer an på bruken... Min går mest etter vei i Nord-Norge, da synes jeg det er bekvemt å kunne sitte inne i bilen i snefokk å koble fra 2-4-2wd. Da får det heller være at det raper en sjelden gang i skogen. Du KAN selvfølgelig koble til og fra med manuelle også, men da må navene stå i inngrep hele tiden. Og dvs at forhjulene vil dra med seg drivlinja hele veien bak til transferkassa uten at du får noe hjelp. Bare mer motstand og mer slitasje. Den psykologiske effekten av at fremre drivlinje står i ro så jeg sparer diesel er i allefall formidabel... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Du får manuelle nav fra bla bgnor, eller så kan du få kjøpt brukt fra Pajero/L200/L300 rundt omkring.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
