Sprite opp 410`n

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1509347:date=26 Mar 2009, 22:48:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 26 Mar 2009, 22:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Akkurat nå kjører jeg med 0,5 uten problem.
Bilen min har rundet 21 500km med turbo uten noe tegn på slitasje foruten turboen har begynt å slippe olje mellom lagera.
Man girer jo 5 gir på 10 sekunder og uten dumpventil så slites turboen utrulig fort.
Har nå montert dumpventil for å spare turboen til jeg får laget ny manifoild...for da kommer det en større turbo på+ny forgasser

redigeringen av filmen går seint...noe tull med korte som motar signalet fra kamera,kan jo ikke bruke vanlig usb pga at det går for tregt

Nye gasseren min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror jeg blir å sette forgasseren på sugesiden på 410'a.
Fra hvilken bil hentet du turbo og forgasser fra?

[vidar]

Allard turbosport lagde turbokit til 410 og 413 på 90 tallet, de brukte en IHI turbo, samme som Fiat Turbo IE om du husker de [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Skal se om tegningene jeg kjøpte er på kontoret enda.

[Lundblad]

<!--quoteo(post=1509598:date=28 Mar 2009, 06:26:name=vidar)-->QUOTE(vidar @ 28 Mar 2009, 06:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Allard turbosport lagde turbokit til 410 og 413 på 90 tallet, de brukte en IHI turbo, samme som Fiat Turbo IE om du husker de [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Skal se om tegningene jeg kjøpte er på kontoret enda.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


De hadde vært spennende å se på! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Annnte]

Ahh...kult med Turbod [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Noen som vet av en bilophugging som har en 410 stående? Trenger festebraketten til dynamoen. Oppdaga tilfeldigvis i går en bolt som va på vei ut...å i bolten var gjengene fra hullet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Snakker nå om de 2 boltene som fester dynamoen til motoren...

Opplevde noe annet ekkelt i går også. I det jeg trør inn klutsjen hører jeg et smell, og klutjsen slutter å fungere. Jeg kunne trø inn pedalen, men kunne ikke gire osv. Jeg var 6 mil hjemmefra så jeg ble litt nervøs. Fant frem verktøyet å starta med å stramme klutsjvaieren. Heldigvis var det bare det som skulle til. Nå fungere alt igjen. Men lurer bare på om andre har opplevdd det samme? Hva er det som gjør at den plutselig kan finne på sånt?

Stian

[terje takras]

kan jo bare være gjengene på strammevaieren/mutteren som har blitt raspa.
Jeg fikk den opplevelsen og måtte bytte.

[terje takras]

<!--quoteo(post=1509453:date=27 Mar 2009, 20:12:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 27 Mar 2009, 20:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror jeg blir å sette forgasseren på sugesiden på 410'a.
Fra hvilken bil hentet du turbo og forgasser fra?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette er en volvo 240 turbogasser jeg skal bruke.
den som står i nå er enten fra en renault eller en fiat uno turbo eller noe sånt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]