Tahoe bedre lys

[TFfoto]

Har nylig køpt Tahoe 1999 diesel.
Som ofte omtalt er originallysene på disse bilene elendig. Det er gitt flere eksempler på forbedringer. En av løsningene jeg har hørt om er å kable om det originale opplegget. Bare det alene skal hjelpe betraktelig på lysforholdene - med de originale lampene og pærene på plass. Så langt jeg har sett dette innebærer det nye kabler (tykkere), rele og kondensatorer (?). Er det noen her som vet hvor jeg finner en oppskrift/monteringsanvisning for slikt nytt kabelsett for Tahoe biltypen? Og vet dere om en ivrig og lærenem amatør kan klare en slik jobb skikkelig? Mvh Trond - som takker for veldig mange gode innlegg på denne nettsiden!

[j.dale]

Du får kjøpt sett med kabler og rele på biltema. Bruk dei orginale opplegget på bilen som styrestrøm til det nye..
Enkelt som F... og koble [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Lykke til!

[Arngor]

Du har som meg en bil med fjøs lykter du også?

Orginal biltilsyn godkjent løsning er ubrukelig - man ser ikke veien når det blir litt mørkt.

---------

Bruk orginal kabling kun som styre strøm til nye releer. Ved å høyne spenningen ut til lyspære - så gir det mye mere lys.
På releene står bruksanvisningen på hvordan du kobler releene.

Bruk feks 2,5 kvadrat (=16A) eller tykkere kabel pr strøm kurs til pære (fra batteri, sikring til rele og ut til pære)
Minus strøm kabelen som ovenfor.

Bruk feks 1,5 kvadrat (=10A) kabel som styrestøm fra et eksisterende lys eller rele.
(I noen tilfeller kan det være nødvendig å sette en diode på styrekabelen, for å hindre, at denne kabelen lager krøll for eksisterende lysstyring).

Prøv å ikke bruke hurtigklemmer - lodd skjøter og bruk krympeplast i stedenfor.


Hvis du har H4 lykter - kjøp deg noen PIAA pærer (ca 800 kr for et sett).
Ikke fall for fristelsen til å kjøpe feks Biltema sine 100w pærer (gir mye varme som ødelegger reflektor og lykte glass = ubrukelig).

Den ikke akkurat biltilsyn godkjente løsningen (hvis du har 4 lykter) er å ta i bruk 4 langlys og 4 nærlys..... (utrolig hva noen releer og brytere kan brukes til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] ).

[RedWolf]

Her har du et koplingsskjema.


  HovedlysReleer.pdf (Størrelse: 20.2 KB / Nedlastinger: 570)

LowBeam conversion, den blå ledningen som også er inntegnet trenger du ikke å gjøre.

[TFfoto]

<!--quoteo(post=1506819:date=14 Mar 2009, 16:28:name=Arngor)-->QUOTE(Arngor @ 14 Mar 2009, 16:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har som meg en bil med fjøs lykter du også?

Orginal biltilsyn godkjent løsning er ubrukelig - man ser ikke veien når det blir litt mørkt.

---------

Bruk orginal kabling kun som styre strøm til nye releer. Ved å høyne spenningen ut til lyspære - så gir det mye mere lys.
På releene står bruksanvisningen på hvordan du kobler releene.

Bruk feks 2,5 kvadrat (=16A) eller tykkere kabel pr strøm kurs til pære (fra batteri, sikring til rele og ut til pære)
Minus strøm kabelen som ovenfor.

Bruk feks 1,5 kvadrat (=10A) kabel som styrestøm fra et eksisterende lys eller rele.
(I noen tilfeller kan det være nødvendig å sette en diode på styrekabelen, for å hindre, at denne kabelen lager krøll for eksisterende lysstyring).

Prøv å ikke bruke hurtigklemmer - lodd skjøter og bruk krympeplast i stedenfor.



Hvis du har H4 lykter - kjøp deg noen PIAA pærer (ca 800 kr for et sett).
Ikke fall for fristelsen til å kjøpe feks Biltema sine 100w pærer (gir mye varme som ødelegger reflektor og lykte glass = ubrukelig).

Den ikke akkurat biltilsyn godkjente løsningen (hvis du har 4 lykter) er å ta i bruk 4 langlys og 4 nærlys..... (utrolig hva noen releer og brytere kan brukes til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] ).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takk for svar og hjelp - alltid godt å få! Mvh Trond

[TFfoto]

<!--quoteo(post=1506840:date=14 Mar 2009, 19:45:name=RedWolf)-->QUOTE(RedWolf @ 14 Mar 2009, 19:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her har du et koplingsskjema.

HovedlysReleer.pdf

LowBeam conversion, den blå ledningen som også er inntegnet trenger du ikke å gjøre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Takk for svar og hjelp - alltid godt å få! Mvh Trond

[raymond1]

eller kjøp et xenon kitt i tillegg til bedre kabelmatte.... 650kr ga jeg per sett....

[Chevy-LPG]

Skal du ha xenonkitt, så treng du ikke tenke noe på ekstra ledninger. ballasten tenner mellom 9 og 16v mener jeg. Tenner den pæra så tenner den pæra, ingen forskjell på styrke da.

[raymond1]

<!--quoteo(post=1507594:date=18 Mar 2009, 12:18:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 18 Mar 2009, 12:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal du ha xenonkitt, så treng du ikke tenke noe på ekstra ledninger. ballasten tenner mellom 9 og 16v mener jeg. Tenner den pæra så tenner den pæra, ingen forskjell på styrke da.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kan nok stemme det... er det 35w mine trekker tror jeg

[TFfoto]

<!--quoteo(post=1507521:date=17 Mar 2009, 22:58:name=raymond1)-->QUOTE(raymond1 @ 17 Mar 2009, 22:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->eller kjøp et xenon kitt i tillegg til bedre kabelmatte.... 650kr ga jeg per sett....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei, takker for svar. Hvor fikk du kjøpt Xenon kit og ny kabelmatte? Satte du bare Xenon pærer inn i originale lykter? Mvh trond

[raymond1]

<!--quoteo(post=1508502:date=22 Mar 2009, 17:47:name=TFfoto)-->QUOTE(TFfoto @ 22 Mar 2009, 17:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, takker for svar. Hvor fikk du kjøpt Xenon kit og ny kabelmatte? Satte du bare Xenon pærer inn i originale lykter? Mvh trond<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kjøpte kittet på nett.... finn.no torget...http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=16295513
det var bare plugg and play. montert på 5min... funker helt rått

[Lorents]

<!--quoteo(post=1508578:date=22 Mar 2009, 22:37:name=raymond1)-->QUOTE(raymond1 @ 22 Mar 2009, 22:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kjøpte kittet på nett.... finn.no torget...http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=16295513
det var bare plugg and play. montert på 5min... funker helt rått<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bra tips dette her, lyser 10 ganger bedre med xenon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Har sånne Bergheim lykter på min med H4 fjern/nærlys i de ytterste pærene så da ble det et 35W bi-xennon kit til 1150. Brukte litt mer en 5 minutter på montering (2-3 timer), men det var grei skuring. Hadde gått en del fortere om ikke den teite parklyspæra hadde hatt så vannvittig kort ledning. Xenon pærene passet på millimeteren, og ledningene i kittet var nesten på cenitmeteren lange nok.