Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dårlig lys
#1
Har en 2000 mod exc og hoved lysene her er ikke mye å skryte av!!
Nærlysene føles som stearinlys og fjern lysene føles som svake nærlys.
Noen som har noe tips om hva jeg bør bytte til??
Kanskje til en overkommelig pris?
Dette skal vi få til!!??
Svar
#2
Jeg er helt enig i at de ikke har noe godt lys, men det hjelper med sterkere pærer.
100/80 funker fint. Har prøvd slike Bi-xennon men det syntes jeg ikke noe om.
Det så føfft ut, men lyste dårlig.

Hilsen Jan.

Kan alt dette være rust??
Svar
#3
Heisan.
Jeg har selv en 2000 modell Excursion. Da har du kanskje de små firkanntede "Norske" lyktene, ikke de Amerikanske? I allefall var det slik på min bil.
Om dette er tilfelle er du ganske heldig, da kan du prøve noen nye pærer fra Osram eller Phillips. Det er pærer med wattstyrke 55/65, men som har en vesentlig høyere "produksjon" av lys. Dvs. at pæren lager mye mer lys ved samme wattstyrke. Kjøpte slike selv og ble SVÆRT imponert. Reklamen sier vel noe sånt som 50 prosent mer lys, og det kan jeg skrive under på at stemmer og vel så det.
De kostet endel mer en vanlige pærer, tror det var ca 350,- for 2, men det var vel verdt kronene.
Jeg har nå skiftet til Amerikanske ettermarkedslykter og måtte da kjøpe "Amerikansk" type pærer. Bestillte wattstyrke 55/65 som lager omtrent like mye lys som den nye typen fra Osram / Phillips som jeg refererte til over.
Kjøpte pærene, av merke PIAA til ca. kr. 800,-, fra Steinar Stolen. Disse ga også svært mye mer lys enn de originale, som jeg brukte til å begynne med.
Du må gjerne ringe meg på 90031910 så kan jeg lettere forklare dette.
Etter det som er blitt meg fortalt skal man vistnok være forsiktig med å montere pærer med vesentlig høyere wattstyrke enn originalt, dette fordi ledningsnettet rett og slett ikke er dimmensjonert for dette, da ledningstverrsnittet ikke er stort nok.
Resultatet kan bli brente ledninger. Tok dette opp med et bilelektorverksted her hvor jeg bor. De kunne fortelle at om man skal benytte wattstyrke 80/100 så må tverrsnittet på ledningene være minimum 4 kvadrat, helst 5 kvadrat.
Det er sikkert elektrokyndige her inne som kan bekrefte eller avkrefte dette. Men det er skolelærdom at om man skal trekke mer watt gjennom en kabel må tverrsnittet opp for å unngå varmgang og tap av wattstyrke. Med 80/100 watts pærer og 5 kvadrat kabler vil jeg nok tro at det lyser SVÆRT SVÆRT godt.
Mvh
Eskild Serigstad
Svar
#4
Start med å måle spenningen fremme i lykte kontakten, et gjennomgående problem hos chevygutta er at spenningen ikke er i nærheten til å gi maks lys der fremme....Ellers så er skifte til prosjekotorlykter et alternativ.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#5
Det er dårlige lys på Ex . Det er på grunn av dårlig spenning til hovedlysene .
Det er enkelt å fikse det . Du trenger 2 stk rele og noen ledninger .
Kobl hovedlysene direkte til dynamoen via rele . Ta styrestrøm fra eksisterende lys .
Da får du full spenning til lysene ca 14,4 volt . Det er ikke mer enn ca 10,5 volt slik det er koblet fra fabrikken , og det gir dårlige lys .
Det går også ann å kjøpe 2 stk rele sett på Biltema , for ekstralys , så slipper du å koble ledningene selv .
arne s
ps
kjøper du større pærer 80/100 blir det litt bedre lys , men du risikerer å brenne opp ledninger .
Svar
#6
Dette var kjempe info!!
Skal sjekke dette når jeg kommer meg hjem,helt utrolig at det bare er 10,5 v originalt
Nå skal det bli lys!!!!!!!!!
Dette skal vi få til!!??
Svar
#7
Releer til hovedlyktene er naturlighvis et "must".
Jeg har brukt biltemas sitt relesett nr. 42-680 på mange biler.
Det funker helt topp og er meget enkelt å montere. Allt er ferdigkoblet.
Det sikrer full spenning til lyktene og tåler store pærer.
Kan absolutt anbefales.

Hilsen Jan.

Kan alt dette være rust??
Svar
#8
<!--quoteo(post=1505939:date=9 Mar 2009, 11:17:name=Jahov)-->QUOTE(Jahov @ 9 Mar 2009, 11:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Releer til hovedlyktene er naturlighvis et "must".
Jeg har brukt biltemas sitt relesett nr. 42-680 på mange biler.
Det funker helt topp og er meget enkelt å montere. Allt er ferdigkoblet.
Det sikrer full spenning til lyktene og tåler store pærer.
Kan absolutt anbefales.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det beste med dette er at jeg slipper å kjøpe nye lykter osv
Bra lys til en billig peng det liker vi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Takk for bra svar!!
Dette skal vi få til!!??
Svar
#9
Kanskje gjøre som han kompisen som finslipte og polerte glassa?
ref til annen tråd på forsiden akkurat nå....
Svar
#10
<!--quoteo(post=1505984:date=9 Mar 2009, 16:50:name=Kenny_g)-->QUOTE(Kenny_g @ 9 Mar 2009, 16:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kanskje gjøre som han kompisen som finslipte og polerte glassa?
ref til annen tråd på forsiden akkurat nå....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja han fikk et bra resultat!
Glassene mine ser ganske bra ut men er litt mer skeptisk til reflektorene de ser litt mer svarte ut enn ønskelig.
Er det mulig og komme inn der og polere? eller er de "hermetisk" lukket?
Dette skal vi få til!!??
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)