Innlegg: 183
Tråder: 20
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
Lagde en ny tråd her.Syns vi kom litt langt ut fra opprinnelig emne..
<!--quoteo(post=1504552:date=2 Mar 2009, 13:39:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 2 Mar 2009, 13:39)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her er en video som viser kraftuttaket på en 460:
http://www.youtube.com/watch?v=8x-IaAhywis...=1&index=16
Har en sånn fordelerkasse som skal inn i min 300 GD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Vi får se om jeg også finner noe kraftuttaket kan drive etter hvert!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dæven..
dette er noe jeg har tenkt på,men ikke at det var å få tak i..Skal undersøke med vtp om de veit om noe..rart om ikke forsvaret har hatt dette..
Er jo utrolig mange muligheter her.. tenk deg ei hyd pumpe koplet på¨akselen.. kan jo kople på nesten hva som helst.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
SASMERCE
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Innlegg: 2,314
Tråder: 72
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
PTO kostet 1500 DM som fabrikkmontert tilbehør i 1984. Jeg har sett noen G-wagen og legger nok merke til mer enn de fleste, men jeg har kun sett én bil med PTO montert, det var en kommunal 290 GD pick-up jeg så i Helsingfors for et par år siden. Dessuten var det en 280 GE på Finn.no for noen år siden som reklamerte med dette i annonsen.
Innlegg: 309
Tråder: 20
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Har sett én jeg også; en rød 300GD.
Forran var noe som så ut som en hydraulisk winch, så jeg tipper det var pumpe til denne som var tilkoblet PTO'en.
Kan kraftuttaket brukes når bilen kjører, eller må fordelingskassa stå i "N"?
Innlegg: 2,314
Tråder: 72
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Så vidt jeg husker skal det kun brukes i N men det er ingen mekanisk hindring for at du kan bruke det i GA eller SA mener jeg.
Innlegg: 582
Tråder: 38
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Det går en gul Mercedes varebil fra entreprenør Kristian Olimb i oslo-området støtt og stadig. Jeg la merke til at denne hadde kun fire tall i regnr (men hvite skilter) og spurte en god venn av meg som jobber i Olimb. Han kunne fortelle at de fikk noen få av disse registrert på åttitallet som motorkjøretøy siden de hadde krafttuttak. De kunne derfor kjøre på farget(!) diesel.
Aldri før eller siden hørt om lignende, men denne karen er til å stole på, så det må jo være ganske unikt?
Innlegg: 180
Tråder: 25
Ble medlem: Jun 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1505434:date=7 Mar 2009, 07:29:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 7 Mar 2009, 07:29)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det går en gul Mercedes varebil fra entreprenør Kristian Olimb i oslo-området støtt og stadig. Jeg la merke til at denne hadde kun fire tall i regnr (men hvite skilter) og spurte en god venn av meg som jobber i Olimb. Han kunne fortelle at de fikk noen få av disse registrert på åttitallet som motorkjøretøy siden de hadde krafttuttak. De kunne derfor kjøre på farget(!) diesel.
Aldri før eller siden hørt om lignende, men denne karen er til å stole på, så det må jo være ganske unikt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Brannvesenet på Stange hadde en GD som var registrert som motorredskap.
Power windows are a great convenience, but if they're not working, it's like having no windows at all.
Innlegg: 1,015
Tråder: 143
Ble medlem: Feb 2005
Omdømme:
0
07.03.2009, 08:51
(Dette innlegget blei sist endra: 07.03.2009, 08:52 av Jahov.)
<!--quoteo(post=1505434:date=7 Mar 2009, 08:29:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 7 Mar 2009, 08:29)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det går en gul Mercedes varebil fra entreprenør Kristian Olimb i oslo-området støtt og stadig. Jeg la merke til at denne hadde kun fire tall i regnr (men hvite skilter) og spurte en god venn av meg som jobber i Olimb. Han kunne fortelle at de fikk noen få av disse registrert på åttitallet som motorkjøretøy siden de hadde krafttuttak. De kunne derfor kjøre på farget(!) diesel.
Aldri før eller siden hørt om lignende, men denne karen er til å stole på, så det må jo være ganske unikt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det kan godt henne at den var reg som motorredskap, men da hadde den nok noe "fastmontert utstyr", pumpe el.l.
som gjør den "uegnet" til vanlig transport.
Det hadde vært gull; ingen EU kontroll, ingen avgift, grønn diesel... Bare gøy..
Hilsen Jan.
Kan alt dette være rust??
Innlegg: 2,314
Tråder: 72
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Har sett to motorredskap-registrete, en rød som gikk i Asker en stund tilbake og så lå jeg etter en brann/redningsbil oppover Østerdalen en gang. Hadde vært greit med farget diesel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Innlegg: 183
Tråder: 20
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
HMM
tror kjøretøy som er reg som motorredskap ikke skal gå over 40 kmt,hvis ikke jeg husker feil..
Blir vel kjedelig og ta en tur på landeveien da.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Vi har noen dumpere på jobben som vi måtte plombere noen gir for å få til dette..
Men kun til terrengkjøring er det vel mulig..
Har jo også svarte skilt.. vet ikke hvordan dette er på bil,men jeg har en endurosykkel på svarte skilt,som jeg kan kjøre til og fra trening og løp..samme hvor i Norge. Samme årsavgift og forsikring..
er det noen som vet om noen smutthull kanskje?..(mener og ha lest ett sted at det er andre regler for spesielle kjøretøy som ambulanse,brannbiler osv)
SASMERCE
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->