95 oktan på feltvogna

[Hilmar 2]

Hvordan går det å kjøre felten på 95 oktan med blyerstatning?
Kjører i dag på 95 men her i området er det ikke så lett å få tak i 98....
Blir å blande inn en skvett i såfall. 40/60 (95/98 oktan)

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]

[N-T 4x4]

<!--quoteo(post=1502826:date=22 Feb 2009, 14:43:name=Hilmar 2)-->QUOTE(Hilmar 2 @ 22 Feb 2009, 14:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan går det å kjøre felten på 95 oktan med blyerstatning?
Kjører i dag på 95 men her i området er det ikke så lett å få tak i 98....
Blir å blande inn en skvett i såfall. 40/60 (95/98 oktan)

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->det går kjempefint..

[1911]

Min personlige erfaring er at det blir tenningsbank om du kjører på 95 når bilen skal ha 98. Løsning på problemet blir da å justere ned tenningen. Bilen vil da gå dårligere og bruke mere bensin.

[helgen]

Du kan helt trygt fylle 95 oktan på Volvo'n,eller hvorfor ikke fylle 92 oktan på Jet . B18 har lav kompresson og trenger ikke noe høyere oktantall. Blyerstatning må du derimot ha,ellers risikerer du brente ventiler. Myyye missfortåelser om emnet oktan,så mange fyller dyrere bensin en det de trenger.

[Hilmar 2]

Nå er kansje B30 motoren litt mere kresen. Men i Tekniske håndboka står det faktisk Minimum 90 Oktan. Kan sikkert fylle 92 da ja...
Er ikke så lett for en 16 åring å vite alt heller da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[1911]

Da har du ingen problemer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Juster tenninga så høyt det lar seg gjøre med 95 oktan på tanken, da vil den gå billigst og best.

[Hilmar 2]

Har en del 95 på tanken nå. Synes den starter lettere men, jeg har ikke hørt noen tenningsbank i allefall! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]